Мотоцикл ИМЗ Урал. Инжектор на Урал/Днепр. Часть 2. ДПКВ

preview_player
Показать описание
Обзор вариантов реализации ДПКВ инжектора на мотоцикл Урал / Днепр. ДПКВ из ФУОЗ Саруман

Ссылки на каналы:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сделай отдельный плейлист для всех частей.

JackNmD
Автор

На автомобиле Daewoo Espero с двигателем c20le вообще отсутствует дпкв, там принцип обычного БСЗ, в трамблёр стоит катушка индуктивности дающая 4 импульса на оборот РВ (2 на КВ) сигнал с неё уходит в ЭБУ, он щёлкает форсунками, определяет опережение и отправляет сигнал обратно в трамблёр на коммутатор, а уже он даёт импульс на ВВ катушку
Так что схема без дпкв вполне рабочая, а на двухцилиндровом двс с одновременным МЗ она будет вполне хорошо работать
(Всё-таки на авто работает не очень эффективно т.к. все 4 форсунки льют одновременно туда куда надо и не надо)

Sami_vi_s_ysami
Автор

Интересно, конечно, что получиться при использовании ДХ или оптического датчика с Январём. Что-то мне кажется ничего годного из этого не выйдет - разные формы сигналов.
Ноесли получиться - буду искренне рад.

IlyaRizhkov
welcome to shbcf.ru