Smart ForFour I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Смарт Форфоур

Надежность Smart ForFour W454 вторые руки выпуска 2004 - 2006 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Смарт Форфоур I.

Обсуждаем моторы для Форфоур
Говорим о коробках для Smart ForFour

[yaroslavlysenko]

Уже месяц катаюсь на таком автомобиле. Smart ForFour Passion 2005 года с пробегом 230 тысяч, 1.3 на механике и с панорамой. Изначально планировалось ездить на авто в Киеве, но корона и возможность работать на удаленке изменила планы. С первого своего дня мой ForFour ездит по селе и рай центру.
Что могу сказать: первую неделю автомобиль казался очень низким, ездить по убитым дорогам было страшно, но потом я уже привык к его клиренсу и габаритам и никаких проблем с плохими дорогами нет. Можно объехать все и проехать практически везде. Подвеска не Audi, но достаточно мягкая и комфортная. Салон эргономичный, отличная боковая поддержка сидений и удобное расположение кнопок. В режиме 2-3 тысячи оборотов 30% проселочная дорога (1-2) 30% дорога для 3-й передачи и 40% нормальная дорога расход составляет 5.6 литра на 100км. Рулится автомобиль просто превосходно, это будто карт на максималках)) Внутри автомобиль просторный, 3 человек под 100-120кг на заднем ряду чувствуют себя комфортно. Задний дворник - это больное место, но исправимо при помощи токаря (на драйве есть инструкция).
Вообщем, автомобиль стоит своих денег однозначно, я очень доволен.

[lerchidiluxe]

приобрёл данный автомобиль под заказ в 2005 году. проехал на нём 17 лет . модель 1.1 75 лс. комплектация автоматический свет фар. датчик дождя, климат и обогреватель передних сидень. за 17 лет вышел из строя . только задний левый подшипник. и 2 раза менял аккумулятор.. резину дворники фильтра не считал это расходники. на движке сейчас 198000 км . масло не жрёт . расход в районе 5 литров . начался ржавый налёт если открыть багажник и посмотреть под крышу но ещё не критично . коробка механика . задняя скорость когда постоит 4аса 2 втыкается с хрустом. пора наверное масло поменять.. ну 4ё сказать. маленький мерин . проблем не создаёт . берите смело .

[novacovdinu]

Отличный аппарат. Владею 1, 1л 75 коней. Пробег 430 000. Брал с пробегом около 100т. За время эксплуатации поменял в круг ступицы, перебрал суппорта, поменял шланги тормозные, амортизаторы все, пружины зад и сальники, и на 340т в первой поменяли сцепку на оригинал, Сакс. Мотор ни разу не скрывали, цепи не натягивали, клапана не регулировали. Все прокладки с завода, болты не тронуты. Машина в жесткой эксплуатации, не такси но не хуже, все время с грузом, езда по Сочи(горы). Буду ездить пока двиг не крякнет😂, проверю на что способен движок с завода без вмешательства.

[АлександрЧуркин-ищ]

👍👍👍
Толковый обзор, много нового узнал...

[victorgomon]

1.1 бензин, механіка 2004 р. - 222 тис. км. - масла не бере.
Зранку, коли включаю задню - втикається тяжкувато з характерним "ричанням", і при початку руху, на першій - шарпається, далі, коли прогріється - жодних проблем.
Задній склоочисник перестав виконувати свою функцію тисяч десять тому, за браком часу ще не дійшли руки, не критично. Корозія по кузову - відсутня. Замість штатних Н7 поставив ксенон (3000 грн з роботою) поміняв модулі (були вигорівші), чистка, поліровка - радості немає меж! Ходовка - "Кольт шостий", вибір з/ч по виробниках широкий, по цінах не дорого. Слабе місце - дефлектори повітря, з ними потрібно акуратно - лопає кріплення, а б/в - ціни космос, як в принципі і за всю іншу пластмасу. Поламались ручки підйому сидінь по висоті, як на водійському, так і на пасажирському сидіннях - не продумані.
Задоволений, рекомендую, міркував продавати, та вивчивши ринок в даному ціновому сегменті - кращих варіантів не знайшов, та й передумав. Крові не п'є, грошей не їсть.

[АлександрЧебан-су]

Являюсь владельцем 454 уже 2а года 1.5 cdi AT Пушка Гонка ДВС и коробка чувствуют себя нормально . Подвеску поменял всю по деньгам нормально. Полет нормальный оч нравится . А вот кузовные элементы действительнр сложно искать весь пластик денег стоит .

[paveldorofeev]

Smart ForFour 2004 г. Начиная с 2018 стал сыпаться. Вначале мелочь - тросики привода замка двери водителя и пассажира. Затем перестала включаться задняя скорость коробка "робот" - замена сцепления, коробку вынимать крайне неудобно - повредился датчик положения ведущего вала - замена. И вот 2022 год сюрприз, - сломался червячный вал ротора двигателя актуатора сцепления, Мотор отдельно не продаётся бери сразу актуатор 26 -40 тысяч рублей... На али экспресс 8 - 9 тысяч, но много жалоб на "братьев" косидов - присылают брак. Ё-моё, блин!

[natalija]

Фор фоур 1.3 бензин 2004 год, были проблемы с дроссельной заслонкой, троссиком открывания водительской двери.

[perlamutr]

Вообщем брал этот автомобиль полтора года назад, ну я реально доволен

[virinejas]

Из всего вышесказанного однозначно ясно одно- SmartFour надёжный и преданный заботливому владельцу автомобиль.😊Мал золотник, да дорог!И да, к сожалению есть недомогания у коробки робота 1, 5cdi после пробега в 200т….Очень хороший обзор у вас получился👍🏻а не могли бы вы также рассказать о коробках автомат/ робот на этих « малюхах»Спасибо😀

[jimmowhite]

Владею данным авто 2004 года уже 14 лет, пробег мой более 170тыс. Брал с пробегом на 150тыс. Надежность авто, коррозионная устойчивость, экономичность выше всяких похвал, внешка до сих пор актуальна, выглядит современно и притягивает внимание. По этой причине и не менял до сих пор на современный хлам. В этом году празднуем юбилей - 20лет. Как найти группу в ТГ владельцев данного авто?

[БЕНДЕРАМОБІЛЬ]

Користуюсь Смартом форфур 1.3 бензин, дроселтна заслонка і світитить чек, збивав помилку, але може загорітись знову і машина не їде.2 рази закриваю і відкриваю машину штатною сигналізацією, при цьому тримаю сцеплення вижатим і 2 рази нажимаю на тормоза і завожу машину чек пропадає дросел робить дальше без проблем.а так машиною довольний по гарній дорозі винесу мозок всім більш сильнішим машинам і заставлю ПОВАЖАТИ

[radavidetj]

Месяц назад приобрела синий смарт.
2004г. passion, 1.3 бензин, механика, с панорамным люком
Всё класно, но где у него охлаждающую жидкость посмотреть, проверить. Не могу понять.

[ЧынараТашиева-юу]

Я купила машину Смарт for four 14февраля 2023года, но вечные проблемы у меня с датчиками коробки, т.е.(А, 1, NR).Нормально ехала и парковалась.Через2часа приду и заведу машину:тут у меня цифру "0" показывает на датчике коробки.Иногда заведется а иногда нет!Я не пойму что сделать с этим, потому что в Киргизии мастеров смарта очень редко!Буквально вчера с ремонта вышли, а сегодня опять другая картинка(вообщем я очень устала бороться с этой машиной).Мне кажется коробка робот:это очень плохо!

[paulsaparov]

Хорошая, недорогая, устойчивая в поворотах, дешёвая в эксплуатации. Имею 1.3, бензин, механика с полным электронаворотом. 5-6литров на 100 км.

[buonzygamer]

Явлаюсь власником 1, 3 бензин, 2005 р.в. Вцілому автомобілем дуже задоволені.
Взимкку не дує підігрів внизу, це лише в мене чи це проблема всіх смартів?

[vcdbyh]

вы забыли про тросики дверей и втулке большой щетки стекла.

[knrfernando]

большая часть сказанного не правда, и не понятно откуда взято. B forfour почти вообще электроники нет ! Ломаться нечему ! Лампочки H7 стоят почти во всех мерседесах, во всех европейцах, какая еще нафиг нераспространенность ?! Ты наверное спутал их с H4 которые ставят на всех японцев ? Вот там да, слепота полнейшая. Оптика в смарте стоит линзованная стандартная . И с завода светила не хуже любого другого немца с галогеном ! по поводу напичканности электроники . сзади на дверях у большинства стоят вёсла спереди электростеклоподъемники .
Кондиционер, печка . с механическими регулировками подачи воздуха (тросик ) . кнопка подогрева сиденья, кнопка подогрева заднего стекла . кнопка открытия и закрытия дверей . И На этом вся напичканность электроникой закончилась . Да есть стандартные ABS ESP, корректор фар и иммобилайзер и т.д и т.п. 90% всего называется электрика. электроники почти нет ! Коробки два вида, механика и робот . это две идентичные коробки, разница только в том что на робот воткнули еще одну шестерню и стало 6 передач, механика 5 . (сцепление как на простой механике тоже идентично ) . робот управляется одним общим блоком управления мотор- коробка . И то, все управление заключается в двух электродвигателях, один сцепление выжимает . второй передачи включает, ну и пару датчиков . считывающие число оборотов. Двигателя простейшие 4A90 -4A92 . которые ставили на кольт на лансер на ASX . А теперь эти двигатели стоят почти на всех китайских автомобилях (немного модернизированные под новые ЭКО стандарты ). Автомобиль чудесный, владею им уже более 10 лет. Из существенных вложении я поменял двигатель на контрактный, почему это сделал . запчасти и ремонт обходятся примерно так же как замена движка. только гарантии после ремонта большой нет . После замены на новый, и вскрытии старого двигателя, оказалось что нужно было поменять только маслосъемные кольца и ездить еще 200 тыс . цилиндры с хоном как с завода. Даже маслосъемные колпачки в приличном состоянии были. Расход от 6 до 9, 5 литров в зависимости от стиля езды. Самый надежный автомобиль, самый управляемый на дороге, очень устойчив на трассе . 160 км/ч стабильно едет. Из минусов, я заметил только у себя . Зимой в сильные морозы, нужно прогревать авто по дольше . Либо ехать очень плавно и медленно . В мороз из за густоты смазок долго включаются передачи и бывает такое коробка ловит ошибку . выкидывает на нейтраль, и больше не реагирует . Нужно заглушить автомобиль, подождать секунд 5-10. Завести и ехать дальше . Именно в сильные морозы такое проявляется если не прогреть хорошенько авто .

[ЮрийМицковский]

Купил форфоур, месяц уже, 2005 год, пробег 130т дизель 1, 5, 70 КВ !в машинах я ноль!первая машина моя это)
Все устраивает масло вроде не жрет, как бы все гуд !но одно что хочу проверить ходовую, как по мне я чувствую жопой все ямы !опытные ездили говорят нормально это !но я бы проверил всю ходовую

[Artur_lutsk]

А як підсилити передні фари? Бо дуже слабкі