Выбираем компрессор для шиномонтажа + фильтр, лубрикатор, шланги, масло. Что Вы должны знать об этом

preview_player
Показать описание
Выбираем компрессор для шиномонтажа. А также фильтр, лубрикатор, шланги и масло к нему. Что Вы должны знать, прежде чем потратить деньги!

ВНИМАНИЕ: Средний коэффициент, на который можно поделить производительность на входе (чтобы получить реальную производительность) :
Коэффициент 0,55 для полупрофессиональных поршневых компрессоров.
Коэффициент 0,65 для профессиональных и промышленных поршневых компрессоров.

У поршневых компрессоров первая замена масла производится после 100 мото/часов. Дальнейшие замены масла необходимо производить каждые 300 мото/часов.
На винтовых компрессорах есть счетчик мото/часов.
На поршневых компрессорах подсчёт мото/часов должен производить пользователь.
В компрессорах рекомендуется использовать любое синтетическое масло с вязкостью 100.
На каждом фильтре или лубрикаторе Вы теряете примерно 0,3-0,5 бара давления воздуха.
Первая замена масла у винтовых компрессоров производится через 500 мото/часов. Последующие замены масла у винтовых компрессоров необходимо производить каждые 2000 мото/часов работы.
В этом видео Вы увидите:

Подобрать и купить компрессорное оборудование 👇🏻👇🏻👇🏻

Винтовые компрессоры 👇🏻👇🏻👇🏻
Поршневые компрессоры 👇🏻👇🏻👇🏻
Подготовка воздуха 👇🏻👇🏻👇🏻
Запчасти и наборы для ремонта компрессоров 👇🏻👇🏻👇🏻

Материалы TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH.
Ничего подобного у "местных конкурентов" нет и не было никогда.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Когда компрессор начинает работать, клиенты замолкают..) это действительно плюс)

hxtxxjf
Автор

Молодец Родион, хорошее видео снял. Поделился знаниями, опытом и умением. Спасибо.

vubqbpe
Автор

Как приятно слушать умного мужчинку. Который дает дельные советы. Я смотрел с большим интересом, хотя сам никогда не позволю такое оборудование со своей зп.

scmwnto
Автор

Обратный клапан служит не для того, чтобы компрессор не жрал масло, а для легкого пуска, после остановки, когда в ресивере давление.

Phaetonpsb
Автор

Насчет "слышать как работает компрессор" В точку! Это пожалуй очень важно, ибо услышишь ты или нет, может разделить твою жизнь на до и после😂особенно в сезон. Сам ловил два момента, когда фаза пропадала

ilyadizel
Автор

Смотрю этот материал уже раз 3 с разным временным промежутком, и чем чаще смотрю материал, тем больше мне понятен Ваш посыл! Спасибо!

kjktekt
Автор

Про "ТИШИНУ" это в точку!👍👍👍

vaneksaharoffzzz
Автор

Зная расход елекроэнеркии электромотором компрессора, можно высчитать его количество мотор-часов!
Дополнительный электросчётчик на входе всех спасёт))))

nwdiifr
Автор

В борьбе с конденсатом. Сделал змеевик Настенный из ппр труб 20 метров со сливным краном, потом ресивер вертикальный. Теперь В станочных влагоотделителях сухо .

johnlapaih
Автор

Привет, Родион! У нас стоит винтовой компрессор Ремеза ВК 25. Стоит в отдельном помещении. Когда пришёл на шиномонтаж, с этой техникой столкнулись впервые. Про обслуживание никто не рассказывал, работы было просто умотаться, за компрессором не следили. За три месяца почти угробили винтовой блок, но обошлось всё переборкой и промывкой деталей. На время ремонта использовали поршневой компрессор Ремеза, модель не помню. При его подключении не проследили за порядком чередования фаз и уровнем масла. Итог: через неделю перегрев, даже подклинил компрессор. На нас бочку гнали, что мы его убили (компрессор был не наш), но по итогу его удалось починить своими силами. После этих случаев стали внимательно следить за этой техникой :)
Разводка пневмосистемы пока на армированных шлангах 9 мм диаметром, в ближайших планах переделать на полипропиленовые трубы. Война с конденсатом перманентная, особенно в холодное время года. Пока победы не видно, надеюсь на апгрейд пневмосистемы и новый фильтр-осушитель за ресивером на входе в магистраль.
Отсечка запуска компрессора у нас 8, 5 бар, останова - 10, 4 бар. подкачка всех колёс грузовика до 9 бар - весёлая беготня от пистолет подкачки к точке сброса воздуха и обратно, ну ты об этом в видео говорил :) Поначалу напрягало, а потом привык, даже кайфую немного. У коллег грамотная разводка сделана, есть выход сухого воздуха 12 бар на подкачку - даже как-то скучно качать и никуда не бегать.
Производительности винтового компрессора хватает на одновременную работу грузового гайковерта + подкачка грузовика + легковой станок + пневмодрель. Не всё прям одновременно, но воздуха всем хватает. Когда работали на подменном поршневом компрессоре, то гайковерт + подкачка или гайковерт + отжим борта на легковом станке уже вызывали просадку давления в системе, воздуха не хватало явно.

gfntqly
Автор

Хочу заменить ЛБ 75 на винтовой, поэтому и наткнулся на видео. ЛБ 75 работает с третьей головой уже, у меня вертикальный. Работает в жутких условиях, его сильно не хватает и постоянный перегрев, как то хотел уровень масла посмотреть, ждал минут 20 пока остановится. Так что компрессор этот очень надёжный и хороший. Да, не шиномонтаж, мойка, но от этого ему хуже, три пеногена и шесть продувочных пистолетов, это для него очень много. На счет фазы, с завода шел пресостат, сбрасывает давление с головки для лёгкого пуска и имеет защиту от перегрева и от потери фазы, почему у вас нет или не сработало непонятно.
Конденсат, лет 10 крутил эту дурную штучку и сливал в полканистры, примерно раз в месяц от трёх ведер до восьми. Потом надоело, вкрутил кран на него резиновый шланг, стал сливать отстой не выключая компрессора и сразу в канашку. Над компрессором стоял зонтик вытяжки с вентилятором и все мне доказывали, что воздух нужно снимать с компрессора, а не дуть на него, а то будет плохо и встретятся пот оки от вентилятора и бла бла бла. Купил за 50 рублей термостат на 40 градусов по типу как в чайнике, примотал проволочкой к нагнетающей магистрали и запитал вентилятор через него, вентилятор перевернул. Теперь у меня при температуре компрессора выше 40 градусов на него дует воздух с улицы. Конденсат сливаю за зиму пару раз, летом немногим чаще, накапливается несколько литров. Дорого стало ремонтировать, заказал прокладки, кольца и пластины клапанов 17 400 руб. и не факт, что починю, может там с поршнем что или еще. Надоело мучить компрессоры, хочу винтовой, он хотя бы может работать не выключаясь дольше 20 минут без тяжелых последствий.

shmakich
Автор

Пару лет занимался ремонтом компрессоров, Ремеза неплохие компрессора, совместный союз Белоруссии и Китая. Для тех у кого не хватает денег на новые дорогие компрессора от себя могу посоветовать "БЕЖЕЦКИЕ" компрессора, есть и на куб, б/у можно приобрести по сностной цене, и давление можно на них поднять на свой страх и риск, ну по крайней мере 10-12 он может произвести. НО лучше стремится к Лучшему :)

cppmexc
Автор

Полезный видос. СПАСИБО. И за ссылки в кадре отдельное.
А анекдот про медведя, это он полез читать что у лошади сидящей с ним в волчей яме на копыте написано то что она колхозная🤣🤣🤣

inivomu
Автор

В подвале если сыро- вот и влага по ресиверам. Слив с ресиверов в тазик и на улицу, иначе всё что слил с ресивера на пол- обратно попадет в компрессор. Чтобы в компрессорной был сухой воздух, сухие поверхности. Если на стенах конденсат- очень плохо, относительная влажность близка к 100%, и всё это при сжатии будет выделяться по ресиверам и сепараторам. Никаких туалетов, влажных полов, душевых, кипящих чайников, раковин, места приема пищи, мокрых половых тряпок с ведрами, мест где ходят люди со снегом на обуви, протекающих труб, капающих потолков рядом с забором компрессора... Всё это дает влагу, которую с всасывают в себя компресора. Когда температура на улице ниже чем в помещении- есть смысл забирать воздух с улицы для компрессора через автофильтр. Если полы пылят в компрессорной- всё это будет в компрессоре. Вместо поролонок и синтепонок в пластиковых кожушках- колбы бумажных фильтров.
ЗЫ На стене фото Лапокрузера?

vadimfrolov
Автор

Здравствуйте. Использую вот уже 20 лет компрессоры фирмы ABAC. Безотказно работают несколько штук по 200 литров балоны. Рекомендую.

lezcxcw
Автор

Спасибо за видео очень помогло. "Клиенты затыкаются" Как это знакомо)))) Спасибо

gwnytyy
Автор

Большое спасибо за обзор, открыли глаза на многие вещи.
К сожалению из-за не компетенции подрядчиков по установке пневмолинии столкнулись с проблемами, на вашем примере ткнем носом теперь! Начали аир про накрываться((

nwtodko
Автор

Подскажите как у Родиона подключен к пневмосистеме грузовой гайковерт? Просто через фильтр-лубрикатор, или с отдельным ресивером, если с отдельным ресивером, то где фильтр стоит, до или после.
И еще было бы интересно увидеть видео про смазку всего и вся в мастерской, как куда и чем.

nekoor
Автор

Здравствуйте, какое именно масло льёте в поршневые компрессоры???

isjloel
Автор

по поводу моточасов: купите, поставьте этот счетчик. стоит не так уж и дорого. В Вашем случае масло лучше менять по времени, например, раз в год, а не через сколько -то моточасов.

Phaetonpsb
welcome to shbcf.ru