Citroen C5 I - Komfort za nieduże pieniądze | Test OTOMOTO TV

W tym odcinku testujemy Citroena C5 pierwszej generacji, czyli samochód, który pod płaszczykiem swojej przeciętności skrywa zaskakująco wysoki komfort podróżowania. Czy hydropneumatyczne zawieszenie jest jego największą zaletą? Czy warto rozważyć jego zakup? Dlaczego niektórzy uważają pierwszą generację za drugą? Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie z rynku wtórnego? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!

W tym odcinku testujemy Citroena C5 z 2007 roku z silnikiem diesla 2.0 l o mocy 136 KM.

🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Ruszamy na pomoc naszym ukraińskim sąsiadom! Jako Grupa OLX stworzyliśmy specjalną kategorię „Dla Ukrainy” / Для України, którą znajdziesz na stronie głównej OLX. Dysponujesz samochodem lub busem, czasem oraz chęcią pomocy uchodźcom z Ukrainy? Wybierz podkategorię Transport | Транспорт i dodaj ogłoszenie za darmo!

Nie zwlekaj i przejdź na stronę:

Poznaj kilka zasad:

✅ usługa oferowanego transportu powinna być bezpłatna
✅ ogłoszenia można dodać w języki polskim i/lub obcym
✅ dodawanie ogłoszeń w tej kategorii jest darmowe

Oprócz transportu chcesz zaoferować nocleg, pomoc medyczną lub prawną czy przekazać artykuły spożywcze i higieniczne? Dodaj ogłoszenie!Każda pomoc ma znaczenie!

🇺🇦🇺🇦🇺🇦

0:00 Wstęp
1:00 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
2:26 Wnętrze i wyposażenie
9:30 Bagażnik
10:47 Wrażenia z jazdy
10:50 Przyspieszenie i test elastyczności
12:09 Test wygłuszenia wnętrza
12:25 Bezpieczeństwo
12:51 Test spalania
13:07 Ceny
13:38 Gama modeli i silników
17:56 Awaryjność i serwisowanie
20:51 Podsumowanie testu

ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:

O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!

#CitroenC5 #test #otomoto

[_szajba_]

Użytkuje to auto na taksówce, poprzednie było BMW E60 i nikt mi nei powie że C5 jest awaryjny czy drogi w eksploatacji. Wcześniej miałem 407 z 1.8 pod maską zrobiłem nim 70k km i w zasadzie nic sie z tym autem nie działo w C5 jest 2.0 benzyna i też się nic nie dzieje. Ale opinie o francuzach zostawcie, przynajmniej można kupić tanio fajne auto i nie jeżdżą nimi młodzi gniewni czyli o zadbany egzemplarz nie trudno :D Pamiętajcie aut na F się nie kupuje! ;)

[tomaszwisniewski]

Mam 2.0 HDI (136 KM) w manualu. Kupiłem go prawie 2 lata temu. Wtedy miał 326 tyś. Teraz ma 417 tyś.. Przez pewien czas był eksploatowany baaardzo intensywnie. Trasy po 500 km autostradami z prędkościami rzędu 160-180. Jak wytrzymała uszczelka pod głowicą, to nie wiem😉 Przy ostatniej wymianie oleju (wymieniam co 13-15 tyś) zafundowałem mu płukankę. Zastosowałem też Liqui Moly do czyszczenia wtrysków. To wszystko tylko profilaktycznie, bo nie było niepokojących objawów. A teraz jest miód malina. Silnik pracuje jak nowy. Regenerowałem 4 sfery i 2 półosie. Wymieniłem rozrząd, łożysko w kole i łożysko podpory półosi, do tego jakieś sworznie i tulejki w zawieszeniu. Klocki i tarcze. Raz spadł wąż z intercoolera i wracałem do serwisu powolutku. Ale dojechałem. Z wad, o których nie było mowy w filmie, to cytrynka ma słaby promień skrętu. Idzie się do tego przyzwyczaić. To mój pierwszy francuz i uważam, że to było bardzo dobrze wydane 6 tyś PLN w mojej 26 letniej przygodzie z własnymi samochodami. Jako wół roboczy w dalekie trasy, wart tych niewielkich pieniędzy.

[Erd]

Przebył ze mną 5 lat... Komfort jest świetny, szczególnie po wrzuceniu gruszek w wersji Comfort, ale to nie jedyny atut tego modelu. Tam jest wiele ciekawych i sprytnych rozwiązań, np. sposób montażu akumulatora, ułatwiający wymianę żarówek w lewym reflektorze.

Pomijając kruche sprzęgło, które raz się poddało, nigdy nie zawiodło. Co zabawne - zdarzały się awarie instalacji, ale zawsze po krótkim czasie naprawiały się same 🤣 (lepiej się na auto nie wściekać, bo wtedy na pewno na złość nie będzie współpracowało :P)

Trudno o praktyczniejszy samochód w tej klasie i w tej cenie, a jego nietypowy jak na trójbryłowe nadwozie wygląd dla mnie ma swój urok ;) Ale to też przez moją niespotykaną słabość do "wysokich" sedanów (wiem, to nie sedan ;) )

Słaba reputacja tego modelu dla mnie będzie zawsze nieuzasadniona.

P.s. To jest uznawane za generację drugą, bo zmieniło się dużo wiecej niż tylko wygląd - m. in. cała instalacja i przejście na nowszy system multimedialny.

[PetrolShakyor]

Obojętnie jakiego auta pan Marcin by nie testował, wszystkie jego recenzję ogląda się przyjemnie. Kolejny świetny test

[redirox]

3.0 HDI w kombi 😍 bardzo dobrze wspominam to auto! Wcześniej miałem Xsare z HDI jako pierwszy samochód, również się nie zawiodłem.

[heardaliss]

A ja mam z kolei inne pytanie. Czy będzie dostępna gdzieś na internecie lista z waszymi wykonanymi testami wygłuszenia? Przydałaby się taka lista 😁

[simonminecraft]

Nasza rodzinka posiada Citroëna C5 III Kombi z 2014 z silnikiem Diesela 2.0 z manualną skrzynią biegów i nawet fajnie się spisuje jest taki w sam raz i wygodny ma również z tyłu na środkowym siedzeniu wyjmowany schowek gdzie można również przetrzymywać napoje i jest luk na bagażnik. Pamiętam że raz chyba A1 do Konina jechaliśmy 202 km/h a wtedy chyba jeszcze nie mieliśmy turbo naprawionego. Ogólnie to fajnie jest i nie wyobrażam sobie że mógłby on zostać sprzedany

[igorbyrski]

też mam hydro-cytrynę C5, IFL silnik 2.0 benzyna Ew10a w gazie. Kupiłem za 4 krotność wartości złomu o takiej masie. Mam go 6 miesięcy i nie potrafię zrozumieć jak to możliwe że auto może być aż tak niedocenione. 17 latek i zero rdzy, izolacja akustyczna na poziomie premium. Przy wyższych prędkościach efekt latającego dywanu. Moim następnym autem będzie Citroen C5 X (oby jak najpóźniej, bo obiecałem hydro cytrynie że nie zmienię dopóki mnie nie zawiedzie). Das Auto. Wady - płytkie schowki, i brak cupholdera, czasem na 1 nie umie wskoczyć na obroty po puszczeniu sprzęgła - ale to chyba przepustnica albo coś innego, mogłaby kierownica być czulsza, bo się trzeba namachać.

[ThePaulux]

Powiem tak nigdy nie myślałem że kupię takie auto, ale potrzebowałem coś na dojazdy do pracy i powiem wam że jestem super zaskoczony, zrobiłem nim 18000 i nic się nie dzieje, jedynie łączniki stabilizatorów wymieniłem przy samym zakupie

[michastanczak]

Mam silnik akurat 2.0 136 PSA w Volvo V70 3 generacji i jest w sam raz do spokojnej jazdy...Jestem zadowolony ☺️

[falstartK]

Schowek przy nogach pasazera jest klimatyzowany, warto to dodać.

[TheKacper]

Jako posiadacz przedliftingowego C5 3.0 V6 z automatem i LPG mogę pare słów powiedzieć.
Automat 4 biegowy w mieście, przy ruszaniu z niskimi prędkościami faktycznie troszkę przymula, ale jak nabierzemy prędkości to idzie jak na V6 przystało. Generalnie awarii jakiś większych nie ma, czasem jakieś drobne acz kosztowne rzeczy z racji wieku się zdarzą. Jak nieszczelna chłodnica, rozrusznik itd. Generalnie ceny napraw i części do 3.0 są faktycznie wysokie. Spalanie LPG przy spokojnej jeździe pozamiejskiej to akceptowalne 11.5 - 12 litrów, w zakorkowanym mieście zimą nawet pod 20 i to wcale nie jeżdżąc jak wariat, a wręcz spokojnie.
Z głównych wad samego auta to wyciszenie. Dużo słychać wiatru silnika i opon. I przede wszystkim praca zawieszenia też jest zbyt głośna jak na tak komfortowe auto.
U mnie nie działa ABS i czasami elektronika coś wymyśli. Generalnie fajne i wygodne auto za bardzo małe pieniądze

[jacekniestryjewski]

2005 rocznik kupiłem miesiąc temu.Wczoraj pierwsza trasa. 750 km - wyświetlacz pokazał 4, 3 litra diesla przy średniej prędkości 73km.Pozdrawiam 😊

[tomek]

DZIEKUJEMY ZA ODCINEK . A MOŻE BY TAK Z OKAZJI NADCHODZACEGO SEZONU MOTOCYKLOWEGO JAKIS TEST JEDNOŚLADU, KTORYCH PRZECIEŻ NA OTO MOTO NIE BRAKUJE ;-)

[MJ-hhdn]

Jako posiadacz C5 I po lifcie z silnikiem 1.6 HDI stwierdzam, że nie jest on wcale tak mułowaty jak wspomniano na filmie. Demon prędkości to to nie jest, lecz spokojnie wystarczy do bezpiecznego wyprzedzania. I spalanie około 5l/100km. Coś wspaniałego!

[bmwi]

Należy dodać że wersja exclusive posiada podwójne szyby - sprawdzone 👌

[staryl]

Wprawdzie takie starocie to już nie moja bajka...ale oglądam te testy z czystej ciekawości oraz z powodu perfekcyjnego przygotowania i profesjonalizmu prowadzącego .A motoryzacja i pogłębianie wiedzy na jej temat to moja pasja. Pozdrawiam !!!

[MCOD-jqyi]

Świetny materiał. Należy zaznaczyć również że skrzynia Aisin niestety ale może swoją pracą wkurzać pisze tu o odczuciach w zmianie biegów. Ponadto wachacze tylnie można zakupić używane lub po regeneracji z zestawem naprawczym. Świetnie świecące xenony skrętne.

[miroslawbenbenek]

Tak, dla pana lifting listewek i świateł to za mało by nazwać to z II generacją. Zmiany w silnikach, inne skrzynie begów to szczegół. Sam producent określa to auto jako II generację. Ostatniej C5 nadał kod X7 a nie II generacja.

[PrzemekWiaderek]

Proszę pomóż dobry czlowieku, jak podlaczyles to radio z bluetooth?