LADA GRANTA FL Зимняя защита радиатора нижняя на бампер

LADA GRANTA FL Зимняя защита радиатора нижняя на бампер.

ролик выполнен в программе: Аdobe Premiere Pro

[YuriyFedorovFV]

LADA GRANTA FL Зимняя защита радиатора нижняя на бампер.
Возможно кому-то пригодится!

[KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

Чуть не пропустил видео - еще не досмотрел но уже пишу комент)! - пошел досматривать)!

[Kz_Rus_]

Здравствуйте у меня из утеплителя для труб 🙂, так как машина 15 года🙂🙂🙂, ну так нормально смотрится с такими накладками. 👍👍👍👍👍👍

[poxdppr]

Такую же поставил. Только ради того чтобы соль грязь не летела на радиатор и телевизор.
Для тепла поставил термостат
Гейтс на 92

[btn]

Подобных зимних заглушек(комплектом из 2шт, верх&низ) видел два варианта, 1-й как у Вас с креплением на болты(или саморезы, не помню) под номером, он дороже, что то вроде 2т.р. с чем то. 2-й вариант просто на защёлках, стоит около 1т.р.
Функционал и смотрятся в принципе один в один, одинаково. Плюс первого это крепление, быстро никто не сможет снять и утащить, но в то же время и небольшой минус для владельца, так как быстро не снять. Дешёвый же быстро и ставится, и снимается, могут нехорошие люди снять буквально за пару секунд. Первый наверно больше выгоден тем кто много времени держит авто без присмотра(во дворе многоэтажки, на улице), а второй без проблем у кого машина почти всегда под контролем. В общем собственнику самому решать что лучше взять, дороже или дешевле.
Теперь по эксплуатации из собственного опыта: как кто то тут уже написал что нижнюю можно уже ближе к 0 гр. поставить, а верхнюю я обратил внимание ниже -15•20 в городе можно уже поставить если пробеги и нагрузки не большие, а вот на трассе до -25 лучше не ставить, движок греется до сработки вентилятора.
Теперь о доработке которую я подглядел в ВК или на Д2, не помню. В общем верхнюю заглушку(у меня второй комплект, более дешёвый) я разметил по щелям в бампере и на против них просверлил конусным сверлом по несколько отверстий по горизонтали. Диаметр точно не помню, на вскидку что то около 15 мм. Теперь и обдув немного есть, и вентилятор реже срабатывает по городу. Притом даже с отверстиями на трассе всё равно греется в мороз -20-25, пришлось снять.
Моё мнение что полность глухая верхняя заглушка в принципе не нужна, если только в морозы за -30, да в метель сильную дабы под капотом снегом не забивало. Пока морозов нет езжу с нижней, а как холодает просто ложу верхнюю в багажник и ставлю по мере изменения погоды, пошли морозы-поставил, потеплело-снял, благо снять-поставить буквально 5 сек., но большую часть зимы всё таки она катается в багажнике в нашем климате при -15~20 на улице.

[L.Petrov.]

У нас на Урале морозы бывают серьёзные позапрошлую зиму было за -30, гранте 5ый год, ничего ни разу не делал в морозы обороты печки на 3 ке и в машине петло.

[simonpolak]

Здравствуйте, Юрий! На нашу Гранту ФЛ ставил сетку изнутри. Заглушку решётки бампера покупал в интернет магазине Автостолица63. Она из двух частей - нижняя и верхняя. Для их установки не надо снимать номер автомобиля. Нижную часть использую на протяжении всей зимы. Если температура воздуха 10 градусов и ниже, машина ведёт себя нормально - что касается охлаждения ДВС, так в городе, как и на трассе. Верхняя часть решётки в бампере вполне хватить для пропуска достаточного множества воздуха в радиатор. Если бы стало теплее, чем 10 - 15 градусов, заглушку можно без всякого труда снять. И если бы сильно похолодало, можно ставить даже верхнюю часть. Но такие мороза тут не были уже несколько лет. Смысл в использовани этой заглушки тоже вижу прежде всего в защите радиатора и моторного отсека от реагентов и грязи. Если термостат работает хорошо, то разница в прогреве двигателя практически не заметная.
К стати, у моей Калины 2 стоят в бампере решётки аналогичные Ваших. Даже есть зимние заглушки. В начале зимы придётся снимать нижную решётку. Но она держится очень плотно - лучше защёлки освободить изнутри бампера. Именно поэтому для Гранты ФЛ ставил сетку изнутри и не решил покупать вот отнимательные сетки.

[ovwurrd]

Здравствуйте! Так же ствлю зимой нижнию защиту. При минус 20 одеваю и верхнию особенно по трассе.

[POTI_MONSTR]

Приветствую. Посмотрел и мне понравилось, заказал на WB похожую. Посмотрим как оно будет.

[eixgwpy]

Ну не знаю, я заказывал немного другой комплект на авто столице, состоящий из двух половинок верхней и нижней, мне мой комплект больше нравится, номер дёргать не надо, сетку дёргать тоже не надо. Сетка стоит за бампером, дилер ставил, заглушка без проблем ставится поверх сетки, креплю её дополнительно двумя чёрными хомутами. Нижнюю часть ставлю уже когда чуть менее 5 градусов тепла и все отлично, машина быстрее прогревается, в пробках тоже стоял все норм, да может включиться вентилятор, но скидывает махом, верха вполне достаточно. Верх надо закрывать если мороз ниже - 10!

[ViacheslavX]

Пробовал я подобную забаву). Вывод: от одной части (верх/низ) толк минимальный, а две части полностью нарушают теплообмен радиатора. Сделал большие дырки в верхней части, чтобы хоть какой-то обдув шел - один хрен мало. Хорошо, если есть возможность остановиться и сдернуть эту хрень вовремя...

[boypnuu]

Как говорит мой знакомый, если ездить в городе и установить данную защиту, ногти на ногах поплавяться))
Живу в Омске

[ifwromu]

Живу в Новосибирске не чего не ставлю, не одеял не защит всяких всё так отлично !!!

[iwdmpzf]

У меня тоже на гранте стрелка11. Прошлые года, снимал сетку и вставлял трубный утеплитель. Хотел купить на низ зимнюю как у вас, чтоб сетку не снимать, думал за два шурупа где номер прикручу будет держаться, а там оказывается еще по бокам язычки есть, получается без снятия сеток не поставить. Не охото сетки снимать, язычки ломаются, может есть какой вариант поверх них заглушку поставить?.

[sergey_accord]

Добрый вечер, Юрий! Штука хорошая, но вот установка ее со снятием сетки бампера (а у меня она стоит, официалы ставили, все изнутри крепится) на мой взгляд - дело слишком заморочное.... Сегодня -15 °, завтра -5°, послезавтра - 0°... А так прикольно выглядит, не спорю, и прилегает хорошо👍

[sergey_accord]

Юрий, а номер сверху этой накладки хорошо сел? Он же с рамкой идёт... Плотно, без перекосов и щелей сверху накладки я имею в виду

[LADAGRANTA]

он частично как то закрылся.... наверное есть и верх?

[antongusev]

Мысль у меня - что, если такую защиту переделать на летний вариант? Выпиливаем отверстия, на стяжках крепим туда сетку и всё..

[ViacheslavX]

Перед зимой бы ещё позаботиться о хорошей зарядке аккумулятора.
У меня при запуске двигателя приборная панель 14+ показывала, после прогрева и 15-минутной езды напряжение падало вплоть до 12, 5v. И это просто с фарами и печкой на второй скорости.
Сегодня поехал к электрику, ибо сам не любитель на улице озябшими пальцами гайки ковырять. Хотел дубляж массы с аккумулятора на двигатель кинуть, но с иностранцами сложно разговаривать, в итоге он мне массу с термостата на шпильку рядом перенес и массу от аккумулятора к кузову почистил. В итоге напряжение на приборной панели вернулось на 14, 1v. Но после дальнейшей поездки всё-таки опустилось на 13, 6. Но всё-таки уже не 12, 5. Штат в среднем на 0, 2 больше показывает.
Хз почему. Толи термокомпенсация регулятора напряжения так действует, то ли всё-таки ещё одна "сопля" на массу всё-таки нужна... И мультиметр как назло сломался - не промерить от плюса аккумулятора на движек... Заказал новый, как придёт, ситуация проясница.
Так или иначе ВАЗ выбрал одно из самых неудачных мест для крепления массы от двигателя к аккумулятора - со временем там начинаются лютые просадки напряжения со всеми вытекающими.
Эх, надо было летом по теплу всю массу продублировать: аккумулятора - двигатель, генератор - кузов...
У вас как? Неужели ещё ничего не окислилось? Или что-то уже делали?

[vyowvxv]

Пользуюсь вторую зиму подобной заглушкой от "Мавико" на Гранте 2015-го года... Вещь функционально полезная и эстетически не смотрится как лютый колхоз. Радиатор не засирает, температурный режим оптимальный:-)))