SERES AITO M7 — конкурент Li7 с ГАРАНТИЕЙ в РФ. История, плюсы и минусы

Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующие видео!

Автомобиль предоставлен "МБ-РУС"

SERES с гарантией в наличии у официального дилера:

Продолжаем знакомство с китайским плейлистом: SERES AITO M7 – среднеразмерный кроссовер, последовательный гибрид с премиальным салоном и динамикой спорткара – менее 5 секунд до сотни. Чем порадовал, а чем огорчил? Сколько стоит и стОит ли брать? Ну а в конце сравниваем с LiXiang L7!

Cсылки на наши каналы и соцсети:
Предложить авто для съемки: tg @denkolesnikov
Наш канал в телеграме: @kolesnikov30d

Таймкоды:
00:00 Начало — SERES AITO M7
01:25 Концепция SERES — отсылки в истории
03:04 Последовательный гибрид — это круто?
04:00 История возникновения и связь с HUAWEI
08:04 Бренд AITO, бренд SERES
10:55 Продажи в Китае и мире
11:30 Начинаем сравнивать с Li Auto
12:40 Обзор авто: цвета, внешний вид
13:00 Отличия внешности AITO и SERES M7
13:32 Обзорность, безопасность
14:19 Внешний вид: задняя часть
15:23 Габариты AITO M7
15:52 Техника и динамика
18:35 Комплектации AITO M7: Luxury и Flagship
19:25 Зарядка, ёмкость батареи, работа рекуперации
22:43 О бензиновом генераторе
23:43 Неочевидный минус работы генератора
24:30 Салон, интерьер
26:52 Отличия комплектаций AITO и SERES M7
27:50 Другие фишки и неочевидные минусы
29:33 Снова про отличия AITO и SERES
31:41 Обзор мультимедиа: режимы движения
34:00 Расход топлива и электричества в реальном режиме
35:19 Продолжение разбора меню мультимедиа: климат, комфорт, etc.
39:40 Снова о концепции AITO и отличиях от LiXiang
40:53 Huawei Sound и Headrest Audio, завершаем обзор мультимедиа
43:23 Передняя часть салона: итоги
45:55 Обзор задней части салона
48:30 Aito Lounge – кресло с "нулевой гравитацией"
50:10 Багажник – неочевидные минусы
52:38 Третий ряд "не для китайца"
54:00 Неочевидные плюсы: адаптивный круиз, "автопилот" для пробок
54:56 Ежегодное ТО: стоимость техобслуживания AITO M7 у официального дилера
56:35 Гарантия: условия
56:46 Эргономика: плюсы
57:57 Отмечаем еще некоторые фишки автомобиля, подводим итоги
1:01:00 Сравнение AITO M7 vs LiXiang L7: выводы, плюсы и минусы обоих

_______________________________________________

Хештеги:
#aito_m7 #aito #seres #aito_seres #auto #automobile #cars #обзоравто #тестдрайв #kolesnikov

[Reg_.]

Серес действительно крутая тачка, спасибо за обзор. Круто!

[gleb_ermolaev]

Интересно было посмотреть, особенно если учесть, что вы рассмотрели даже неочевмдные минусы. О некоторых из них, я бы даже не подумал) скромный внешний вид авто, но потенциал крутейший!

[VladikDava]

Вот это реальная крутая тачка у вас на обзоре, очень понравилась.

[ЕвгенийПугачев-уч]

Гарантия в РФ дорогого стоит. Классно, что она есть) Авто с хорошим наполнением и внешне очень даже привлекательно. Но не вижу я него на нашем бездорожье. Жаль будет его потрепать))

[yulechka]

Потрясающее авто! Пошла искать информацию о цене и доступности👀

[bokovsam]

По городским дорогам на авто крайне приятно ездить, недавно приобрел и очень доволен, вышло совсем не дорого

[dinaroy]

Интересное авто, Серес крут. Обзор классный.

[demony]

Я со своей любимой посмотрели этот видос, цвет машины прям как у нее, придется наверное покупать! Но я еще обзоры посмотрю, снимайте еще!!!

[ГузельАхметова-эп]

Крутая машина на обзоре! Хотелось бы поподробнее о ней узнать

[ОльгаЮркевич-яи]

Крутая тачка, я бы поближе с ней познакомилась))

[Jane.Vl]

Обзор получился интересный, подробный и понятный, машина классная👍

[Sofa-fhd]

Серес, кстати, достаточно неплохая тачка.

[ЕленаКоробейник-шз]

Длинновато получилось, но достойный обзор

[sliserrr]

Машина то комфортная и удобная на самом деле, лучше многих других... просто люди не признают, что китайцы начали делать отличные машины

[dedxded]

кастом- фюел префер- 2, 3 тыс оборотов: это режим, когда двс начинает качать максимальный ток, грубо говоря- он заряжает тебя на дикий ланунч. на днях был у дилера- он объяснял про это и давал попробовать. сказал, что это надо, если на светофоре рядом встала модел 3 свежая :D
P.S. больше в серес нет электропорогов. из за хрен пойми каких посыпалок дорог- приводы выходили из строя и было много по ним обращений, поэтому их сняли с комплектации.

[nzh]

Третий ряд сидений, у кого собачки. И это удобно)))

[ДенисР-щь]

Здравствуйте! Хороший обзор, качественный. Интересно будет посмотреть wey 07. Расскажите про нее, по возможности.

[anianisa]

Стали нравится китайские машины скажите запчасти на них дорогие и легко ли их найти?

[сяня-эе]

3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1, 7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.

[VLADISLAV-]

Возьмите на тест Lynk&co 09 emp 40 квт, на них очень мало обзоров, а машина достойная.