Лучший воздухозаборник (накладка) на капот НИВА (4х4)

🔥 Лучший воздухозаборник (накладка) на капот НИВА (4х4)🔥
Функционально решетка вентиляции, расположенная на капоте, разделена на две зоны:

👉а) зона забора воздуха для отопителя салона;

👉б) зона вентиляции подкапотного пространства.

В связи с этим накладка также разделена на две зоны с противотоками, не допускающими смешения потоков, расположенными в одном корпусе. Соответственно функционируют они по-разному.

Аэродинамические особенности автомобиля. Движение потоков воздуха, обтекающих автомобиль  в процессе его движения, играет решающую роль в конструкции данных накладок. Зона забора воздуха размещена в зоне максимального сжатия воздушного потока (перед лобовым стеклом, против хода автомобиля), что и обусловливает  высокое наполнение системы воздухом. Напротив, зоны выпуска имеют положение в местах максимального разряжения (сбоку накладки на капоте и сзади на боковых накладках), за счет чего и достигается принудительная вытяжка отработанного воздуха в атмосферу (происходит процесс эжектирования). Конструкция накладок обеспечивает минимальное сопротивление на входе и выходе воздуха, что в свою очередь в комбинации с подобранным сечением впускных и выпускных окон обеспечивает оптимальные показатели вентиляции салона.

Дизайн и функциональность. Внешний вид накладок разрабатывался в соответствии с общей концепцией дизайна автомобиля LADA 4x4. Поэтому данные изделия органично вписываются в экстерьер данного автомобиля, придавая ему новые оригинальные черты. Плюс ко всему данные накладки отлично справляются с защитной функцией, не допуская свободного проникновения посторонних предметов, снега и воды в отопительную систему, как при движении автомобиля (входное отверстие расположено против хода), так и при стоянке (сверху накладка капота полностью перекрывает решетку).  При необходимости дополнительной очистки кузова, данные элементы легко демонтируются и устанавливаются вновь, что было бы невозможно при неразъемном соединении.

Результаты испытаний и эксплуатации:

- вентиляция салона при движении автомобиля со средней скоростью 60км/ч имеет требуемые показатели даже при выключенном вентиляторе отопителя;

- обогрев салона осуществляется в течение более короткого промежутка времени и имеет более равномерное распределение;

- отсутствие чрезмерного запотевания салона в сырую и снежную погоду;

- значение аэродинамических шумов в задней части салона автомобиля, в особенности при боковом ветре, значительно снижено.

Материалы и комплектующие высокого качества – АБС - пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Способ установки – накладка на капот крепится винтами сквозь вентиляционные отверстия, а накладки на стойки имеют крепления непосредственно к кузову при помощи саморезов под декоративные заглушки (никакой другой способ не достигает требуемой надежности и простоты монтажа).

[wjdsudu]

Бесмысленная штуковина. Два года с ней. Рассчитывал от листьев, почек берёзы и снега защитит - херня. С лобового вся херня туда и скатывается. А снег и саму приблуду забивает. Чтобы было хорошои воздух смог пройти в салон - открой капот и щеткой изнутри очисти сию приблуду. Лучше решётку на сам воздухозаборник под капотом - всё одно очищать. А это чудо изловчись изнутри от всего очисти, особенно зимой - не рекомендую. Может лучше, как раньше на Жигулях с дыркой впереди ???😊

[ggynocm]

Старого образца даже лучше, он хоть нагнетает воздух, а этот бестолковый, 600 р выкинул

[aleksandrbond]

Хрень полная, чисто для красоты, тоже такая была.
Чë за испанский стыд, две камеры, одна выгоняет воздух из под капотного пространсва, а другая насильно пихает его в печку, тут мне кажеться, и Джейсоном Стэтхамом не надо быть, открыл капот, посмотрел, а там!! Одна дырка на весь воздухозаборник, и Всё прикинь, а у приблуды аж две.
Но это не всё, когда Ниве исполнилось 9лет, тросс открытия капота оборвался, и знаешь где?
Под капотом, вопрос как открыть капот?
Без двухкамерной приблудой, которая высасывает воздух из покапотного пространства, можно было открыть потянв через рубашку и поймать тросс, а м этой хренью жопа полная.
Ломал руками, что смог, рвал пасатижами, поцарапал капот, погнул жабры воздухозаборника, потом ржаветь начал, место у замка на капоте примялось, через год, поржавел, и это всё хорошо, что случилось на даче, а не на Трассе, или рыбалке,
P. S Приблуда симпотичная, но коварная, если ставить то меняйте стальной пруток, на троссовый многожильный, или кто что сам придумет, какую нибудь верёвку кинуть под капот, чтоб снизу открыть😂

[gygxgys]

И щели и зазоры к сожалению остаются, такое литье и как не притягивай