Haval F7. Тест-драйв. Anton Avtoman.

[Travozavr]

Когда совсем уже не знаешь что сказать: "Ключ у нас прорезиненный, травмобезопасный" 😂

[Ryzhenkii_]

6:58 по углу не регулируется 😠 как раз таки там 2 варианта наклона. Обзор на «отвали»

[jonirisnika]

Крайне отстраненный обзор, такое ощущение что снял чтобы снять, хоть бы брошурку про машину прочитал. Дизлайк

[avshapovalov]

Сплошное нытье в комментариях. Причем, если открыть старые ролики, там такое же нытье только на прежние авто. Любят комментаторы поныть.

[MsRingo]

Спинка заднего дивана регулируется, автозапуск с управлением подогревами есть в приложении, все работает нормально.

[МихаилСоннов]

Да, видно, что делать обзоры стал для галочки, но мы не осуждаем, может устал человек, может просто надоело.

[ПростоТВ-пф]

Когда будут нормальные машины? Где проекты ? Хватит снимать рекламные ролики уже . Куда вы катитесь

[Nik-K.I.V]

Хорошо снимать херату!!!! Куда-то блогеры не туда идут

[Ver_Shik]

Обзор после пьянки перед похмельем снимали?

[ДаНет-яь]

Как раз то видео, в котором нихрена не подготовился к обзору. Это я вам как владелец говорю, печалька Антон.

[toskylimonchello]

Плохо подготовился к обзору, ничего общего он не имеет с предыдущими Ф7 и Ф7х, двигатель от Дарго, музыка требует настройки, играет нормально! Короче это не обзор....

[samcaymanjackson]

А почему банка глушителя уже в ржавчине? Режим самоуничтожения запущен?

[MegaWillRock]

Я, конечно лайк поставил, но так обзоры делать низзя, Антон!)

[MrDemix]

Ты же сказал что ты шаришь в этой теме! Ты, блен ! Ничего не рассказал, то что в машине на самом деле есть сказал что нету. Офигеть. проходной обзор на скорую руку какой-то.

[МихаилАлександров-гр]

Обзор крайне не профессиональный, два прихлопа три притопа . Антон ты же профессионал и вагалюб - там есть и ваговские технологии . А у тебя получился обзор школьника .

[KEqpIR]

Эх ребята, замучаемся мы ещё с этими китайцами 😐

[rage-go]

Я брал F7 на тест драйв в 2023-м. Педаль тормоза проваливается, как будто тормозной жидкости нет практически. Педаль газа реагирует через полсекунды (это проблема всех китайцев, а не конкретно Haval). Подвеска "пустая", живёт своей жизнью.
Привёз в 2024 из Кореи заряженную Элантру за 3 млн на 280л.с. и разгоном 5.3с. до 100.
Спасибо, но нафиг эти ваши автомобилесодержащие продукты из Китая.

[РоманДавыдов-ьш]

Хуже обзора я вообще не видел. Удали пожалуйста. И запиши новый с полным знаниями об автомобиле.

[Delfinov_Live]

Зашел на канал к Антону, может думаю что то интересное снял.. немца, японца, американца, на крайняк японца / корейца…а нннет, продолжает снимать катайский хлам. Рука не поднималась отписаться, смотрю канал с тех пор когда у Антона был первый Jeep SRT, интересное было время. Долго рука не поднималась отписаться, всё, пришло то время.

[Дмитрий-чес]

Не интересные стали тест драйвы. Лучше устраивать сравнительные обзоры и именно обзоры с плюсами и минусами.
Зачем нам такие ролики? Чтобы смотреть на красивые кнопочки, фары и т.д ?
Про технику 0. Какая тормозная система ? Какое рулевое управление ? Какое конское обслуживание, дороже чем на бмв и т.д
Функционал можно и в салоне посмотреть, большинства людей интересует техническая часть