АНТИремонт. НеУстановка датчика Холла

Такое могут сделать на станции. Будьте внимательнее, дорогие Подписчики! Всем приятного просмотра!

Дорогие подписчики!

[Руслан-нбщ]

Уважаемый Наиль. Благодаря вашим роликам, отрегулировал карб и зажигание. Проехал несколько месяцев без каких либо проблем, даже сын одинацати лет, садясь за руль, трогался и ездил без проблем. Таврия отлично заводилась и ездила при любых режимах езды. Но вчера утром не завелась. Я ее завел с буксира. Прогрелась и начала заводится как раньше. Сегодня не завелась даже с буксира. Завел благодаря блоку аварийного зажигания. Проверив датчик Холла, обнаружил, что искра проскакивает спустя примерно пол секунды (а иногда до секунды) после комутации напряжения с помощью металической пластинки. Сделав вывод, что датчик не исправен заменил на новый (за 8 лет это 4 раз, а последний раз датчик прослужил до сегодняшнего дня 5 лет). Установив новый датчик машину завести не смог. Проверил искру - проскакивает с опозданием. Подсоединяю аварийное зажигание и еду в магазин чтобы продимонстрировать продавцам, что они мне продали не рабочий датчик и заменить на новый. Пригласив прдавца демонстрирую как, по моему мнению, работает мой, не исправный датчик.Меняю аварийное зажигание на свой "неисправный датчик", провожу металической пластинкой, а ИСКРА проскакивает как надо!!! При нем же подсоединяю разъем к трамблеру, где стоит новый датчик, и завожу машину. Несколько раз завел, проблем нет. Сделав вывод, что я поменял свой рабочий датчик на новый рабочий, попрощался с продавцом и уехал домой. Сейчас машина заводитя но завтра все повторится снова. Может катушка или что то с проводкой? Хотелось бы узнать " диагноз" который поставите вы автомобилю. К написаному выше "эпиграфу", добавлю, что по карбюратору пусковые зазоры, уровень, чистота каналов и жиклеров все перепроверил. Свечные провода и свечи новые, пробовал более мощный аккумулятор. Зажигание не сбито, вакуумный коректор зажигания рабочий. Заранее благодарю, если у вас будет время мне чтото посоветовать.

[dredikmykeev]

Добрый вечер жаль ТАКИХ МАСТЕРОВ КАК ВЫ

[ДмитрийДмитриев-пщ]

после просмотра видео Наиля, настроил сам правильно свой автомобиль(ваз 2109 карб) после горе ремонтников, и катаюсь радуюсь)

[ВикторПыгарь-зг]

Дядь Наиль спасибо вам огромное за помощь в поиске искри всего вам хорошего и крепкого здоровья 😊

[ТатьянаФадеева-ыб]

Молодец мужик! Мой мужчина наткнулся нечаянно сег на видео Наиля и многое для себя понял! 2 дня машина стояла, хотя все новое.... В чем дело хрен знает! А дело оказалось в датчике холла блин!!!

[sektor]

 таким людям как НАИЛЬ респект и уважуха всегда 

[grv]

Единственный канал который лайкаю пока грузится видео.

[АндрійВоронич-ще]

Наиль Порошин - Сила, Знание, Умение !!! Уважение

[-Stepan-Bandera]

Наиль! Как всегда на высшем уровне, красавчик!

[chaplieval]

Не станция определяет качество, а человек, ответственный профессионал, я тоже об этом постоянно говорю! Найти хорошего профессионала - это редкость, поэтому делаю всё сам. На моей машине с 2005 года, я третий хозяин, за 9 лет с пробегом более 100 тыс.км. ни разу не меняли фильтр на АККП (фильтр выпуска тоже 2005 года, на нём написано), жидкость в коробке, я думаю, тоже меняли не часто, а может и совсем не меняли, вонючая была черная (должна быть как вишнёвый сироп, со своим запахом), в переднем дифференциале, я думаю, тоже масло не менялось, так как сливная пробка мягкая и погнутая, её трудно открутить, но я открутил, своя же машина, вытекал чуть ли не пластилин. После этого, я не поверил СТО-шникам и поменял ГРМ со всеми роликами, помпой и натяжителем. И так далее. В движке только масло было относительно свежее.

[Monroff]

)красава мастер! уважаю профи! Здоровья тебе крепкого!

[jacksmith]

вот поэтому я сам ремонтирую свою машину 

[МатьВашу-зт]

Рукожопые конкуренты - дизлайки поставили

[ЮрийКрабский]

Наиль ! Спосибо за позновательные видео ! я теперь свой таз сам настраиваю и ремонтирую 

[ОстапБендер-йр]

Дядь Наиль таких сто 99%всех существующих и у нас и за рубежом . Обратите внимание кто учится на механиков и возьмите к себе ради експеремента 2-3студента не с училища а с ВУЗа . На выходе с групы 30человек 2-3 механика а все остальные чётко спецы по марихуане, водке и пиву. Большим сто проще чехлы на руль и сиденье продавать с Алиекспрес и текучку с без грамотных держать чем платить толковую зарплату толковому грамотному мастеру .
Мне меняли сайлен блок, купил хорошего качества (херт енд бус ) с инструкцией . Забирал машину, попросил поднять что бы посмотреть я был в шоке ... установлены мало того что не правельно так ещё и по разному .... поменяли на новые за работу заплатил как за замену сайленблоков но мастер урок как минимум етот усвоил. Шкода, переднего рычага задний сайленблок а алюминиевом корпусе, стоил около 50 евро за штуку. Меня крайне возмутила вещь что в каждой коробке цветная инструкция с меткой по установке . И так оно в любой отрасли, поколение грамотных проходит, процентов 10-20 молодёжи адекватные люди с умом и личностью, все остальное последствия случайного секса на пяную голову .

[neohak]

Я на сто стараюсь обращаться как можно реже, стараюсь сам делать. Ну а таких мастеров учу просто, плачу только за то что сам назвал необходимым сделать, предварительно спросив расценки на необходимые работы. Что бы у так называемых сто не было возможности манипулировать ценой в дальнейшем.
Был случай когда приехал на сто поменять помпу, а они кроме помпы поменяли еще ремень грм с роликами, которые я менял за где-то 1тыс км до этого и как раз увидел небольшую течь помпы.

[КенжетайСаудабаев]

Дядь Наиль, привет из Казахстана, спасибо за ролики🤝🤝🤝

[richardfox]

наконец то нормально объяснили, пойду проверять датчик

[Роман-чию]

Наиль, с такими "мастерами" вы без работы никогда не останетесь))).

[Dimas]

класс, теперь буду знать как проверить датчик холла!)