Турбо Москвич часть 3, доработка турбины под twin scroll

preview_player
Показать описание
Подготовка турбины к установке в Москвич 2140 1.8Т AVL

Rock Workout Energetic by Infraction [No Copyright Music] / Kill The Panic
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На фоне того треша что заполонил ютуб, вы просто молодцы, конечно, если бы мы совместно трудудились над каким нибудь проектом у меня возникли бы и вопросы и предложения что сделать иначе.. но, вижу инжинерную мысль, все здраво и по делу.. МОЛОДЦЫ!

ABc-youtube_channel
Автор

Спасибо за информацию, очень интересно 👍

Fast
Автор

Не разделйя цилиндры по потоку в горячей части турбины. На спул выйдет раньше, но на больших оборотах будет ЗАТЫК...и мощность будет меньше, т.к. выхлопные газы не смогут перетекать на больших оборотах на fwinscroll

АлексейПерминов-ни
Автор

К04 и так достаточно рано спулится. Ход калитки гейта небольшой.
А вот разделение потоков ОГ из гейта и с лопаток, это полезное решение. В идеале с калитки гейта вообще отдельной трубой переходящей в общий даунпайп в 30 сантиметрах дальше.

Азместьцарь-бъ
Автор

В салоне москвича менеджер сказал что турбина в ней стоит какая то особая и глушить мотор можно сразу без остывания турбины. И турботаймер ставить не нужно. Действительно ли это?? Можете ответить?

peashooter