Маленький секрет - 'почему плохая зарядка?' Недозаряд в авто!

preview_player
Показать описание
Приятного просмотра!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автору спасибо, вы очень помогли, я днем ездил норм, вечером акб высаживал с нагрузкой, после вашего видео, масу почистил всё А так все об лазил не мог понять в чем дело

samposebe
Автор

Аккумулятор почти не заряжался. От генератора машина работала хорошо. Сразу же заменил реле зарядки и проблема ушла.
Стоимость данного реле 100грн / 4у.е. в круглосуточном автомагазине.
В первую очередь спасибо автору данного видео!

ruhfgrl
Автор

Чтобы повысить заряд
Снимаете приборку
Где сама плата есть гайки маленькие их надо затянуть они со временем ослабевают !!!

montageslesar
Автор

В основном проблема в длинной цепочке подачи напряжения на реле-регулятор через кучу обжатий на проводах, колодка предохранителя, замок.... На каждом контакте и обжатии потери вследствии увеличивающегося со временем сопротивления в местах контакта металлов. Никакими китайскими тестерами не найдете. Нужен активный микро или миллиомметр. А так как такового нет практически ни у кого ввиду безумной цены все решается простой зачисткой и переобжатием или дообжатием клем специальными клещами, а не плоскогубцами. И лучше поставить допреле минуя замок зажигания - он и так пыхтит неслабо, а ток зарядки может быть до.... ну на предохранитель посмотрите и все станет вам ясно.

AT-qkqp
Автор

у меня на жигулях была проблема с зарядкой-гена 55а с 2108 работает на 2103 давал слабый заряд-12, 6 v -я прехал на авторынок к аккумуляторщику-он посоветовал поставить двух-позиционное реле заряда, после установки при 900 об мин начинает работать зарядка-14, 7v, я думал что это много, пока аккумуляторщик не показал мне литературу про аккумуляторы, где до 14, 9 считается нормой.2 года-полет шикарный.электролит не убавился, езжу как таксист-каждый день, часто и на большие расстояния-у отца был заряд 13, 8-ездил мало но далеко, продал машину с 10-летним аккумулятором-прекрасно рабочим. некоторые будут удивлены-у таксистов срок работы аккумулятора примерно 2 года, отец работает более 20 лет на маршрутке по центру города-говорит у маршрутников в среднем аккумулятора хватает на год-аж не верится)

valedjomans
Автор

Друзья, если недозаряд. Либо щетки генератора, либо контакт. Смотрим основные кабеля.

gregrus
Автор

Поменял генератор и один фиг всё тоже самое, без нагрузки 13, 7, включаю габариты 13, 2, свет 12, 5, включаю ещё что - нибудь, 12, 2 и стрелка на панели в белой зоне...
Масса хорошая, шоколадка новая ( проверил её на лабораторном блоке питания всё ок) . Диоды и обмотку прозвонил - ок .Стартер крутит пока норм, на аккуме зеленая лампочка (ок). Почему нагрузку не держит ?? Может у меня 2 генератора с одной поломкой ?
Подскажите ещё варианты какие ???

gmjzytw
Автор

На классике всегда недозаряд. Лечится за 100 рублей добавлением диода в провод интегралки(шоколадки). И про недозаряд забываем. С 2012 года за рулем на классике. Постоянно проблемы были . знакомые электрики диод добавили лет 5 назад и я забыл про генератор.то есть на классике за рулем с 2012 года и щас начало 2024 года

russia-forever
Автор

У меня была проблема то паевалась то пропадала и слабо заряжала снял щотки почистить были в грязи залипали всё спиртом протереть и все заработало супер

zepgceg
Автор

Я не давно поменял генератор на холостых 12.8 даеш газ 14.6до етого стоял какой то москвичовский или от газ 14.5на холостых было

WeWi-ssid
Автор

Здравствуйте! Подскажите, на холостых горит лампа заряда, 1200оборотов и сразу пропадает, также после поездок акум высажен, хотя на светофорах держу обороты под 2000. Щетки менял, старые даже были в отличном состоянии, реле регулятора поменял и тоже не помогло, массу тоже зачищал, клеммы поставил новые. Куда копать, не знаю что еще может помочь... Генератор работает, ибо клемы скидывал и машина не глохла

bomjik_ya
Автор

Не убедил ! Я уже все перепробовал, а все равно идёт недозаряд....

zcdnimj
Автор

Спасибо, поменял провод минуса и всё стало хорошо.

ncnrojn
Автор

Родной скажи к меня еду стёкла максимум на зелёном, через минуту стрелка почти внизу, потом например секунд 10 и стрелка чуть выше

SILAvPRAVDE
Автор

А у меня стоял полуразваленный генератор, с лопнувшим пополам шкивом, вал сточен и крыльчатка с шкивом болталась как попало. Шпонка вырвана с мясом и перекручена. Подшипники полностью мёртвые, токосъёмные кольца с повыгрезаными канавами. Но! При этом он офигенно заряжал акум.
И вот я купил новый якорь, новые подшипники, шкив. Все собрал, генератор работает наконец-то полностью бесшумно. Даже при заводке гаснет лампа акума на приборке. Но он постоянно недозаряжает акум. Такого гонива у меня еще не было. Как так? Все детали купил аналогичные старым снятым. После каждой поездки (даже днем) акум усажен.
А на старом генераторе после поездки он всегда был заряжен.
Кстати в машине установлен амперметр. Вобщем на холостых 1100 оборотов без потребителей он выдает 12 вольт. Когда включаю печку - идет просадка до 11.2. А если ночью с фарами - пиши пропало.
Ремень натянут отлично. Куда копать?

EaracerGTR
Автор

это не все проблемы на вазе, может и быть в самом диодном мосту. У меня так было, было недозаряд, после того как двигатель нагреется, снял диодный мост, хотел поменять, но новый не подошел, поставил все обратно и все заработало нормально, прошел месяц и все началось сначала, теперь думаю или зачистить контакты на диодном мосту либо его заменить. Вот такие вот дела.

vokmenrailyan
Автор

Обломался датчик температуры резьба осталась в термостате гайка оторвалась, что делать??? Менять термостат или можно выкрутить Машина ваз 2110, 2009 год

hkfvjhv
Автор

Можете помочь на холостом ходу около 1000-1100 вкл фары постепенно рахряжаеться раз газу дашь сразу нормально почемк генератор не заряжает на низких обротах щетки новые реле регулятора новый ремень новый натянут

vazfan
Автор

А если тускло горит контролька при движении, это может помочь?

ydwsddy
Автор

скажите у меня на ваз 21065 при включении дальнего света просаживается сильно напруга (что может быть ?) -раньше не было

zvlhinv