Привет из СССР!ГАЗ-53.РАСТОЧКА БЕЗ ОСИ КВ.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все по существу, без лишних слов, в отличном настроении, лайк однозначно.

igorsagdi
Автор

Исполнение деталей, запчастей СССР может и не очень хорошее, но технологии СССР сами по себе не плохие. Еще добавлю, что до развала союза 70% колесного транспорта был грузовой транспорт. Потому что страна строилась, а не жопу катала. Сейчас в бывшем союзе думаю все наоборот.

mikhailsokolov
Автор

О газон)))Как же давно я их не делал)))И слава богу)))

fqgtzqz
Автор

У знакомых был камаз 89 г.в. В 90е дважды капиталили через 300т.к. Масло м10г2к. После 3й капиталки перешли на шелл римула, пробег на момент разговора был 500к+ и на капиталку ещё не просился. Похожая история у другого знакомого на жигулях классике. Взял он ее почти новой с пробегом 30т.к. В 2000 и 400т.к. натаксовал без капиталки масло мобил1.

KoT_B_MewKe
Автор

Похоже мастер решил поработать с железом, а не с хейтерами..))

uotfrrg
Автор

У меня приспособа есть под эти гильзы 😆 три года лежала, с месяц назад неожиданно пригодилась )))

rastohkakizlyar
Автор

У меня хоны как у вас, где то керамику клею повыше чтобы размер перекрыть, припуск оставляю 0, 03 сразу керамикой, потом алмазом грубую риску, потом керамикой с малым усилием приглаживаю кунус 0, 001 элипса нет. Вопрос: куда мне совершенствоваться? В авто промышленности вроде микронов нету!? "В том что совершенству нет предела я не спорю" но самые лутшие двс выпоскались с 90х по 05 гг у нас вроде технологии на том же уровне)))

xkurrke
Автор

Все Олег! Мотор на выброс! Без оси коленвала никуда!

zpwstke
Автор

Дядь Олег, я ж в Вашем цеху чистил коленвал своего УАЗа

qcekodk
Автор

ещё и пробки в кв с дефицитным шестигранником на 15

rfqhczh
Автор

Азотированный слой -до 0, 03 мм.
Материал надо изучать. До 1, 5 мм - ТВЧ. Перед снятием видео, книжки читать не будет лишним. И, дело ни в названии производителя станков. Буквари( технические) надо почитывать, правда. Для справки, потому про оксидиоование у Вас вообще вакуум:Химическое оксидирование или чернение металла (еще его называют холодным чернением) позволяет получать консервационное покрытие различных цветов (чаще всего - чёрного), которое вместе с красивым внешним видом деталей обеспечивает водоотталкивающую коррозионную защиту. Оно позволяет длительное время хранить стальные и алюминиевые изделия не опасаясь за случайное появление коррозии, а также снижать вероятность появления задиров в парах трения.

iljtlhx
Автор

Здравствуйте, можете подсказать причину? Мотор ман тга мокрые гильзы менялись 2 месяца назад пробег 28 тыс.км на трех цылиндрах задиры с верху до низу на четверть рабочей поверхности, гильзы новые кольца новые зазоры в кольцах в норме, на поршне следов задиров нету только на гильзах, топливные форсунки проверили всё в норме масленные тоже, что может быть?

obyuphe
Автор

90 годы когда ROTTLER ОТДЫХАЛ а скалка скакала😂

CONTINENTALS
Автор

Газ 53 хороший мотор, только некому на заводе доработать его до нужного уровня мощности и экономии, как то мне пришлось в кустарных условиях потрудиться над этим мотором, 7тон возил не напрягаясь и топливо в полтора раза экономил .

iufqwiz
Автор

Я не понял. Это алаверды братьям Богдановым?

ivanov
Автор

Добрый день! Вы не подскажите, возможно ли посадочные места гильз в блоке Газ53 расточить и установить гильзы от двигателя Газ 41, тоесть под диаметр 100 мм поршней, вместо стандартных 92 мм? Хватит ли тела блока?

johnwhite
Автор

Приветствую уважаемый, собираюсь капиталить свой газончик, подскажи поршневую какого производителя взять

ymjrdpf
Автор

Слышал этот мотор собираются дальше ставить на конвеер

vrpphgd
Автор

На моем УАЗе 3303 - стоит "половинка 53-го", а точнее ЗМЗ-402(ГАЗ-2410), потрясающе живучий агрегат ...))))

weqhirm
Автор

че за отношение к деталям? поршень по столу шоркает, гильзу об стол долбит....

evgeny-sibiry