Расход топлива авто toyota prius гибрид на старой и новой ВВБ

preview_player
Показать описание
Итак начну по порядку
Предыстория об этом в предыдущем видео
Посетила и мой Prius 30, такая ошибка как "Проверьте гибридную систему" . Я то конечно проверил и выяснил из за чего гибридная система выдаёт ошибку, причиной оказалось старая ВВБ (высоковольтная батарея), точнее то что большая часть элементов этой батареи имеют остаток ёмкости 10%. Решение было принято поменять ВВБ на новую целиком, но её купить это вам не за пальчиковыми батарейками в супермаркет сходить, пока её привезут как то надо передвигаться, машина то едет и с ошибкой, но постоянно работает бензиновый двигатель, следовательно расход бензина большой. К выяснилось сбросить ошибку гибридной системы очень просто, достаточно просто снять минут на пять клему с 12 вольтовой батареи. Но при этом надо подразумевать что ошибка в скором времени опять появится так как от сброса ошибки гибридной системы ВВБ новой не становится и её элементы как были изношенными так и остались! После сброса машина ведёт себя как будто всё нормально, но умирает она, то есть её элементы которые слабые ещё быстрее и тянут за собой в могилу остальные которые ещё более менее могли бы поработать.
Дополнительно снял видео о том как ведёт себя зарядка батареи когда батарея умирает, то есть что показывает индикация гибридной системы кода идёт заряд и что самое интересное когда бензиновый двигатель глохнет, что показывает эта индикация, а именно как будто ВВБ продолжает заряжаться (хотя на самом деле ей заряжаться не отчего).

В этом видео
После сброса ошибки гибридной системы я покатался на Приусе целый день проехав 40 километров с Высоко Вольной Батареей (ВВБ) большая часть элементов которой имела остаточную ёмкость менее 10%, и вот Toyota Prius 30 Hybrid с такой батареей «Инвалидом» назовём ее так, проехав 40 км. По городу показала средний расход топлива 4,9 л/100км., после чего жена ещё несколько дней ездила на машине проехала за это время 190км. и расход бензина вырос до 6.1 л/100 км.. То есть Тойота Приус 30 даже с почти мёртвой ВВБ расходует мало топлива и этот показатель (расход бензина на 100 километров) никак нельзя принимать за основополагающий при проверке перед покупкой Гибридного автомобиля! Следовательно перед покупкой любого авто с электродвигателем, необходима тщательная диагностика гибридной системы и желательно отличным специалистом по гибридам!
Когда поставили новую ВВБ (практически новую выпуск декабрь 2020 года с пробегом 7000 км.), дополнительно снял видео какой расход топлива на новой батареи, жена проехала по городу 140 км. и средний расход получился 4,9 л/100 км., расскажу сразу раньше когда купили три года назад 30 Приус супруга ездила на нём с расходом 6.0 л/100км. Просто она всегда сначала прогреет машину и только потом едет, а пробеги у неё маленькие (Дом-работа). снял видео о том как ведёт себя зарядка батареи когда батарея новая, то есть что показывает индикация гибридной системы кода идёт заряд и как быстро бензиновый двигатель глохнет подзарядив ВВБ.
Обращаю внимание на то что я специально первые три километра проехал не экономно средний расход топлива получился 4.0 л/100км. (Производитель заявляет что на Тойоте Приус расход по городу должен быть 3,9 л/100км.) После чего за 20 км движения по городу с пробочками и светофорами снизил расход топлива до 2,9 л/100км. (кстати уже через 5км. В пробке расход был 2.8л.)
Ну и на счётчике TRIP (А) расход при таком стиле езды снизился с 4.9 до 4.6 л/100км.
Как-то то так!

это видео на у меня на Дзен:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Покупать только с диагностикой", только где же их взять их диагностов? Например у нас ( Ростове)я нашел одного....😢

СергейМмм-чг
Автор

Проще подключить ELM за 4$ и сбить ошибку...

vladimir_ostroumov
Автор

У меня на 20 приусе движок контрактный, батарею литий новую поставил, а расход 7 литров . Бабла влупил дохрена, а по итогу нихрена. С мертвой батареей меньше расход был . Вторая машина приора и то меньше расход, по трассе 5 л по городу 7, в среднем 6.

ОлегСухов-зп
Автор

Пришло время и мне менять батарею, приус 2012 года купил новый, всегда был в одних руках. Пробег сейчас чуть больше 300.000 миль. Батарея стоит родная, этой зимой стала умирать.
В среднем, расход зимой у меня в районе 47-49 миль на галлон, в тёплое время года всегда за 55 и до 60 миль на галлон в городе. Сейчас расход стал не сильно больше, просто в пробках батарея стала быстрее разряжается, т.к. в медленных пробках на бензе никак не получается. Новая бабатея у дилеров стоит 2000 долл, бывает на распродаже по 1900. Вот и думаю брать новую или хлам пересобраный из старых элементов за 450 долл. Да, я знаю машина старая, но меня она всем устраивает и менять особо нет желания
В год, у меня экономия только на бензе выходит 2500 долл в сравнении с другой машиной в семье (не гибрид).
Думаю покататься на не ещё лет 5 и потом уже электричку брать. Живу в США

КапитонКлимов
Автор

Здравствуйте, видео очень полезное, спасибо. Хочу себе взять PHV 30-ку на литионной ВВБ не подскажете как литийонная батарея по надежности? Спасибо.

roman.
Автор

Батарея заряжается принудительно на D! Удерживая тормоз, давим на газ

sergeymiroshnik
Автор

У меня 30-ка, 2014 года из Америки. Когда только привезли, расход был около 4.5 на 100. Сейчас около 5 литров на 100. При покупке полностью делал диагностику авто. Батарея была очень бодрой, пробег 250000 км. Не понимаю как народ доводит до 3 литров на 100.

totenkopf
Автор

Александр, расскажите пожалуйста, как заказывали батарею, где покупали, где меняли? Собираюсь менять ВВБ, хотел бы это сделать в Краснодаре. Кого из продавцов порекомендуете и какой сервис?

andreynoname
Автор

Всем привет! Батарею привёз и поменял я. У кого есть вопросы- добро пожаловать в личку. В данном видео стоит батарея выпуска декабря 20 года. Я вожу только свежие батареи из проверенных источников, в основном, Америка.

АлександрСмирнов-цщс
Автор

Здравствуйте, а куда идет горячий отработанный воздух из батареи, на ружу или по салону для согрева?

РоманВайп-зэ
Автор

А почему машина заглохла? На 17 ой минуте?

Laurita_Anel
Автор

Prius 30, 2011
Расход летом с кондиционерлм в мегаполисе 5 литров тоже самое по трассе до 100км/ч

VSBerto
Автор

У нас приус 1997 год в сша и все работает

jdmcarandmotorcycle
Автор

Когда батарея дохлая батарея не держит заряд, еще к этому она будет заряжатся накатом с горы до конца и разряжатся до 2 делений

cot
Автор

Оценка состояния ввб по палочкам на приборке - это ерунда. Подключать надо было прогу и проверять реальный остаток ёмкости до и после ремонта.

Mr-Panchito-
Автор

вопрос цены, если цена ниже рынка, как не брать??

MrEvqeshka
Автор

Батарея умерает от перегрева ! В краснодаре у вас жара, в жару с кондеем нужно, обд купи и асистент гибрид поставь на андройд вентилятор на 6 скорость есть там в настройках с 35 г запуск вентилятора или продаются специально регуляторы также подключаются в разьём обд, зарядить приус, левой ногой держиш тормоз, включаеш драйв, правой на газ, смотриш на поток эн и газом набиваеш батарею переодично отпуская то нажимая газ, разрядить батарею также, тормоз но реверс, заднию включи, и газом батарею разряжаеш ! От стояния авто батарея не умерает это либо пробег за 250 либо жарой и перегревом вы её убили.

zzmeigorini
Автор

У меня тоже 30-ка собираюсь на ней с Дальнего Востока переезжать в Краснодар

hondavod
Автор

Какой пробег? Ремонт батареи был раньше?

ДмитрийДим-пе
Автор

Что-то всегда на почти разряженной батареи около 2 делений, не удивительно что она за 3 года загнулась. Продолжайте дальше экономить бензин, что бы потом спустя пару лет опять поменять ВВБ)

Pavel__