Камаз 4308. Машина встала. Ремонт кулисы КПП.

preview_player
Показать описание
В процессе обслуживания системы охлаждения выявилась еще одна критическая неисправность. Обломало резьбу на конце штока кулисы КПП. Я попытался её восстановить, но к сожалению это не дало плодов, машина встала на прикол. Экстренно была заказана новая кулиса в сборе, а также реактивная тяга и втулка рычага. Новая кулиса несколько отличалась от старой и при установке потребовалась достаточно длительная настройка. Зато результат превзошёл все ожидания - теперь включения передач чёткие и лёгкие.
Всех благодарю за просмотр.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Был с втулкой тоже гкмор. Купил китайскую она твердая сламал на две части и поставил. И ходит дольше. И копаться там все быстро

yur
Автор

Как отрегулировать тягу и хвостовик? Что б четко включить передачи. Не поиму принцип работы.

xnxfecz
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня как подниму кабину, и отпущу обратно, кулиса вылетает со скоростьи.

sanatabdrahmanov
Автор

в чем отличие новой кулисы от старой? и почему стало лучше переключаться???

vladimirprofi
Автор

Как вы поставили пластмассувую втулку?

jjgfeue
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста реоктивная тяга на кпп как от легулирвать плохо включается скорость

sanatabdrahmanov
Автор

Кто подскажет как разобрать тягу или кулису

jqowxxl
Автор

Добрый день! Не подскажите, в чём проблема?! Поменял удочку на новую, а она при включении 2й, 4й, 6й и задней передачи - расщелкивается!!! Т.е приходится опять толкать рычаг вперёд, защёлкивать удочку, но включаются толко 1я, 3я и 5я?!

utmlmbv