Гильзовка твердых шестерен под подшипник

Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.

Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск

Сайт:

WhatsApp [phone]

По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество

[drdimetrix]

Привет. Есть у меня способ. Старый очень. Более 20 лет назад в журнале За рулём опубликованный если точно помню. Сам пользовался ни раз и не два. Нужно увеличить наружный размер подшипника. Как? Просто. Два листа очищенных от коррозии листа рессор, сварочный аппарат и не большой ток(важно не большой!). И катаем подшипник между листами рессор с подсоеденённым сварочником. Всё это искрит. Металл с рессорных листов(там 60Г или 60С2 сталь пружинная) капельками переносится на подшипник. Диаметр увеличивается, подшипник больше 100 градусов не греется. Так можно накатывать до 0, 3 мм. Попробуйте, понравится.

[vezdehodchik]

Проблема не зафиксировать подшипник "чтобы не крутился", а выставить чтоб не бил в пределах износа. Сейчас клеи пошли сурьезные. Самый лучший промышленный клей - т.н. "резьбовой фиксатор", он же "фиксатор резьбы". Можно выставить подшипник на задней бабке токарного станка, а шестерню - в патрон. Потом наносишь клей на посадочные поверхности. По характеристике отечественных клеев можно клеевым соединением компенсировать до 0, 5мм зазора. Ну и после 15 минут необходимых на "схватывание" клея - готово! Клей не разрушается даже в условиях КПП, т.е. в среде агрессивных масел и больших колебаний температур. Это к тому, что проще?

[АнатолийПермяков-шш]

Как же у вас все четко. И на работе и в голове. Удачи.

[sergejgalaev]

Здарствуйте АвтоКрафт
Шестерни эти предназначены для фрикционных дисков автоматической (или полуавтоматической)КПП, это хорошо видно по продольным шлицам, на которые эти диски и одеваются.Шестерни прокалены насквозь.Приходилось мне такие КПП ремонтировать, и всегда подшипники вставлялись, можно сказать, от руки по скользящей посадке .Почему, не знаю, можно допустить, что связанно это с
температурой, при включении передачи так как фрикционные пакеты сжимаются и разжимаются, возникает трение и соответственно температура.Хотя и охлаждается это все маслом, диски иногда сгорают до фиолетового цвета.
Технически, по моему мнению, работа выполнена очень грамотно.Как это будет функционировать, время покажет., думаю неспроста завод делает слабую посадку...
Желаю вам дальнейших успехов в вашей непростой и очень нужной работе, большой привет всем из Германии.

[Mikle_Fedorov]

Можно электроискровым легированием нанести тонкий слой меди. И впрессовать подшипник.
Десятки посадок так восстановил.

[carbastan]

5+! Высший пилотаж! Спасибо за отличные идеи!

[drogs]

Как вариант, использовать алмазные диски для заточки. Делать приспособу для держания маленького точильного станка на токарном. И вместо резца подводить маленькое точило с малым алмазным диском.

[Станислав-ьц]

Тогда я второй. Парни Эталон !!! Делают вещи!!!

[bastalks]

Появилась лазерная сварка, получается очень тонкий шов и тепла образуется очень мало, технология похожа на полуавтомат, подаётся проволока и плавится, но место сварки нагревается слабо.

[АнатолийПермяков-шш]

Таких технарей наверно в России больше нет.

[иванильин-но]

В первую очередь, нужно установить какая посадка допускается согласно нормативно- технической документации. А уж потом, в зависимости от этого выбирать способ восстановления. Это база ремонтников.

[АнатолийПермяков-шш]

Доброго здоровичка. Молодцы. Почему мало роликов?

[СергейКамаз]

Когда руки не крюки, то и проблем нет при ремонте.👍👍👍👍👍.

[naumovworkshop]

Идеально. Думаю эти подшипники отходят ресурс, а там уже появится износ зубьев, тогда уже и поменять не грех.

[shmuh]

норм подстава для следующих ремонтов. Подшипник шлифовать надо.

[evgeny-sibiry]

действительно основная проблема, это найти того, кто возьмется за эту работу, а это единицы, и даже не в городе а в регионе

[SanteyGarage]

Есть еще способ, посадить эти подшипники на вал-втулочный фиксатор

[НиколайВеличко-йс]

Цинк положить гальванически можно даже подручными средствами или посадить на красный фиксатор резьбы или лактайт.

[sergvin]

Гораздо проще, дешевле и быстрее использовать высокотемпературный фиксатор клей 40 мл Sorrex OY. Максимальный зазор для него составляет до 0, 45 мм.

[evgeniy]

Здравствуйте. У вашего способа есть плюс, деталь остается заводского размера и 1 недостаток: при замене подшипника, его нужно шлифовать.
Как вариант можно расшлифовать отверстие в шестерне, поставить полосу и сделать под подшипник без доработки. Так в дальнейшем проще будет заменить подшипники.