АМЕРИКА: Что делать, если сломался автомобиль в дороге?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

-Чижык-пыжик, где ты был?
-На заправке дизель лил...

Aspridis
Автор

Аккумуляторы у нас в ходу и те и те. обслуживаемые ( долив жижи и зарядка) и не обслуживаемые, какой брать каждый решает сам. Я беру обслуживаемые, так у нас морозяки зимой бывают до -45 по цельсию и акум подсаживается, а вообще когда температура ниже -30 стараюсь снимать его и заносить на ночь домой в тепло, что бы с утра он крутил пошустрее. А так надежда в случае поломки на себя конечно ну и на лучших друзей которые приедут в любое время дня и ночи и спасут, помогут с ремонтом или на крайний случай утащат на тросе до дома или сто. С собой всегда провода для прикуривания, трос, компрессор качать колеса, набор инструмента, 5 литров бенза, набор свечей, антифриз, тормозная жидкость. Тачка хоть и новая и пока голову не греет поломками (тьфу тьфу три раза по дереву) но мало ли что, расстояния проезжаю не малые по маршруту трасса-город, особенно зимой надо быть готовым ко всему, да и привычка осталась от прежних старых ведерок на которых ездил и которые иногда вот так неожиданно ломались.

Alexsandr_
Автор

Нет, в России до сих пор заряжают..
Зимой в морозы при длительной стоянке, аккум иногда умирает..

DmOnZlat
Автор

Вот это самолёт садится- кирпичей можно наложить.)

whitewolf
Автор

А у нас в городе старые аккумуляторы покупают ~ по 500 руб., и это дело имеет массовый характер. Что они с ними потом делают могу только догадываться. Вероятно, десульфатируют пластины обратным током а затем переклеивают стикеры и продают под видом новых.

viktorkonacula
Автор

да не, в России еще в ходу аккумуляторы с доступам к банкам. хотя они идут как необслуживаемые, но их можно обслужить, или пробки выкрчиваются, или планка, я говорю не про древние батареи с эбонитовыми корпусами)) есть конечно модели которые реально необслуживаемые, там подлить воды можно только используя дрель))

а так, все это обслуживание, нужно только из за бедности, что бы хоть не много оттянуть время кончины батареи. а если уровень жизни высок, то это смешно)) подливать воды, выравнивать плотность и т.д)) проще новый купить.

MKV
Автор

В России с аккумами примерно та же история. Стоят примерно так же +/-. Есть обслуживаемые, есть не обслуживаемые. Когда покупаешь в нормальном магазине - на него даётся гарантия. Нужно 1-2 раза в год (желательно обязательно перед зимой разок) заезжать, оставлять на сутки, дают подменный. Они за эти сутки его проверяют, заряжают по максимуму - в результате говорят, если есть какие-то проблемы (аккум умирает или машина его не заряжает, можно машину подшаманить там же), аккумулятор благодаря обслуживанию живёт гораздо дольше. У меня 4й год катается - и хоть бы хны ему, в -40 задубевший задубевшую машину легко заводит. Гарантия вроде 3 года, после гарантии 400 рублей за обслуживание. Зато не паришься, заведётся - не заведётся. Если мелкие проблемы - сообщают о них, но говорят, что с этим можно ещё спокойно ездить, через полгода-год-пару лет желательно поремонтироваться / купить новый аккум, не доводить до крайности.
Условно не обслуживаемые - это всякие там Варты, у которых нет нормальных предназначенных для открывания крышечек. Но при большом желании они тоже обслуживаются. Вроде как следуя рекламе они лучше... Но с гарантийной обслугой - я доволен, что мне порекомендовали обслуживаемый, уделить машине пару часов в год, чтобы точно нормально её в любой ситуации завести - ИМХО того стоит.

Feell
Автор

ну если уж совсем упороться, то можно найти еще обслуживаемые аккумы для авто/мото...

VRX
Автор

В принципе в России есть программы помощи на дорогах, как при покупке авто, так и при оформлении КАСКО, которые работают, вроде, также. Правда самому сталкиваться не приходилось.

КонстантинСедов-пш
Автор

на счёт дизеля в нью джерси, это ещё надо постараться найти заправку с дизелем... они там редкость.😂

Victor-
Автор

Есть наборы специальные для мобильного ремонта колес, в который входит несколько жгутов из сырой резины и специального "шила", которым эти жгуты засовываются в прокол. Так что вообще нет проблем с проколами колес.

Agent
Автор

В лихие 90-е хороший аккумулятор стоил дорого. Помню наше убожество из Подольска. Зимой всю душу вымотал. Купил Tudor (красный с белой надписью) и забыл про него. В любой мороз крутил. У нас в России до такого сервиса от страховых еще очень далеко. Они сегодня принудительно продают к страховке разную чушь. Полагаю бросовая цена обусловлена относительной надежностью свежих авто. Судя по видео с авторазбора, старые авто там не частый гость.

ВиталийТ-гй
Автор

Доброго времени суток, штат Нью Джерси:) Сам я не автомобилист, но есть три вопроса:
1. Можно ли в США перевозить топливо в канистре, которая располагается в багажнике автомобиля, и какие насчёт этого есть ограничения?
2. Обязательно ли проходить медкомиссию для получения водительских прав? Сам врач и знаю, что у нас в Беларуси она есть и при, к примеру, эпилепсии либо некоторых заболеваниях сердца, человек обречён пожизненно быть пассажиром.
3. Сколько стоят в известных Вам районах США услуги автомойки: ручной и автоматической? Особенно интересна их стоимость в ГОРОДах Нью Йорк, Джерси Сити и Ньюарк для сравнения по штатам и с ценами у нас в Беларуси.
Благодарю. И спасибо Ваши видео: всё на десять баллов:):):):):):)

andrew_.
Автор

Как мне объясняли когда-то, остаток топлива в баке охлаждает бензонасос и не допускает преждевременный выход из строя от перегрева. Соответственно не рекомендовали ездить с горящей "топливной лампочкой".

ТимурКадыргалеев
Автор

То чувство, когда только что заменил электролит в аккумуляторе своего мотоцикла и сел смотреть ютуб.

Roman-vnte
Автор

Если в дороге сломался автомобиль- позвони в банк и скажи : чтобы они его забрали по договору лизинга

garrisonford
Автор

Зарядку аккумулятора никто не отменял. Просто если АКБ не обслуживаемая, то заряжать имеет смысл только в том случае, если он просто разрядился, к примеру, от забытой включенной лампочки. А если ему срок пришел, то ничего ты уже с ней не сделаешь )

Agent
Автор

2:18
30 миль это примерно 50 км.
370 долларов это 21 тысяча.
Я в отпуске, с семьей и прицепом жилым, встал за 50 км до Омска.
Эвакуатор 5 тысяч, такси для жены и детей 1300. Итого 6300 руб. Это 100 долларов.

AlekseyKubikov
Автор

БОГ в помощь, а сам не плошай - канистру в ЗАД запихай

DocentUSA
Автор

Недавно эвакуатор вызывал, 1500 рубенов + 10 тыс за новый стартер + замена 4 тысячи, вообщем спасибо, напомнил))

ДмитрийМитрофанов-рх