Самодельная рама для мотоблока Брайт 135

preview_player
Показать описание
Самодельная рама для мотоблока Брайт 135.
Рама изготовлена из двух уголков 80 на 80мм с толщиной стенки 8 мм.

Если вам Понравилось моё видео, то обязательно ставьте Лайк и Подписывайтесь на Мой канал!
А также, оставляйте свои комментарии и вопросы к видео.
Впереди будет ещё много интересного!

Также читайте меня на Дзен!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

все правильно сделал, там металл родной ни о чем, гнется, у меня была такая проблема....

uarify
Автор

так-же почти, только я платформу исключил из этой конструкции под двигателем и спереди тоже сделал прицеп как в зади а этот передок что с трубок убрал и подножку перенёс уже на уголок

nnyygsg
Автор

я эту пластину что под двигателем родную вообще убрал, да там получается зазор между креплением двигателя и уголками, вышел простым способом вырезал из метала вставыши в этот зазор и так встал двигатель на раму, вставыши приварил к уголкам, далее изготовил, тоже вставыши где уголки скрепляются к основанию, они там разные по толщине и таким способом подогнал крепления к основанию, долее где коробка там 4 болта, так-же идут через эти уголки и получается рама полностью жёсткая, сейчас если только нога отвалится а так всё прочно, подогнано сидит, конечно не красил а зачем мне не красота нужна а прочность и надёжность в конструкции а вот коробка в них не блещет, подшипники просто в посадочное место проваливаются и обоймы в месте с подшипниками крутятся, это 2 шт на сцеплении и один конусной сверху на волу который передаёт крутящий момент на колёса.Мотоблок МБ105/6л.с дизель, но в принципе они все одинаковы из китая у них что нешироко то узко.

nnyygsg
Автор

Здравствуйте, отличная рама получилась👍 единственно что себе буду делать так это заднюю навеску от мотоблока салют, там металл вечный, а китайских я уже 2 штуки поменял, как их не усиливай а с груженой телегой они не выдерживают. На перед думаю сделать еще штырь от мб нева

ibo_nefig
Автор

я только поменял болты на 12 и всё что бы убрать люфт прицепной

efoqhtb
Автор

Передняя часть рамы мотоблока правильно сидит на уголке, а вот задняя думаю нет её тоже надо было именно посадить на угольник что она не висела, а сидела на нём.

ivanchai
Автор

Как вы выровняли плоскости редуктора и коробки к уголоку?

esjbofq
Автор

здравствуйте скажите пожалуйста если снять переднию раму двигатель нужно чем-то фексировать

epbsgfr
Автор

А если к уголкам с внутренней стороны гайки при варить, на редукторе которые, чтоб не торчали? Там вроде зазор есть.

aleksandr
Автор

Здравствуйте. Как вы отмечали отверстия, под мотором например, держа одновременно уголок который весит немало, там крепления под двигателем не подлезешь карандашом отметить, неудобно. Понятие не имею как все отверстия отметить на уголок.

arnilazarev
Автор

Вы ставили шайбы между уголками и редуктором?

esjbofq
Автор

Всё правильно сделал, подскажите пожалуйста кто нибудь переделывал раму подобной этой, но и перед тоже, что бы вешать нормально отвал,

kvufrmz
Автор

Скажите пожалуйста проставки между редуктором и уголком устанавливали?

nqucmid
Автор

подскажите плз.
почему из уголка? ведь замкнутый профиль, во много раз жесче. ну и сварить из профильной толстостенной трубы типа 60 х 60, или 80 х 40, что там лучше подойдёт. уголок, это ведь очень так себе... или тут, чем тяжелее тем лучше, и потому, хоть 100мм уголок зафигачить?

CoEnHe
Автор

Вадим здравствуйте при сборки рамы я обратил внимание что площадка двигателя по отношению к редуктору смещена на 15мм как у вас?

yxcpjwj
Автор

Вначале затягиваете заводскую раму, а потом на те шпильки уголки

esjbofq
Автор

Выглядит класс.Но на деле все плачевно.При больших нагрузках на раму.Груз спереди либо 500 кг в телеге, сдают болты и начинает ломать мотор от переходной плиты.проверено.лучше пустить укосин у от нижних болтов редуктора к самому краю бампера также на задней сцепке.будет на 💯. Лучше

fhqrghb
Автор

Как работать без разблокираторов колёс фрезами тяжело или нет?

DIAMOND-RUS
Автор

Здравствуйте классная доработка но почему двигатель тоже не закрепили на общую раму, на маем мотаблоке двигатель от дури погнул прокрутился и стандартное крепление плащадка или как она там называется дефармировалась перекосило двигатель между переходной плитой, некритично но некрасиво, пришлось усиливать доваривать угалки и выравнивать.

sashasolo
Автор

Жалко что размеров нет точных. Я бы тупо скопировал и закрепил.

mrihcfe