Volkswagen Vento Golf 3 Одна из причин почему кипит!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за видео у меня тоже такая ситуация, сейчас попробую крышку новую поставить

kairkair
Автор

Основанная проблема это прокладки ГБЦ с маленькими отверстиями для церкуляции так они не орегинал .Обращайте на это внимание при установке

Танцующийсволками-кз
Автор

Еще может забить верхний тонкий патрубок к расширительному бачку, а также вход в расширительный бак .

Руслан-пм
Автор

Спасибо огромное. Ролик очень помог мне. У меня тоже такая же проблема была. Щя вода не кипит!

beknuraliyev
Автор

У меня греется, тоже как крышка раскрутилась. Спасибо за идею

advocatboga
Автор

Красавчик у меня тоже такое неделю не знал что это уже думал прокладка головы

ЛианаБайдалиева
Автор

Тоже VAG. Гольф 3. Если берёте крышку китайскую немного болгаркой стачите пости до половина пружину в крышке. И была такая проблема когда его купили постоянно рвало патрубоки. Первый раз был не правильно натянут ремень, помпа не в ту сторону крутилась. Второй раз забилась обратка. Это про 1.8

Worldssshorts
Автор

у меня на трассе грелась, а когда остановишься температура падает (гольф 3). неделю мучился, а оказалась что у меня после капремонта неправильно был подсоединен фишка вентилятора, и она крутилась в обратную сторону.

ГабиденЖанузаков
Автор

100 % газы идут. Норм ДВС с крышкой и без до рабочей температуры норм нагревается и антифриз не выплескивает.

yuriyvolkov
Автор

Как все проверить что нормально циркуляция и не перегревается. Значит прогреваем до открытия термостата если нижний потрубок горячий значит уже термостат открыт и датчик на радиаторе прогрелся на 100градусе и включил вентилятор. Антифриз охладился датчик тоже и отключился вентилятор. Потом как только отключился вентилятор вы можете открыть крышку расчирительного бочка там не должно быть выдавливать антифриз если выдавливает значит плохо.

karoche-tv
Автор

Тоже так было. Купила оригинальную крышку и всё на этом, второй год проблем нет. А то меняла каждые два месяца.

missVecher
Автор

Заменил тосол и охлождающя жидкость в двигатеое перестала перегреваться. Как один из вареантов. Но возможно датчик температуры не рабочий. Ещё один вареант. Лямбдазонд загрязнён и неправильно показывает показания в ЭБУ. Третий вареант. И так далее.

nullnull-pwms
Автор

У меня тоже гольф 3 1, 8 моно. Вентилятор работает, всё равно вода кипит. В щит приборке температура максимум 70

شمكربيك
Автор

Подскажите пожалуйста где находится реле вентилятора радиатора или номер

АхметовРустам-зт
Автор

у меня что то не понятно, венто 1.9 д. на улице -3 машина работает по малому кругу охлаждения, снял термостат проверил вроди открывается до кипения! еду к примеру 30км. трогаю нижний патрубок он сильно холодны, температура на дачику показывает 100гр. он врет наверно так как патрубки не такие и горячие

user
Автор

Некоторые в крышке дырку сверлят и ездят и ничего не кипит.

АлексейК-зп
Автор

А у нас проблема бежит где вот резинка есть термостат уже и корпус поменяли её щнаем что делать уже

NewRider
Автор

Уминя была такая проблема умине не вкрышке дело было ав термостате

СергійСеменюк-лг
Автор

До 100 температура это же нормально вроде для бензина

pashahuawei
Автор

Ошибаешься на радиаторе есть датчик который включает ветик

ДенаСамонин