Трамблёр Honda CRV RD 1. Снятие и диагностика

preview_player
Показать описание
Диагностика показала неисправность датчика в трамблёре. Снимаю, разбираю и нахожу неисправность.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

все коротко, четко, граммотно и досконально обьяснили)) единственное что как проверить коммутатор не покозали.))) Успехов и всех благ вам и вашим близким и родным! продолжайте в том же духе!!! Лайк и подписки обеспечены! Смотрел с упаение не перематывая!!! Класс класснетский!)))🤙👍👍👍👍🙌👏

thebun
Автор

Лучшее видео по трамблеру, что я видел! Хотелось бы далнейший разбор чтоб увидеть как поменять сальник между корпусом и шкивов, и выпресовка самого шкива, для осмотра состояния подшибника (если он конечно там есть) проблема в том что после сто умерло два трамблера, и внутри трамблера присутствует металическая стружка и масло! Так что респект автору в его открытости и человечности - побольше таких людей! пс (с датчиком такой же трабл!)

tarasperep
Автор

Ай братан красава, спасибо.очень акуратно, понятлибо. Огромная спасибо.

Руслан-здц
Автор

Вот я полный 0 в машинах, но когда проблема возникла - посмотрел и пошёл разбирать, не очкуя (почти).

jekirek
Автор

Очень доступо и полезно. Огромное тебе спасибо за твою работу!

ДмитрийГолубев-ье
Автор

1 датчик распредвала
2 тахометра
3 датчик хола

нурлан-фь
Автор

Вот красавчик, объяснил балбесам которые метки ставят.😊

Андрей-пу
Автор

У меня катушка оказалась нерабочая. Спасибо за видео.

ЮрийЕрмошин-бн
Автор

Большое спасибо! Классно и подробно все показано!
У меня Хонда срв1 1998 год. заглохла на ходу. Хлопок в глушителе. Явно зажигание. Открыл капот. Один свечной провод с крышки трамблера слетел. Видимо в момент остановки двигателя, так как до остановки двигатель не троил, работал ровно. Я бы услышал. Больше двигатель не завёлся. В сервисе поменяли катушку зажигания.
День все было нормально, проехал 50 км. А потом двигатель начал дергаться.
Поведение похоже, как бывало на жигулях, засорялся жиклёр холостого хода. Постоит-какое то время работает нормально. Может тоже майн реле. И как это связано с предыдущей неисправностью? Пока причину обнаружить не смогли

irinairina
Автор

Молодец, молодец и ещё раз спасибо большое и Молодец, пусть другие (горе мастера) учатся как надо правильно объяснять объяснить показать всё подробно разжевать все секреты, и молодец респект и уважуха, лайк и подписка так держать, Молодец парень для Людей старается, а Люди тебе за это поддержу свою, Спасибо Большое тебе за это, многим Людям помог, главное подробно всё, ждём роликов про все Массы в машине хонда црв 1998 года рд1, очень ждём и другие ролики все подробные главное нечего не пропустить , на дизлайки и плохие коменты необрощай внимания пусть этих поросят Жаба задушит, ждём роликов
новых удачи тебе незабывай нас хондоводов нас ещё много, мы твоя армия с тобой

ОлисШоря
Автор

Допустили ошибку в работе с мультиметром, при проверке первичной обмотки катушки! Там маленькое сопротивление, поэтому диапазон измерения на приборе надо поставить на минимум, 200 ом, тогда вы увидите там цифры. И еще не плохо бы померить погрешность щупов, на вашем приборе погрешность может быть большая, щупы низкого качества. Сегодня попалась такая машина в работу - нет искры - под подозрение попала катушка. Первичная обмотка почти в КЗ, 0, 04 Ом, такого быть не должно. Заказали еще крышку трамблера и бегунок. Надеюсь это решит проблему. Елм327 прочитал машину - датчик Кв реагирует, поэтому его отмели. Ошибок по диагностике нет. авто црв - 2001год.

city
Автор

Классно. У меня проблема! Когда нагреется прогреется машина. Стоит заглушить машину потом бывает постоит заводить и не заводиться покрутить. Постоять. Заводиться

ВалерийАлександровский-къ
Автор

большое спасибо за видео!, лайк и подписка!)

СтаниславМихайленко-мл
Автор

А в моём трамблёре стал коммутатор глючить, машинка стала глохнуть время от времени. Через некоторое время можно было опять запускать и ехать.
На канале есть видео, про то как я искал неисправность, почему глохла.

СерыйСВ-ьф
Автор

Здравствуйте. У меня Хонда срв рд1 1997гв. После замены крышки трамблёра и бегунка держит высокие обороты. Меньше 1300 не опускается. Можете дать совет на что обратить внимание

ТатьянаСургучёва-тф
Автор

Доброго времени суток. Этому ролику три года, но всё таки есть к Вам вопрос, - может ли машина плохо ехать из за того, что чистили крышку трамблера и снутри и снаружи мерлоном автомалярным, и там четыре контакта внутри были изношены, меньше половины? И ещё кажется что что сам трамблер слабо реагирует когда его крутить в обе стороны... У друга цивик и у него такая проблема. Машина плохо откликается на педаль акселератора тянет плохо на подьемах дополнительно. Спасибо заранее!

rinatnurdauletovich
Автор

Здраствуйте смотрел ваше видео про датчик мрт Хонда! Дак всё же его можно поменять или проще купить трамблер ?

АлексейПивоваров-нй
Автор

Здравствуйте. А не сказали как коммутатор проверить?

АндрейАбрамов-юж
Автор

Так можно при тестировании ошибиться, надо учитывать нагрев трамлёра, тк он прикреплён к двигателю, R увеличивается, на холодную норм, а на прогретом, дичь творит нет приемистости(резвости).

Александр-ххж
Автор

Объесняешь хорошо. У меня проблема рд1 когда прогреваеться начинает подтраивать чуть чуть мотор работает не ровно обороты не держит свечи провода датчик холостого поменял форсунки почистил одну заменил переливала. В чём может быть причина.

Metallocop