LA TOYOTA SUPRA MK4 [4K] #History

Bonjour à tous, vous me l’avez demandé après l’épisode sur la Nissan GTR R34, voici l’épisode d’History sur la Toyota Supra MK4

N’oubliez pas de vous abonner et mettre un like, c’est la récompense !
---------------------------------------------
Et vous pouvez me suivre sur :
---------------------------------------------

À bientôt pour une prochaine vidéo !!

[judabricot]

Pas mal la vidéo! mais tu te trompe sur quelques petits points... ca n'est jamais sorti en turbo.. y'a juste eu les twins turbo et les atmo, les singles turbo (simple turbo) n'a jamais été d'usine, c'est juste pour avoir des puissantes plus elevées, de 2 de 98 a 2002 ce sont des 2jz gte vvti avec des cam variable qui permettent d'avoir directement du couple en bas en twin turbo par rapport aux premières générations qui sont eux non vvti. Les vvti sont en 280 hp et n'ont pas exister dans les volant à gauche. De plus si tu voulais un volant à droite avec un targa à l'époque elle n'existait que en boite auto pour la motorisation GE et GTE, ensuite dans les facelits les boites ont changer et sont devenu au lieu des v160 sont sortie en v161. Pour les supra de 98-2002 ce sont des petites choses qui changent, Le volant, l'horloge à l'intérieur qui devient avec une aiguille au lieu d'être digital, les clignotants qui étaient sur les ailes sont dans le par choc, les trous de clignotants du par choc sont plus grand, les phares avant sont en plastique contrairement aux premières en verre, Les feux arrières sont gris et non de toutes les couleurs comme les premières génération, les catadiope à l'arrière aussi apparaissent, la graduations des compteurs changent et dans les version GTE on dispose de la pression de turbo dans le compteur, Bref pleins de petites choses :D à l'époque sur ces voitures tu avais le choix entre des 2 pistons à l'avant et 4 piston en options pour l'avant. Bref tout ça pour dire que je connais ma voiture par coeur.. Je dispose d'une supra de 98 en vvti boite manu :D

[quentinbailly]

Je te donne le choix:
-La De Lorean DMC-12
-La Coccinelle
-Ford GT40 avec le mans
-Ford T
-Bugatti Atlantic

-L’Aston Martin DB5
-Histoire de bugatti
-Histoire de pagani
-Koenigsegg
-Histoire des groupes actuel (fusion/séparation) Volkswagen, Fiat,
-Histoire de l’automobile en général de l’automobile)
- l’es innovation sur l’automobile (pneu sans air, l’avenir de la voiture à hydrogène..)

[quentinguingan]

La vidéo est vraiment super cool, le montage est vraiment d'une très bonne qualité ça se voit que tu te donnes !

[jeanisnard]

Pour rester sur les japonaise tu serais chaud d’fair un ep sur Mazda les moteur rotatif, la mx5 ect ect sa serait grv bien

[mewentourtonde]

Très bon contenu.
J’ai appris des choses grâce à toi.
Je m’abonne

[vince_-etgc]

Bonne vidéo agréable et calmes ça change des vidéo de vilebrequin ou les autres qui sont plutôt agressive dans la façon de faire

[fmx]

Sa fait du bien voir une bonne vidéo comme ça me fait apprécié mon petit 2jz dans ma is300

[emmapomarat]

Encore une vidéo où on apprend bcp de choses, avec en prime un montage quali ! Bravo

[moiseme]

Tu pourrais parler parler de la bmw m5 e60 svp

[ethanbloyet]

Salut ! Vidéo hyper qualitative.
Tu pourrais nous parler de l'histoire de la 205 (avec ses périodes sport, de rallye etc...) Bonne soirée

[BossAtzWhite]

Ma voiture de rêve : Toyota supra mk4 2jz gte
Ma voiture actuelle : Toyota supra mk4 2jz gte .
J’ai réussi ma vie ? Pour moi oui

[charlycant]

Slt, il me semble semble que je 2jz est d'origine conçue par BMW ?? Es ce que je trompe ?

[fredweyland]

C'est une story de fiction ça n'a rien à voir avec son histoire