ITALKIT 94cc O TPR 86cc ?

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[alcr]

Il 94 italkit io l’ho avuto, per esperienza, una cilindrata maggiorata da più spinta sin dai bassi e non c’è niente da fare anche se alcuni cilindri sembra che “vadano meno”, quello che conta è la messa a punto di ogni pezzo abbinato
Ho visto anche cilindri “base” andare il doppio del tpr o altri kit, il segreto è mettere a punto ogni pezzo, sapere cosa si va a fare
Anche se i kit “di scatola” non sono migliori, ricordatevi sempre che conta molto come e con che criterio vengono fatti i lavori, basta una biella diversa, un pistone diverso, anche sul cilindro più scarso di tutti, cambia un mondo

Ho visto anche tpr 86 con scarichi yasuni da 70 base, carburatore 24 e accensione originale (regolata), andare abbastanza forte, senza dover mettere accensioni a rotore interno o chissà cos’altro…
Altra cosa: se con più cc avete pari potenza, non implica avere coppia al pari o altri parametri in comune, ne ho fatte di prove negli anni😉

Quello che conta davvero è far andare di più il mezzo senza dover scannare ogni volta, riuscendo a ottenere il giusto compromesso per uso stradale, fatto ciò, fare un picco massimo in piu di potenza, a quel punto conta zero, il banco prova è una cosa, la strada con la persona sopra, tutt’altra cosa

[tommasonelli]

per essere un 94 e avere una pvl non gira un granchè

[mattia]

bel confronto, se non fosse che gira meglio un dr, sono scarburate, sarebbe bello vederle carburate !

[andreanonnis]

Non si possono valutare due moto completamente scarburate 😅 riportacele carburante come si deve

[enrico]

Secondo me italkit è un’azienda sottovalutata, ho l’ italkit sulla mia aprilia sx 125, sul rotax va da dio

[albertocostagli]

Il 94 non è stato fatto un bel blocco, non dico gira male ma potrebbe andare meglio almeno da video sembra cosi