регулировка клапанов , лезвие под шайбу и последствия, ВАЗ.

preview_player
Показать описание
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всякую дичь видел но лезвие первый раз : )

RusanovD
Автор

Объехал все магазины автотаз в Иркутске. Максимально продаваемая шайба 4.00. а мне надо 4.50
Спасибо за идею с лезвием. Стало идеально!!! ❤. Лучше с лезвием чем долбеж как на дизеле.

mmkgudl
Автор

Неужели так трудно, правильно клапана настроить, без всяких лезвий, эти шайбы везде продаются!Люди совсем обленились грамотно ремонтировать авто!Автору спасибо большое!Удачи в работе!

drulpqv
Автор

Я так же делал, когда нужную шайбу толще не нашел, вырезал и подкладывал с банки пива пятак

voffik
Автор

Было бы хорошо, если бы ты смог на видео снять как регулировать клапана. Я 3 месяца на станции работаю, умею не умею)) а посмотреть как делать правильно всегда полезно!

gwdlcgl
Автор

Колхоз конечно 80 го уровня, и вообще в принципе с каждым разом шайбу нужно все тоньше и тоньше при дальнейших регулировках, а тут явно в башку лазили, меняли,притерали клапана итд и не стыковочка вышла, вот и на колхозили

KOSSS
Автор

Скажи пожалуйста, новые сёдла клапанов надо шарошить? Или притирки достаточно, заранее спасибо.

oborona_
Автор

Здраствуйте у меня на распредвале нет датчика на крышке подключены всего 2 провода на крышке и где он стоит? Ваз 2111 . может внутри боковой крышки?

ipsmkwd
Автор

Хотел задать вопрос толковому мастеру, интересовался у типа как мастеров в жизни, и в интернете интересовался. Ответ найти не могу. Может здесь подскажут. Слышен стрекот в моторном отсеке когда двигатель под нагрузкой и на холодную пока обороты не упадут. Машина 2111 двиг 1.6 8кл. И есть ощущение, что динамика пропала, интуитивно связываю стрекот с потерей динамики, но не факт. Хочу найти причину шума, устранить и тогда смотреть на изменения в динамике. Особенно слышен со стороны водителя. Что было сделано, менял прокладку ГБЦ, заменил направляющие клапанов, притер клапана у токарей, отрегулировал их после установки головки. Так же проверял дымогенератором. Травило из под щупа и из под регулятора холостых. Заменил и то и то. Травить перестало. На всякий случай проверил дымом ВУТ. Никак не уходит этот грёбаный стрекот.

glffrti
Автор

А как решить эту проблему? Что если размер шайбы никак не подходит?

nege
Автор

Нас не победить!Русские не сдаются!Вот иностранцы могли бы до такого додуматься?

uesyhdo
Автор

У меня на калине 8кл после поднятия оборотов 3-4тыс идёт как вибрация гул брррр. Как если крутнуть трубу в трубе и она будет останавливаться и биться о стенки . Лучше слышно из салона . В работе двигателя ярко выраженных стуков нет . Если обороты плавно поднимать и опускать такого эффекта не наблюдается . Что это может быть ? Ролик в норм состоянии люфтов нет помпа тоже крутится без заедании на ощупь люфт мизерный если прикладывать большое усилие .

ivkzyye