Огромная находка на дне Невы. Дворцовая набережная.

preview_player
Показать описание
Оказалось, деревянные заборы это далеко не все, что есть на дне. Швартовочные кольца под водой и 20-ти метровые деревянные конструкции очень удивительно смотрятся на глубине 7+ метров.

Instagram:
Telegram:
Facebook:
ВКонтакте:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Брёвна (брус)с выборкой" - это деревянный шпунт с замками, так как набережная строилась "на сухую", а массивы ( это то, что Вы называете гранитными блоками) укладывались по принципу кирпичной кладки, но массивы не положишь на ил, или другой мягкий грунт, так как пойдёт просадка, поэтому внизу под массивной кладкой очевидно отсыпано гранитным щебнем, или гранитными окатышами (сейчас бутом и известковым щебнем отсыпают) - то есть сделана "пастель" . Сначала какой-то участок обивали деревянным шпунтом, где есть брёвна с пазами- это замки, чтобы плотно друг к другу бревна были и по замкам скользили, забивают, потом откачивается вода и зазоры в замках, которые подтекали, пробивались паклей. После этого " на сухую " делали пастель, укладывали массивы . Причал (набережная) готов. Продольное бревно - это распределительный пояс, который скреплял деревянный шпунт и для равномерного распределения нагрузок на стенку. После постройки набережной, деревянный шпунт подпиливали перед затоплением и ломали тяжёлым предметом, тем же массивом, который рядом лежит. Он может просто сорвался и утопили во время слома деревянного шпунта. По такой технологии у нас в Таллинне построены были эллинг в порту Ноблесснер ( притом до отметки - 14, 5 м ), есть остатки деревянного шпунта в порту Беккери и иногда черпалки откапывают в Старом порту эти частоколы, а там и пушки доставали времён Северной войны (на моём счету две уже, похвастаюсь). Такая технология просуществовала до начала 20 века, изредка даже можно встретить и более поздние гидросооружения построенные таким способом. Когда Вы наложили на фото расположение деревянного шпунта и обратите внимание, что каждые 20 - 25 метров на набережной массивы лежат в один вертикальный шов - это температурный шов, а как раз деревянный шпунт (его остатки) не в одной линии, а всегда чуть больше секции между температурными швами и забит деревянный шпунт на разном расстоянии от массивной кладки, а это и доказывает, что строили набережную секционно и под каждую секцию забивали шпунт на разном расстоянии Брёвна под наклоном, которые идут вниз (это предположение) тут два варианта: или ниже был ещё один пояс деревянного шпунта, а его огрызки уже в илу, может ступенчатым способом осушали, или другой вариант, что столкнулись с какой-то проблемой, когда берму надо защитить, поэтому и сделали. Если найдёте бревно, которое рядом валяется и около спила будет отверстие, то это отверстие, через которое проходила анкерная тяга, она шла на второй ряд стенки деревянного шпунта, который ниже, тяга и скрепляла две стенки между собой. Бревно с отверстием - это верхушка деревянного шпунта. У нас такие видны на эллинге Ноблесснера, где мелко, там им не надо было деревянный шпунт этот ломать. Деревянный шпунт забивался из расчёта 2/3 в грунт уходила, а треть торчала из грунта, то есть глубина до уровня воды 7 м, то в грунт забито 14м, как минимум. То, что я Вам написал, объяснил бы любой питерский водолаз, который занимался строительством, а тем более, ремонтом старых гидросооружений, а дайвер-любитель, как Вы, этого просто не знает. Видимость в 2 м - шикарно!!! Используйте не узконаправленный фонарь, а освещение для подводного фото, или от систем подводного телевидения, там широкий угол света, а не такой узенький пучок и мне в коричневой воде больше нравится не белый ледовский свет, а "старый" - желтый от галогенового освещения, он менее яркий, но тогда на фото и видео не попадают мелкие частицы мути и взвеси и автофокус камер на них не реагирует, но тут Вы сами лучше знаете, я в Неве не работал. Блин, ходить под воду в 4мм неопреновом BARE и Брррррр, холодно. Я бы его на сварке, а тем более на резке, быстро прожёг бы, да и от полумаски у меня только от вида уже яйца к горлу подкатывают. ))) AGA Divator стоит около 580 евро, может в России дороже.

dims
Автор

Вот пример настоящего исследования! Молодцы ребята, удачи вам! Ждём продолжения.👍🏻👏👏👏

alextarassevski
Автор

Ребят, Вы круты невозможно!!!! Пожалуйста, не 😊💝👏👏👏👏👏

LoveMeeventSPB
Автор

Приятно слушать правильную русскую речь. Все по делу, без лишней воды. Автор молодец! Излагает свои мысли просто и легко. Так держать! Ждем новых видео

vtihxrr
Автор

Очень грамотные пояснения, отличная съемка в сложных условиях. Интересный канал. 👍🌴👏😁

ElenaTopsida
Автор

Ходим по набережной этой и понятия не имеем, что такое удивительное зрелище там на дне!!! Поразительный факт!!!

ruslan
Автор

Вот так вот ходил по набережной этой и понятия не имел что такое удивительное зрелище там на дне!!! Поразительный факт!!!

fgpzlky
Автор

Во это я понимаю исследователи!!! Молодцы. Спасибо)))

Евгений-еоэ
Автор

Ребята, какие вы молодцы, спасибо! Очень интересно!

АннаЕлисеева-яз
Автор

Огромное спасибо за ваш труд! И за правду

ДімаЧепур
Автор

+++!!!
Класс! Спасибо за деятельность!

wodyosz
Автор

Очень хорошая и сложная работа!
Молодцы 💯✨

reneandrensennirod
Автор

1е-Дайверам огромнейшее спасибо за их работу!)Очень интересно.2е- радует автор тем что не навязывает СВОЮ точку зрения а просто размышляет что это может быть и как всё выглядело ранее Даёт информацию ну а дальше уж пусть каждый сам для себя решает -что и как .Понравилась графика для полноты понимания увиденного.3е- Подписался с удовольствием и буду смотреть следующие изыскания).Желаю всем интересующимся хорошего настроения и новых открытий!))

dfczgegrby
Автор

Очень интересно! Эту историю бы осушить, и сделать музей, просто бомба! Живая история, как она есть, без политики и шелухи историков!

PondikSPB
Автор

Впервые попал к вам на канал, подписался. Что касается подтопления, мне кажется что Питер построен не нами, и он не тонет а наоборот поднимается. Если смотреть карты гугл, так же как и Венеция ушёл под воду, а потом поднимается. А вы молодцы, спасибо Вам за ваш труд

ВладТурлик
Автор

Огромная вам благодарность за вашу работу !!!

ruslan
Автор

Там в Неве всяко кладезь находок и открытий. Дело это ещё никто исследовал. Удачи.

ingener-v-derevne
Автор

Благодарность за труд!!! Очень интересно!!!

Мир-ук
Автор

Желаю развития каналу и очень нравятся ваши исследования.

ЖаннаМедведева-цы
Автор

Спасибо за работу!
Что-бы там Ни было, это было выше воды!

krliice