ЧУДЕСА! ПОЛИРУЕМ, ШПРИЦУЕМ, САЛЬНИКИ МЕНЯЕМ. ДОВОДИМ до УМА ВОДОМЕТ. Часть 1

preview_player
Показать описание
Полируем водомет. Часть 1
Как смазывать водомет.
Как устанавливать сальники.
Подопытный китайский водомет на Меркури 50лс.

--------------------------------------------------------
г. Красноярск. ул. Пограничников 53.1 тел +79631914862 +79535871115 (Вацап, Вайбер и тд)
г. Дивногорск ул. Верхний проезд 11 тел +79676121155

Звоните, пишите и приезжайте в гости!
Мы всегда рады общению. Покажем расскажем, кофе попьем.

Торгово-сервисный центр "ФЛАГМАН" специализированное водномоторное предприятие оказывающее полный цикл услуг по продаже, сервису и хранению лодок, катеров, моторов, аксессуаров, прицепов и многого другого.
Самый широкий ассортимент моторов и лодок в наличии, большой торговый зал в котором представлены все товары.
Профессиональный сервис, любые работы, комплектация, тюнинг, ремонт, бронирование, ТО, хранение.

Наши ресурсы:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, очень полезно, этот сезон я отходил на полированной насадке, интересны ваши испытания, у меня тяга прибавилась.

sergeil
Автор

У китайцев правильно два верхних сальника стоят, когда смазываете смазка должна попадать между сальников для того чтобы между сальников создавалась дополнительная защита от воды и для того чтобы верхний сальник не горел.

Dima_Zheltikow
Автор

За "Водномоторный чат " огромное спасибо !!!
Теперь знаю где находятся бывшие "джиперы" !!!

vadimsergeevich
Автор

Аж до изжоги тест жду! Очень интересно!

ivan
Автор

Если не ошибаюсь, то сальники по всем правилам ставят пружинкой к жидкости, если разделяют две жидкие среды, то пружинкой к более плотной среде. И поэтому верхний сальник ставиться пружинкой вверх (контакт с водой), нижний пружинкой вниз (контакт с водой), между сальниками считается что жидкости нет.

Виталий-шшц
Автор

Приветствую. Когда шприцую, несколько качков, потом прокрутил коленвал, еще несколько качков, еще прокрутил, насадка оригинал.

ГригорийВикторович-кс
Автор

На этой втулке +400мкм, задиры чаще всего происходят от неправильной установки стопорного кольца. Это про оригинал, как у китайцев, ХЗ.

OLT
Автор

Полируем, шлифуем наглаживаем … а потом по пезо 👍🤝💪🏻😉

tarasivachno
Автор

Вот интересно, что лучше для подшипника, когда он весь заполнен (как при прокачке снизу - через правую тавотницу) или все таки в стандартном варианте? В большинстве своем, по моему скромному опыту, подшипник всегда заполняется на 25% примерно, при большом объёме смазки он греется гораздо больше, возможно по этому в оригинале тавотница установлена слева.

mrLEV
Автор

Здравствуйте есть у вас в продаже на Меркурий 30 2т

СергейКакорин-уя
Автор

У импеллера заточка должна быть как у ледобура. Он должен втягивать воду, а не рассекать.
OJ далеко не идеал уже. Практически всё требует правки, где-то замены.
Полировка внутренней части улитки просто бесполезное занятие имхо. Снчли краску также, а намазать, так рьратно 70гр вернется. Либо стенки станут тоньше и при ударе модет расколоться.
Спасибо за видео, очень наглядно. Есть о чем подумать.

RobertBWiede
Автор

Это видео теперь буду показывать всем, кто спорить по заточке импеллера:)))

KNUdincevy
Автор

Привет мой дорогой друг.. Есть двигатель Тацу мощностью 50 л.с. 3 форсунки целы, мозг цел, бензонасос работает... но думаю до поршней топливо не доходит. Работает когда распыляю спрей тормозных накладок внутрь.Я сам техник-механик.Помимо 3-х форсунок двигателя, есть еще форсунки внутри отсека называемого бревном, думаю они регулируют смесь воздуха и бензина.Может ли такое быть один из таких?Что посоветуете?Желаю вам хорошего дня... Из Тузлы, Стамбул Привет... Бензин доходит до форсунок.Помимо бензонасоса есть еще напорный короб, который толкает топливо вперед.
Privet moy dorogoy drug.. Yest' dvigatel' Tatsu moshchnost'yu 50 l.s. 3 forsunki tsely, mozg tsel, benzonasos rabotayet... no dumayu do porshney toplivo ne dokhodit. Rabotayet kogda raspylyayu sprey tormoznykh nakladok vnutr'.YA sam tekhnik-mekhanik.Pomimo 3-kh forsunok dvigatelya, yest' yeshche forsunki vnutri otseka nazyvayemogo brevnom, dumayu oni reguliruyut smes' vozdukha i benzina.Mozhet li takoye byt' odin iz takikh?Chto posovetuyete?Zhelayu vam khoroshego dnya... Iz Tuzly, Stambul Privet... Benzin dokhodit do forsunok.Pomimo benzonasosa yest' yeshche napornyy korob, kotoryy tolkayet toplivo vpered.

ayhankucukozer
Автор

ИМХО .Сальники все должны стоять пружинками в сторону воды .Пусть держат воду, а смазку можно добавить и если смазка вылезет, то не беда, а если вода попрет, то вред обеспечен .

Oils
Автор

Получается вы товотницу с контрольным шлангом просто местами поменяли для шприцовки?

Иван-фп
Автор

Я с самого начала все отполировал.. И лодка у меня летит.

Денис-ъэй
Автор

Во-о, а меня летом хейтили, за такую же заточку импеллера 😂

ВладимирК-ыи
Автор

То же мне нашел случайного человека, да он мотор насквозь видит )))

ABlad
Автор

Добрый день. Подскажите пожалуйста по импеллеру, какой лучше поставить Тайвань, Китай или Оригинал? улитка оригинал на Мерке 50.

Novoseltcevv