Yamaha FZS 1000 Fazer - Günstiger Sporttourer aus dem Jahr 2001 im Check

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Japanische Qualität vom Feinsten! Die 19 Jahre alte Maschine präsentierte sich beim Gebrauchmotorrad Check von ihrer besten Seite. Die Motorrad Klinik in Leibnitz stellte uns eine FZS1000 Fazer zur Verfügung. Der 143PS Sporttourer ist zwar schon in die Jahre gekommen, fasziniert aber immer noch. Die Gemischaufbereitung verrichten hier noch Vergaser, ABS und Traktionskontrolle gibt es natürlich keine. Wie fährt die Maschine im Jahr 2020? Zonko, Dennis aus Berlin und NastyNils klären auf!
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Passende Links:
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Die 3-Teilige Videoserie - die Bikes, die Preise:

Ein Testvideo aus dem Jahr 2006, hochgeladen im Jahr 2010 - Quasi 1000PS Retro - zur Suzuki B-King:

In dieser Gebrauchtmotorrad Beratung Serie erscheinen insgesamt 3 Videos zu günstigen Power Naked Bikes.
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Комментарии
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Habe sie mit 101'000km verkauft. Mit Wilbers Federbein und Gabelfedern und Stahlflex-Bremsleitungen hat sie bis zum Schluss riesen Spass gemacht. Motor auch nach 19 Jahren mit 5.1 l/100km aller erste Sahne für einen Sporttourer.

frankbikle
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ich fahr sie seit 2004 😊 ... nach wie vor ein geiles Bike. Es ist wirklich so, sie schaut wie neu aus dem Laden aus. Was ist bitte an dem Motorrad schwierig zu fahren... wer die nicht fahren kann, sollte auf Auto umsteigen!

thomasgumpert
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Bitte mehr Tests von alten bikes! Damit könnt ihr euch von anderen abheben 😉

mychannel
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Fazer ist leiwand! Für das Geld ist es das beste "Universalgerät" auf dem Markt, versprochen! ;)

shavy
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Ich hatte die Fazer 6 Jahre, super Motorrad .Bin 130000 km damit gefahren Stahlflex Bremsleitungen ...andere Gabelfedern außer Verschleißteile nie Probleme gehabt. Super Bericht ..

erichRussel
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Zur Fahrleistung: mit meiner VFR RC 36 bin ich über 130 000 km gefahren und damit hat es nie Probleme gegeben. Mit meiner derzeitigen VFR RC 46 Bj 1999 habe ich jetzt knappe 80 000 drauf und die läuft wie ein Glöckerl!!! Das waren noch Bikes für die "Ewigkeit". Grüße an alle!!!

Agripa
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Bin die Fazer 1000, Baujahr 2001 insgesamt 18 Jahre gefahren, geniales Motorrad, genialer Motor, kannst richtig entspannt fahren.

steffenmechs
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Ich bin absoluter Fan der Bikes aus den 90gern und 2000 Jahren, da konnte man noch ohne Probleme selbst schrauben.
Macht bitte weiter mit euren Youngtimertests

Kraxler
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..., , dafür das dass nen' Vergaser hat" - 😨 Das ? Dennis - DAS sind noch echte Motorräder die mit Gefühl und Verständnis bewegt werden wollen, bei denen man jede Ungereimtheit merkt und nicht mit irgendeinem Diagnosegerät auslesen muss., ,DAS" - Hach je schmerzt das im Herzen. Die Fazer würde ich jeder neuen Maschine vorziehen weil SIE ein MOTORRAD ist und kein Computer auf zwei Rädern.

Beste Grüße und Gesundheit ans ganze 1000 PS und vielen Dank für diesen tollen Bericht.

PS: Dennis - ist nicht böse gemeint 😊😆

icy
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Meine Fazer FZS 1000 aus 2003 hat jetzt 73000 km und läuft wie ein Uhrwerk. Ich bin in 5 Jahren mit ihr 40000 km gefahren und hatte nie Probleme. An Bremsen und Fahrwerk der 2003er ist nix zu bemängeln. Wer ein ehrliches Motorrad mit geringen Unterhaltskosten und mega Fahrspass sucht, macht mit der Fazer nix verkehrt. Viele Grüße Jörg

chico-de
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Echter Klassiker, da habt ihr wirklich mal ein immer noch Mega schönes Motorrad getestet!

Weiter so liebes 1000 PS Team 😎👌🏻🔥🍀

kevjantz
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Schönes Video. Es stimmt mich ein bischen traurig zu hören das So was als grenzwertig bezeichnet wird. Ich frag mich wie wir ohne ABS, ASR, Kurven ABS, und elektronischen Fahrwerke überlebt haben.. naja wir haben uns wohl mehr über die Phisikalischen Eigenschaften Gedanken gemacht als Senor gab's den popometer und feingefühl beim bremsen in den Fingerspitzen. Alles zusammen nannte man dann Er-FAHR- ung. Ich könnte mir vorstellen wenn der eine oder andere seine Elektronik an seinen 200Ps Boliden ausschaltet das er dann nicht all zu weit kommt. 180 PS moppeds ohne schnik- schnak gabs aber schon damals, z B. mit der B-king, Hajabusa, ZX12, um einige zu nennen. Halt, Motorrad fahren pur. Also zumutbar ist das schon! einfacher und sicherer geht's natürlich mit ein neuen Bike ganz klar, aber kann jeder.

biker
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Also das mit der Bremserei fällt mir schwer zu glauben. Die war ja von der R1 und wurde in weiteren Yamahamodellen verwendet. Ich würde sagen hier hat man den ultimativen Preis/Leistungsknaller unter den Gebrauchten. Zu erwähnen sind noch der geringe Verbrauch und die damit herausragende Reichweite. Für mich ist das Ding die japanische eierlegende Wollmilchsau zum Spartarif. Wer auch noch Versicherung sparen möchte greift zur FZS 600. Japanische Perfektion ist nicht langweilig.

ReiniLas
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Ich wünsche euch viel Kraft und Gesundheit. Scheiß Zeit für euch in Österreich momentan. Bleibt oben und vor allem gesund

Hotte
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Gute Gasannahme OBWOHL sie Vergaser hat? Die Jugend!
Die Perfektion die meine XX mit Vergaser heute noch hat mussten die Einspritzer vermissen.

martinoberngruber
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Meine fazer 600 Baujahr 2001 hat 89000 auf der Uhr und läuft top!!!

khbilstein
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Habe die Nachfolgerin. Bin immer noch schwer begeistert und hatte vor den 150 PS nach Umstieg von einem 90er Softchopper großen Respekt. Die Kraftentfaltung machte die Maschine aber sehr alltagstauglich und die Sitzposition ist auch sehr variabel, ich kann mich klein-falten hinter dem Windschild und so auf der Autobahn auch höhere Geschwindigkeiten im Wind gut durchhalten, dann auf der Landstraße wieder entspannt aufrecht sitzen und auf längeren Strecken die einzelnen Körperpartien unterschiedlich belasten und so immer wieder entspannen (Hintern, Füße, Schulter, Handgelenke). Bei der Nachfolgerin ist der Drehmomentverlauf noch progressiver (darum nix für die Rennstrecke) aber die Bremsen sind stark verbessert und sogar heute noch konkurrenzfähig. Witzig wie sich die optisch noch ähneln (meine BJ 2009).
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jurgenfischer
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Habe vor einem monat prüfung auf der fazer 1000 gemacht in der schweiz hatte vorher keine erfahrung tolles motorrad meine ist blau von 2001 mit 140000 km super video

metallbaumontageschali
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Moin,
ich fahre jetzt meine dritte Fzs 1000 Fazer.
Gerade gekauft aus erster Hand mit 14280 km im absoluten Originalzustand.
Da meine aus dem ersten Baujahr ist, habe ich progressive Gabelfedern von Wilbers einbauen lassen.
Einmal komplett große Inspektion mit dem Wechsel aller Flüssigkeiten. Dann sind noch neue Bremsbeläge aus Sinter Metall eingebaut worden. Damit funktioniert die Bremse sehr gut. Der Vorteil, den die FZS gegenüber der neueren FZ 1 hat, ist der das der Motor mehr Drehmoment hat und besser abgestimmt ist. Die FZ 1 geht nur über hohe Drehzahlen.
Es gibt keinen besseren Motor. Ich habe 20 verschiedene Maschinen in den letzten 10 Jahren gefahren.
Da waren auch moderne Bikes dabei. Natürlich ist ein 2 Zylinder Motor emotionaler, aber die Laufruhe einer Fazer kann kein 2 Zylinder bieten. Die Power ist super, wenn man den Motor ein bisschen dreht. Und schnell ist sie auch.
Ich bin froh, das ich wieder eine habe.

udomuller
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Ihr Lieben, ich hab mich wahnsinnig über Eueren Beitrag aus der Motorradkkinik gefreut.Hierbei sende ich Euch als Badener Maidli herzensgrüsse aus dem Allertal.
ich selbst fahre die black beauty 2001 seit 08' und bin höchst zufrieden...und sie hat mich nie enttäuscht.
mich würd mal interessieren wie viel fazeranen es überhaupt noch gibt und wo man sie treffen kann...
Daumen hoch für Euere Klinik, Eueren Beitrag und Euer tolle Landschaft
herzliche Grüße Katja

huschdeguzele