Chery Amulet Проблеми з тиском масла.

Чері Амелєт 2008р. Проблеми з тиском масла. На прогрітому двигуні світиться лампочка тиску масла на холостих обертах. Раніше було проточено колінвал замінено вкладиші, замінено масляний насос. Пізніше замінили розпредвал після чого знову появились проблеми з тиском масла.
Провожу замір тиску масла на холодному двигуні (4атм) і на прогрітому (0.7атм). Огляд роботи гідрокомпренсаторів при робочому двигуні. Знімаю ГБЦ. Дефектовка клапанів, направляющих і сідел. Зношене посадочне місце для сухарика вклапані. Сідла просажані. Замір висоти кулачків розпредвала. Люфт розпредвала в постєлі. Замір тиску масла без ГБЦ на обертах стартера.
Привезли ГБЦ з Форда обємом двигуна 1.4. Розборка і дефектовка головки. Підклинює розпредвал, встановлений неправильний сальник розпредвала. Встановлення ГБЦ, ставлю дві прокладки під головку. Обтяжка головки блока. Пуск двигуна і замір тиску масла. На гарячому двигуні знову засвітилася лампочка тиску масла. #CheryAmulet #Chery #ЧеріАмулєт #ТискМасла #Розпредвал #Гідрокомпенсатори #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepair

Якщо вам сподобалося відео поставте лайк. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.

[kostik]

Ярик. Відос не сніму а опишу тут. Я масло сразу замінив на 10в40, присадка хадо турбо, новий маслофільтр. Після того мотор майже затих. Датчик ніразу не пискнув навіть після 300 км без остановки.мотор робить гарно. Тяга є. Расход не змінився. А пищав датчик після ремонту бо фільтр був геть забитий. Аж зморщений. Тому вважай що ремонт пройшов успішно і клієнт задоволений)

[Red_Panda]

В цього автомобіля ГІПОтонія, тобто занижений тиск масла. ГІПЕРтонія - це перевищений тиск. А в Ярика здається був веселий вечір напередодні, та дуже сумний ранок в день зйомки. Тримайся, друже, ми тебе дуже розуміємо та співчуваємо!!!
Гідрики чути дуже добре. Так добре, що здається що то не гідрики а дизельні форсунки так цокотять. Навіть коли прогрівся двигун в нього звук як від дизеля. Мій 1, 5 DCI від Рено на холостому ході начебто трохи тихішій. Гадаю торба цьому китайчику. Перекладку поршнів чути так саме й як гідрик.
17:24 Це ж не 4-й, а третій цилиндр!
Ну як я й думав спочатку торба цьому кітайчику...
Ярик все зробив добре, але якщо проблеми в маслонасосі є, то ніяким ремонтом головки їх не усунеш.

[arsenstaretskuy]

Ти дуже старанний і відповідальний моторист!!! Надзвичайно цікаво дивитись твої відео. Дякую

[hhhj]

Ярік лайк, за роботу. Дякую шо знімаєш.

[garagebobcat]

Колгосп «червоне дишло»)) гбц майже підходить, правда прокладки дві)) стан майже нормальний, але потребує ремонту після ремонту))як я «люблю» такі ремонти))

[ЮрийТатьянченко-тй]

по манометру давление 08кг а датчик пищал заменил масло10в40 не помагло поставил датчик от таврии и масло 5в40 и забыл о проблеме

[ОтрубаОлександр]

Зіткнувся я ось зараз з чері 1.6. Теж тиск масла і господар відключив датчик. Гідріки злизані, розпредвал (кулачки) злизаний, але про це - потім. Колінвал - зазор на вкладишах (шатун) - 0.11мм. Вкладиш по товщині не відрізняється від нового. Виработка на шийці шатуна 0.03 якщо рахувати від мінімального стандарту. Коли прдбав ремонтні вкладіші 0.25, то товщина кожного не перевищила 0.09. а значить на пару виходить 0.18. Тобто не вистачає 0.07мм. Якщо відшліфувати колінвал без замірів, то він буде відшліфований скажімо на зазор 0.03 і додадуться ті 0.07, то і вийде 0.1мм. Хто в темі - той зрозуміє. Висновок - все потрібно переміряти і давати токарю необхідний розмір, а потім знов переміряти, бо вірити не варто, особливо китайським запчастинам.

[Garage_KNP]

Гарна робота, Ярік. Довелось троих помучитисть з тими головками!) Лайк!)

[basyikomak]

Ярик маю Вас 💙💛поправити та хвороба то гіпотонія, це коли малий тиск, 🤭а гіпертонія то коли високий. Робота супер👍

[РоманЛорд-рп]

Ярик батяр привіт! Саме гірше з Г робити цукерку. Тобі як завжди великий 👍

[ВасилийСиукаев]

у мене в районі є амулет з 450тис без капіталки. Мало того, крім правої гранати за 12 років була тільки мєлочовка. А дороги шиферні. Просто хозяїн розумний водій зі стажем і масло виключно 10ве40, при чому регулярно міняти та не перегрівати. В мене теж був амулет - 90тис - по двигуну без питань, зато гємор по електриці. Машинка сира, але й ціна невеличка.

[Костя-ешт]

Я на таком моторе накатал 480 тыс., на 150 После перегрева залегли кольца так менял, а так каждые 7-8 тыс. замена фильтров м масел. Два раза рвало ремень ГРМ, так менял клапана, и Всё!!! Но что выяснил для себя, в блок там по разному можно вставить направляющую масляного щупа, Тоесть провалив его глубже в блок, уровень по щупу можно добиться и при 1-1.5 литрах масла в моторе, потому я не смотрел тот щуп вообще, брал масляный фильтр подлиннее, и выливал в мотор всю 4-х литровую канистру масла (по щупу выше максимума было около сантиметра), никогда небыло проблем с распредвалом или гидриками, не выдавило не одного сальника... Масло лил любой марки 10w40.
На тройнике под генератором у меня в Эларе 1, 5 и Амулете 1, 5 на тонкой часте с завода был намотан квкой-то тряпичный материал в фольге.

[ИванКожановский-рф]

Лайк! Отличная работа. Ждем видео про ваш пассат.👍👍👍🤝

[serhiilavreniuk]

"Жорстка солянка". Лайк. Дякую.

[АлександрМак-цк]

Стыковался с такими моторами, ездили в основном таксисты и на газу.Авто китайское, оригинальные расходники китайские.После замены масла 5W40 и маслянного фильтра упало давление масла, оказалось бумага оригинального фильтра не пропускает давление, открываеться редукционный клапан, масло идет не в систему а в кортер.Двигатель голодает, сменил фильтр масла на СКТ, все стало на место пробег был 380 тысяч, машина на газу, такой был случай клиент поменял на Астре 1.7 Дизель масло и засветилась лампочка давления.Сказал поменять ему на фильт масляный, клиент доказывал, что фильтр нормальный, но поменял.Проблема исчезла, на днях менял фильтр на шевроле авео, фильтр масляный без клапана внутри и без манжеты верней, та же история.Ставлю только фильра манле кнехт, бош, ман полет нормальный.На масляном фтльтре экономить

[ОлександрДеркач-ем]

Привіт ЯРОСЛАВ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! ДУЖЕ КОРИСНЕ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯

[СергійКулініч-пз]

Відсутність позитивного результату теж результат.

[ВладимирСинолуп-ып]

Дякую за відео, так як в мене така ж проблема, пробіг майже 270 тис. На гарячу, на холостих пищить і моргає лампочка, також цокотят компенсатори, присутній дизельний звук, інколи довше заводиться, отож з вашого відео розумію що ремонтом тільки головки навряд чи обійдусь, а ще проблема в тому щоб знайти хорошого майстра, і добросовісного, а не такого який продав фордовську головку)

[TS-jiky]

Після заміни насоса масляного на ауди 1.8 ADR тиск був на горячу і на старому маслі 1.8bar

[kostik]

Недавно власник черіка звонив, казав що пробило прокладку гбц, але проблем з маслом не було) якби ти тоді після ремонту поміняв масло з фільтром то фіаско в кінці відео не було б🙂 і машинка в мене ще дового і гарно їздила