BMW S1000R 2021 TEST: è migliorata. Forse troppo?

La nuda bavarese cambia totalmente nel 2021. Ha il nuovo motore Euro 5 (sempre da 165 cavalli), un nuovo telaio più leggero in alluminio e un'estetica che perde il caratteristico frontale asimmetrico.
Implementata anche l'elettronica di bordo con i nuovi sistemi di controllo dell'impennata e della trazione. La S1000R è sicuramente migliorata: va forte uguale, vibra meno ed è più facile da sfruttare anche in pista (l'unico posto dove dare sfogo a queste potenze!). E' diventata una perfettina, ma ha anche perso quel carattere ruvido, a volte violento, della precedente versione. E questo un po' ci dispiace.
Di Andrea Perfetti

Foto di Fabio Principe
Video di Fabrizio Partel, Camilla Pellegatta e Antonio Mulas

PRO
Motore potente e più facile. Ciclistica equilibrata. Comoda anche su strada
CONTRO
Resistenza freno anteriore in pista. Motore meno rabbioso di prima

Abbigliamento
Casco X-Lite X803
Tuta e guanti M-TECH
Stivali TCX

Luogo:
Pista di Cremona e Monte Penice

[quandocevocevo]

Bravo perfetto!!! Insisti sul non bere alcool, ancora in troppi sottovalutano. Casco ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza,

[danieledambrosio]

Ho appena venduto la mia S 1000 RR model year 2016... a 51 anni suonati e dopo 35 anni ininterrotti di moto sportive (e puntatine anche in pista) la mia schiena e la mia cervicale iniziano a lanciarmi messaggi inequivocabili... Sono stato in concessionaria a vedere la nuova XR e questa R ma credo proprio che a breve acquisterò quest'ultima... compatta, leggera ma soprattutto adatta alla mia corporatura esile ( in altezza almeno ... ) mi ha entusiasmato anche da ferma. Credo sia la scelta migliore per non farmi rimpiangere le sensazioni della RR ( impagabili... ) ma anche senza farmi diventare il miglior amico degli ortopedici e dei fisioterapisti della mia zona. Questo bellissimo ( e completo ) test non fa altro che rafforzare le mie convinzioni, spero solo di riuscire prima o poi a fare un test ride anch'io ma oramai... la freccia di Cupido è partita.

[giovanniquargentan]

di sicuro tanta roba, ma non credo riuscirei a fare a meno del sound del v4 aprilia! 🤩

[fxg]

Sua Maestà la BMW! Dove le altre arrancano... Lei passeggia, spiccando orgogliosamente il volo: DNA, e costo, aeronautico... per questo nuovo LEGGERISSIMO MISSILE MONOSTADIO QUADRICILINDRICO A PROPELLENTE LIQUIDO... con stabilizzazione a sei assi, (più delle V 2 di Werner von Braun) ... costo... da SISTEMA D’ARMA.
Per sognare. ❤️❤️❤️❤️❤️ Grazie Perfect!!!

[palets]

Ottimo test completo come sempre, una garanzia. Ho visto più di una S1000R in giro, veramente bella esteticamente per me.

[giuseppetatullo]

Ciao Andrea posseggo una fz1 ma quasi quasi, ci sto facendo un serio pensiero nell'acquisto dopo la Tua spiegazione molto dettagliata sempre 🔝🔝🔝

[simotor]

Bello fare enduro con una s 1000 sulle strade del Penice...(messaggio subliminale)grande Andrea 💪🏻🔝

[marcodif]

Bellissimo test, è una moto che mi piace veramente tanto e con un buon rapporto qualità prezzo se non si esagera con i pacchetti optional bmw che la portano parecchio in alto e non più tanto concorrenziale. Complimenti come sempre!

[salvatoregiordano]

Il faro frontale sembra molto simile alla gsx s1000r, grande Perfetto.

[francescocalio]

Bella moto, ottimo il rapporto prezzo/qualità, mi ha sorpreso l affaticamento dei freni in pista... cmq bravo sempre ...un 👋

[massimotasselli]

Ottimo video, spiegazione ottima, grazie per queste informazioni

[philippehenry]

Alla grande come sempre!!
Il consumo minimo sarebbe di ?? 20km con un litro??.
Grazie mille

[robbygenova]

Ovvero: quando il tuo giornalista specializzato preferito
Testa
La tua moto stradale preferita!
E niente. L ho comprata ♥️

[stefanopiva]

Grande il Perfetti…. Moto favolosa…..unico difetto difficile andare in modo sensato su strada ….sono moto talmente “facili” che devi essere sempre attento per non giocarti la vita è la patente….👍

[angelodaniele]

Perché fading sull'impianto frenante con i tubi in treccia? Che è che fa da polmone?

[romolobonomo]

Grazie ma preferisco la mia MT-10. E' troppo bello il sound da moto gp del motore a scoppi irregolari. Ricordo che quando avevo la rt mentre facevo il tagliando arrivò un ragazzo con questo attrezzo che si lamentava del fatto che a poco più di 7000 km già rumoreggiasse la distribuzione. Dio ce ne scampi e liberi. Ne ho avute tre di bmw. La prima, una s1000xr alla seconda uscita con soli 200 km e 19500 euro spesi mi buttò giù, fortunatamente ad una rotonda. Avevo perso una vite ed era fuoriuscito l'olio motore che era finito sulla ruota posteriore. Tre costole fratturate. Poi, in attesa che me la rimettessero a nuovo, perchè di averla nuova neanche a parlarne, la permutai con una r1200r che mi è piaciuta ma aveva il difetto di spegnersi ogni tanto. Per non parlare poi della rt che è stata una vera ciofeca.

[esplorandosueruote]

Anche BMW inizia ad andare al risparmio per certe cose era meglio il modello precedente

[robertocastellacci]

Come sempre il Perfetto descrive in maniera ottimale le sue sensazioni. Ciclistica, forcella, freni degni di una moto da 16.000 ops ma questa costa solo Per non parlare delle vibrazioni che BMW su questa e la XR1000 non ha MAI saputo

[lucaabate]

Ciao ragazzi a ma arriva la settimana prossima c'è qualcuno che già la possiede e sa dirmi le sue impressioni grazie

[marcomigliore]

Ciao quale Dunlop monta la moto? Devo cambiare gomme alla moto, sono indeciso se montare dunlop mk3 oppure metzeller m9rr