Пилотаж Су-57 с оглушительный рёвом на авиасалоне 'МАКС-2021'

#Су57 - многофункциональный истребитель 5-го поколения предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, разрушения системы управления действиями авиации противника.

В Су-57 реализованы:

· высокие маневренные и лётно-технические характеристики;

· длительный сверхзвуковой крейсерский режим полёта;

· короткий взлёт и посадка;

· мероприятия по обеспечению малой РЛ- и ИК- заметности;

· всенаправленное и многоканальное применение оружия как по воздушным, так и по наземным (морским) целям;

· качественно новый уровень защиты самолета пассивными и активными средствами, в том числе и в составе группы;

· высокая помехозащищенность работы КБО и АСП.

Самолёт пятого поколения имеет самый современный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, имеющего беспрецедентные характеристики.

Су-57 оснащён принципиально новым комплексом глубоко интегрированной авионики с открытой архитектурой, обладающей высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа с возможностью расширения и модернизации. Реализация открытой архитектуры в значительной степени снижает нагрузку на лётчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.

Бортовое оборудование нового самолёта позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы, а также выполнять задачи автономно.

Самолет имеет широкую номенклатуру вооружения, как класса «воздух-воздух», так и класса «воздух-поверхность», обеспечивающего решение истребительных и ударных задач.

Су-57 обладает возможностью осуществления скрытых действий, благодаря низкому уровню заметности в РЛ, ИК и видимом диапазонах. Проведенные экспериментальные работы позволяют считать аэродинамические характеристики самолета одними из лучших в своем классе.

Одной из особенностей Су-57 является широкое применение в конструкции планера композиционных материалов. С одной стороны, такие конструкции обладают высокими показателями весовой отдачи при работе в условиях сложного нагружения. С другой стороны - технология изготовления сотовых панелей освоена производством, что позволило снизить уровень риска, значительно расширить область применения композиционных материалов и довести общий процент ПКМ в конструкции Су-57 до 24%. Кроме того, применение крупногабаритных панелей позволило значительно снизить трудоёмкость сборочных работ.

Размещенная на Су-57 вспомогательная силовая установка обеспечивает высокую автономность базирования, снижение расхода топлива при наземных отработках и экономию ресурса маршевых двигателей. Применение бортовой кислорододобывающей установки обеспечивает практически неограниченное время полета и исключение наземной заправки кислородом. Применение на самолете системы взрывобезопасности нейтрального газа генераторного типа в совокупности с другими мероприятиями позволило не только обеспечить автономность базирования, но и реализовать беспрецедентные характеристики боевой живучести самолета.

В Су-57 применен новый Комплекс средств аварийного покидания, обеспечивающий спасение летчика в аварийных ситуациях во всем диапазоне области высот и скоростей его применения.

На самолете реализован новый подход к техническому обслуживанию (ТО) самолёта за счет:

· Адаптации системы ТО самолёта к условиям эксплуатации, принятым у Заказчика;

· Оптимизации видов ТО и периодичности их выполнения с исключением регламентных работ и заменой капитального ремонта контрольно-восстановительными работами;

· Использования встроенных средств контроля при всех видах ТО;

· Подготовки самолета к полетам одним техником самолёта с подключением

специалистов переменного состава (2-6 человек), входящих в технический расчёт, обеспечивающий подготовку к полётам группы самолётов;

· Выполнения периодического ТО без демонтажа оборудования с борта самолёта;

· Использования универсальных средств наземного автоматизированного контроля для проверки демонтированного бортового оборудования;

· Использования только текущего автоматического режима контроля систем и оборудования самолёта при подготовках его к полётам;

· Проверки систем и оборудования, замена аппаратуры на первой линии силами одного специалиста.

Таким образом, комплекс технических решений, заложенный в Су-57, позволил получить качественно новый уровень характеристик и обеспечить превосходство над всеми современными самолетами данного класса.

Су-57 является самым совершенным самолетом в продуктовой линейке «Компании «Сухой» и, начиная с 2020 г. станет основным продуктом компании на рынке авиационный техники.

[Ost-civk]

Привет из Восточной Германии, где я родился. Сегодня я живу в зеленой диктатуре и климатическом безумии. Россия может гордиться своими достижениями! Я стою на твоей стороне!

[androyd]

Все хвалят только пилота и самолёт, а я скажут, что оператор - красавчик! Так чётко следовать за объектом съёмки.

[lmtlfiq]

Это не НЛО, это наш самолёт, а в кабине сидит Бог воздуха и Дай Боже ему крепкого здоровья и счастья!!!

[qnsvskd]

Офигеть ! такой сложной махинай, управлять в небе . Да еще такие мощи имея . Мужики низкий вам поклон

[SamsungGalaxy-htrv]

Самолет круче пилота, пилот круче самолета, красивая машина и дерзкий пилот!
БРАВО! РОССИЯ ВПЕРЁД!
Нет равных в мире.

[woinnqt]

Это не самолет. Это НЛО. Браво! Привет из Белоруссии!

[viktormartynov]

О таком пилотаже раньше и не мечтали!!! Даже представить не могли!!! Браво Авиации!!!

[dvgireo]

Что за человек сидит за рулём этой махины!? Я вас люблю, ребятки! Храни вас Господь!

[xwbzctj]

Горжусь ВВС России! Господа, недоброжелатели, не надо пытаться будить русского медведя! Доказано историей России!

[kxmfejj]

Молодцы. Душа поет. Все молодцы - конструктора, кто собирал и испытывал. Все кто создал такое. Честь Вам и хвала.

[vmbbrho]

Создатели этого истребителя так увлеклись своим детищем, что забыли про гравитацыю, вот и получилось у них то, что может вытворять разные кульбиты во всех плоскостях.
Инжинеры ОКБ вот кто настоящие герои.

[sozddyt]

Машина АС, пилоты КЛАСС! ВСЕ смотрящие восторге, присоединяюсь!

[rjcoivo]

Это какое же физическое и психическое здоровье надо такому пилоту.Браво.

[qcdcxwd]

Это как балет . Фишка в том что очень сложное выглядит так просто и легко, а это сотни тысяч часов людей, это труд тысяч людей, начиная от инженеров, слесарей и рабочих, металлургов, школы пилотов и на выходе эта Чудо-птица в руках профессионала . Браво Россия, я горжусь!

[serjiksokol]

Это фантастика. Самолёт нарушает всё силы тяготения и физики. Лётчикам России браво 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[jnlyygr]

Да охренеть вообще, что наши машины умеют. А еще больше охренеть от того, что наши пилоты выдерживают!

[sergejszimskis]

...Я подводник, но сердце замирает...Авиация - вы ЛУЧШИЕ !-

[Leta]

Летчики это особая каста, как была, так и есть! На такой птице все хотят полетать! Браво разработчикам и всем, кто такое чудо сделали! Причем лучший в мире Су57!!! Мощно будет, когда 10шт Су57 и 40 Охотников!

[ludmilachuprunova]

Какая красота!!! Небесный балет в небе!!! А какая мощь, какая сила!!! И изящество!!! СЛАВА РОССИИ!!! СЛАВА ЛЕТЧИКАМ, КОНСТРУКТОРАМ И ВСЕМ ЛЮДЯМ, КОТОРЫЕ ОБСЛУЖИВАЮТ ЭТО ЧУДО!!! БЛАГОДАРЮ ВАС. КАЗАХСТАН. АЛМАТЫ.❤❤❤❤❤❤❤.

[mdciprg]

Наши конструкторы и лётчики настолько «овладели» физикой полёта, что она им отвечает не только «взаимностью», но и прощает многие «шалости»! Спасибо Вам за любовь к небу и России!