Mofa Vergaser einstellen - wie funzt ein Vergaser, welche Luftfilter gibt es und was soll der Hase!?

preview_player
Показать описание
In diesem Video wollten "Jutta" und ich euch eigentlich zeigen, wie man ein schlecht laufendes Mofa in vielen Einzelschritten wieder zum Laufen bekommt. Unglücklicherweise lief das Teil aber gar nicht mehr so schlecht, wie zum Zeitpunkt der Entscheidung ein Video daraus zu machen. 😂😂

Aber ein bissel was gibt es dennoch zu sehen. Nebenbei gehe ich etwas auf die grundsätzliche Funktion eines Vergasers ein, zeige unterschiedliche Luftfilter und am Ende läuft die Sachs Prima 4 auch wieder vernünftig. 😍⚒🛠🔩⚙️
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hallo Mo,
vielen Dank für deine Mühe!
So ein schönes Sammelsurium zu haben kann nie schaden.
Ich mag es auch immer ein paar Ersatzteile auf Lager zu haben!
Beste Grüße

waldkauz
Автор

😂 es hat sich auf jeden Fall gelohnt, weil ich jetzt weiß wie ich dasselbe Problem was ich hab, lösen kann 💪🏻 Merci

zetbe
Автор

Ich finde diese runden Luftfilter irgendwie nirgends... hat vielleicht jemand eine Empfehlung? Vielen Dank schonmal

Und anbei klasse Video hat mir sehr geholfen ☝🏻👍🏻

MB-jwui
Автор

Mit dem runden Luftfilter hat der Vergaser original ne 48er Düse drin damit läuft's am besten 60er ist viel zu groß

sinanast
Автор

Nun, dass der Motor ohne Kaltstarter nicht gut anspringt verwundert jetzt nicht. Und eine kleine Korrektur: Der Bing Typ 85 hat keine Leerlaufdüse 😉

GettingNervous
Автор

Hallo Mocycler. Bei 10:39 ist hinten am Luftfilterkasten wo der Seilzug zur Luftfilterklappe eingeht, eine Schraube eingedreht. Ich habe bei meinem Mofa auch den Choke demontiert, aber dieses Loch nicht verschlossen. Ist es Zwingend notwendig dieses zu tun weil dadurch zu viel Luft angesaugt wird und evtl. Leistungsverlust einsteht, oder spielt das keine Rolle? Falls ja, wie hast Du das richtig dicht bekommen, die Schraube allein reicht bestimmt nicht aus.

Yzerman
Автор

Ich hab ne Hercules Prima 5s und ich kann machen was ich will also stelle die ganze Zeit die Zündung ein weil sich das anfühlt als würde die sich alle 2 Tage verstellen. von alleine. Ich stelle die also ein und dann läuft die 1 oder 2 Tage gut und dann wieder kommplet scheiße. Dazu hab ich immer nach der Fahrt Luft im Benzinschlauch und die geht manchmal wenn man sie anmacht richtig schlecht an und man muss die ganze Zeit gaß geben weil die sonst absäuft. Also sie läuft manchmal mega gut keinerlei Probleme und dann am nächsten Tag alles wieder kommplet schlecht.

ich
Автор

Meine Prima 5 springt immer top an und läuft gut, nur wenn ich lange fahre dreht sie nur noch hoch und geht manchmal aus, was könnte das sein?

heidiandrae
Автор

Bei meine hercules prima 5 es das auch so genau wie bei ihnen

Gaming-og
Автор

04:30 viel qualm... vlt wieder zurück auf die kleinere düse

tondelayadellaventimigliax
Автор

Meine prima 5 (selber vergasser selber Luftfilter) säuft immer ab beim gasgeben… hab die nadel in der oberen Position und eine kleine düse drin… weis nicht mer an was es noch liegt jetzt kommt ein größerer Luftfilter drauf (den ohne läuft sie super) 🤔

philippkuhlmeyer
Автор

Hallo ich hab ne frage, an was könnte es liegen wenn das mofa wenn es warm wird und dann kein gas mehr an nimmt

Gubbel-jmgn
Автор

Wie bekomme ich es hin das nicht der Vergaser immer überläuft

Motor_alde
Автор

Boid hist an koim freser so wie des schleift

christianbrandl
Автор

30 km/h schneller darf Sie nicht laufen ?! Ich dachte Mofa hier in Deutschland sind auf 25 km/h begrenzt.

alimente