Самый простой способ сэкономить на топливе для такси!

preview_player
Показать описание
Купить машину без первоначального взноса:

Подключение парковых самозанятых: парк АТЛАНТ ПРО TAXI
Пишите в ватсап/телеграм 8-977-428-58-98

-Комиссия всего 1,5%
-Отключение налички
-Покупка смены "в долг"
-Заправка с таксометра
-Круглосуточная техподдержка
-Моментальный вывод на ЛЮБУЮ карту
-Полностью законная схема
-Наличие долгов и арестов - не проблема
-Интеграция с приложением "Мой налог"
-Средний налог не выше 4,3%

Донаты: Сбербанк, карта 4276 6300 1056 3388, Ольга Викторовна У

СТРАХОВАНИЕ ОСАГО под ТАКСИ, а также грузовики, мотоциклы. Делаем ВСЕ РЕГИОНЫ РФ. Whatsapp +7(900)1190982
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну теперь покажут по ящику как живут таксисты и сколько денег уходит на заправку, такси ещё подешевеет!

ИльнурСадыков-жл
Автор

Зимой вполовину меньше, а это уже шляпа, говорю как владелец перепакованного лифа

Стас-юы
Автор

Чудесная тема! 🤣🤣 Электромобиль - это вообще никакая не экономия. 1. Он дорогой. 2. Батарея постоянно деградирует. Как и на телефоне (для понимания), только сильно быстрее. 3. Обслуживать дорого (замер элементов и замена тех, которые просели) 4. Брюхом в лужу заезжать крайне опасно. Вообще, в дождь лучше оставлять дома. Если коротнёт - полная жопа. 5. Батарея от 2 лямов, если на замену, но часто больше. 6. Зимой - пробег падает в 2 раза, а если нормально топить, светить, кондиционировать - больше. 7. Б/у такого никто не купит - будут бояться всего в ней, прежде всего батареи, но проблема там со всем. 8. Если она ломается, то даже не поймёшь что сломалось и что с ней вообще делать. 9. Особое счастье - китайская электроника - она прям вообще не японская 🤣🤣 10. Падение цены при последующей продаже очень большое, если вообще продашь. 11. Машина только для города. Дальняк зимой может закончиться обморожением. 12. При ДТП ничего не найдёшь на неё. Вывод: это не просто "отложенный платёж" ... Это чистый убыток. Люди, которые думают, что это экономия - просто не играют в шахматы и не умеют считать наперёд. 🤣🤣 С Ниссаном Лиф не сравнивайте, потому что из Владика на него можно привезти всё и по нормальным ценам, хотя и они кусаются; да и сам Лиф дешевле в 3 раза. ... P.S. Ну и как пассажирам зимой объяснять постоянное желание экономить энергию, холод в салоне и замёрзшие стёкла? Если утром выедешь, они оттают к обеду. 🤣🤣🤣🤣 Господа, покупайте электромобили в такси - это выгодное и разумное приобретение ... 😂😂😂😂

gimelo
Автор

Теперь осталось только купить дом и машину Электро

alexvrn
Автор

отлично! теперь можно такси сделать еще дешевше 🤡

petryellow
Автор

Самый простой способ это не работать в такси

TennisNonStoP
Автор

Не ведитесь, для работы в такси чистая электричка очень слабо подходит, особенно с нашим климатом. Самый оптимальный вариант последовательный гибрид, типа LI7. Есть знаменитые японские марки которые выпускают в китае не дорогие седаны. Одна такая, которую рассматриваю на замену старой, Nissan Sylphy IV e-Power. Стоимость в китае ее есть фирмы которые купят за вас машину в китае, утильсбор оформят на вас, по итогу машина обойдется в 2, 5 ляма. Поверте, это лучше чем чисто электромобиль. Егор, поищи такую на тестдрайф в такси. Поверь, ты будешь очарован ею.

Sergey_Zaporozhan
Автор

Привет Егор! Попробуй, конечно надо! Я пробовал, впечатления непередаваемые!

ВикторКрещик-им
Автор

Привет Егор, сделай пожалуйста обзор этого чуда😊

ВалерийЕвдокимов-вр
Автор

Всё правильно говорите 4 года катаю на лифе

ИгорьДолгих-фе
Автор

Для работы самое то ! Но зимой всё таки на зарядку будете ездить чаше.Я сам в Питере живу, Как раз в этом году в январские праздники работал на эволюте ай-про .Температура до -26 опускалась.С дизельной печкой рормально было и в салоне тепло и пробег более менее до 270 км на одной зарядке проезжал . Я перед сменой заезжал на быструю зарядку чтобы разогреть батарею .Пока она теплая - запас держит хорошо

Antialkash
Автор

Егор.
Ты прекрасно понимаешь, что электричка - это только в Летний период.
С наступлением Холодов и Зимы - Батарея просядет Капитально!
И от 400 км останется (дай бог) 300, а то все 250

Alex.S.D
Автор

Машина интересная.

Только к ней еще и дом надо купить. И к Ниссан-Лифу тоже. :) А то на четвертый или на восьмой этаж до розетки далековато тянуть. :)

И я вот думаю, учитывая потери от удешевления автомобиля, и ремонт-обслуживание-амортизация, не выгоднее ли б/у Гранта + газ?

Потому что 5 млн за это чудо или 2 млн за Лиф - это прям в разы больше.

ArtZ
Автор

Skywell интересно расскажи вообще про это авто.

Я был на тесте мне не понравилось как он ведёт себя зимой, еэсп кошмар... И климат на тестовом отключился 😂

Вообщем рассказывайте очень интересно.

sfikiv
Автор

72 Квт /ч за 8 часов зарядки - в розетке (обычной домашней) должны быть 9 Квт или иными словами 45 А ! Ампер!!! Егор ты же технически грамотный человек...

valeryivaleryi
Автор

конечно нужен обзор, а самое главное стоимость батареи, в случае замены

chykpjk
Автор

Ллиентка рассказывала, у боса, мерседес электричка, заряжал в частном доме, был скачек напряжения, иего мерседес, стоимость 20 лямов, стал мертвым грузом)))

igorsuvorov
Автор

На электричке классно ездить, более шустрая и конечно далеко не поездишь, а это минус

urfin
Автор

У нас парки берут Эволюшн за 1, 8 ценник, зарядка в парках где-то на базах, это нормально, а на городских электро заправках очень дорого обходится 12 рублей киловатт

ИльдарИльдар-ее
Автор

Такой же гибридный есть. Электричка на наших просторах это страдания или фанатизм.

GENIITV