Пикап или универсал. Какой тип кузова выбрать.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

LeonidNemodniy
Автор

"Машина берется под задачи. Не плохих и хороших автомобилей". Поддерживаю, точно так же людям говорю. Но с теми, кто "болен" каким-то одним шильдиком все-равно бесполезно это обсуждать).

MrBigben
Автор

не знал, что у пикапа кузов нельзя с кабиной скреплять. спасибо за знания!

bwetoij
Автор

Езжу на пикапе уже, дай Б-г, 13 лет. По Москве, плюс рыбалка, таскаю прицеп с лодкой.Никаких неудобств. (л200 IV) . Менять то фактически не на что.Все современное - разовое говно, с алюминиевыми движками, за безумные деньги..увы.
P.S. Пикапы рулят!)

alexandr.
Автор

Добавлю свои наблюдения по пикапам.
1) Тип транспортного средства "грузовой бортовой", как и ГАЗель. Не путать с категорией!
Как следствие, по-другому рассчитывается транспортный налог. В свое время имели с отцом машины одинаковой мощности 136 л.с.: Opel Vectra B и Mitsubishi L200. Налог различается.
Второе следствие - различается форма страхового возмещения в рамках ОСАГО. Пикап, как грузовик, имеет приоритетную форму страхового возмещения - выплату деньгами, в то время как легковушки преимущественно направляются на ремонт на СТОА. Лично имею судебную практику на этот счёт. Страховая хотела направить на ремонт, а мы хотели получить денежную выплату.
2) Перевозка длинномерных - слабая сторона пикапов. Обычная Нива 4*4 со снятыми задними сидениями имеет большую длину грузовой площадки, чем L200. В сантиметрах не помню, но баллон с гелием в Ниву залезал с трудом, а в пикап - нет.
3) Задним пассажирам неудобно не столько от недостатка места, сколько от вертикальной спинки сиденья.
4) Вещи летают по кунгу. При торможении сползают к дальнему борту. Отец возит "кочергу" для "выковыривания" вещей.

mikhailshutov
Автор

Спасибо! Как всегда, важные темы, все доступно и понятно)

qewfqdx
Автор

Опять Чётко, Ясно, и без воды!! Леонид, спасибо!! Всех Благ!!

gmrkwzi
Автор

Спасибо, ролик склонил меня к выбору. Долго мучился, что брать.

__
Автор

Блин я Вот просто слушаю Вас и отдыхаю))) Даже все равно очем передача, просто от голоса отдыхаю))))

alexandr
Автор

В общем и там и там свои + и - Главное не путать жанры. Вы ненавязчиво, но ясно дали понять, что выбор машины дело непростое. Я пока не определился со следующим своим выбором. Поэтому не спешу и поэтому начал Вас смотреть и слушать - помогает систематизировать мысли. Спасибо.

alexandr_th
Автор

Я сторонник универсала, а для дачи/стройки можно купить прицеп. Каждое авто должно выполнять свои задачи!

Tormozilo
Автор

Класс! Думал про пикап, очень ценный обзор для меня. Благодарю, успехов по жизни!

nikolafreeman
Автор

Благодарю! Подтвердил все мои мысли на эту тему. Машина всегда под задачу.

Хасалайка
Автор

как всегда, всё доступно объяснили.
на счёт "ходящего" кузова у пикапа не знал.

harrierlexusrxmsk
Автор

спасибо большое, помог поставить точку в выборе что именно нужно, респект

votsetv
Автор

Скажу как велотурист-
Мы перестали брать понтовые шмотки и закупаемся в дешмане декатлон. Один фиг работает.
Все тоже самое ждет и автотуристов - пересядете на уазы и нивы. Ибо курс рубля-бля

jbjipzq
Автор

Всё по делу сказано. Добавлю, что кунг убивает идею пикапа, тогда уж лучше брать универсальный кузов. С кунгом ни длинномер не поместить, ни что-то высокое к примеру мотоцикл. Да и корячиться в кунге так себе удовольствие.

dgugpec
Автор

Лайк тебе за то что озвучивает вещи на всякий случай. По больше подробностей

Saratov-Crash
Автор

Все очень точно подмечено. Сам на экспедиционном пикапе езжу. Все плюсы и минусы обозначены исчерпывающе.

Vaymuga
Автор

Всё понятно. Теперь есть на чем подумать.

dietmarbalzer