Один день работы на толкаче 3ТЭ10М-0140

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята, большое спасибо за съемки, мне 65 лет, бывший машинист тепловоза депо Караганда, работал и в поездах и на вывозном и на маневрах, сейчас смотрю и вспоминаю свою молодость и вроде как вновь, за пультом управления., спасибо еще раз, здоровья и удачи.

ВладимирБирюков-жс
Автор

Спасибо ребята за экскурсию !Я бывший машинист тепловоза депо Комсомольск на Амуре!
Этот тепловоз 3ТЭ10М 0140, т.е ваш наше у меня в памяти на всю жизнь!Он пришёл с завода новенький, покрашены в красный цвет осенью1982 года в депо Комсомольск на Амуре, Дальневосточной железной дороги, где я работал машинистом молодым 31 летним парнем.Весной 1983 года женился!Жили в центре Комсомольска.Теща жила на ст.Эльбан .
Летом в начале июля 1983 года я в депо принял этот тепловоз, ещё не обносившийся, даже холодильник был!
На ст.Комсомольск -сортировочный меня подвели под поезд, порожняк из полувагонов ! Я любил водить такие поезда, всегда диспетчер гнал такие поезда, под сдачу.
Было жарко и мы заглушили переднюю секцию, кстати секция Б! На перегоне Ульбинка-Эльбан при подъезде к станции Эльбан впереди охраняемый переезд.Закрытый шлагбаум и стоящие в ожидании машины.
Скорость по перегону 70 км/час, с такой скоростью я и вёл поезд.Перед самым переездом с правой стороны из за будки дежурного по переезду выскочил мотоцикл Урал с 2 седоками.Один за рулем, другой в коляске.Воскочиль на переезд и попали под мой поезд, в аккурат в самую середину.Я сразу применил экстренное торможение и остановился у стрелочного перевода нечетной горловины станции Эльбан.Водителю оторвало руку и выбросило на проезжую часть дороги, а пассажира забило в коляску.Помощник пошёл посмотреть, пока я докладывал дежурному по станции.Пассажир тоже насмерть...Подломилась правая стойка метельщика, но ехать было можно.Приехала Скорая...и уехала, помощь оказывать было не кому...С мужиками, что подошли мы взяли мотоцикл на руки с стащили на обочину, мы проследовали дальше.Позже к нам приехала тещи и сообщила, что у её близкой школьной подруги на переезде под поезд попал сын на мотоцикле, похоронили уже...Я ей говорю, что этот мотоцикл сбил я...Только не говори своей подруги причастность твоего зятя к смерти сына подруги...
Вот такая история с этим тепловозом, нашей 0140!
Ещё раз Спасибо ребята за ролик, всколыхнули память!!!

ПетрФилиппов-эм
Автор

I am sorry that I cannot write in Russian. Greetings from the UK. This is a very interesting video, especially to see how operating methods in Russia differ from those in the UK, or are similar. The locomotive is VERY different. Thanks!

Martin_Adams
Автор

Молодцы, мне 74 года, 12.5 лет в Депо Могоча(ЗАБ ЖД) -с 1964г по 1970 пом.маш т-за, с 1970 по1976-машинист т-за, с 1977 по 2002-депо Тында (БАМ, ДВ ЖД), машинист т-за, 1 класс! Любил свою работу. Во сне часто вожу поезда, въелась железная дорога в сердце, но железные дорожники не ржавеют!!!

АнатолийБ-цю
Автор

Привет от моряков! Эт мы думали, что у нас романтика.... Уважуха Вам, ребята! В молодости тоже работал на толкаче, только на речке; также дымили с баржами. Молодцы!!!! Серьёзная работа!

rolighavn
Автор

Не знаю почему, но мне нравятся ТЭ ки. Красивые. Чувствуется мощ. А ещё Машки). Я не железнодорожник, но эту технику уважаю. И уважаю ребят, кто эксплуатирует и ремонтирует данную технику.

rsm
Автор

ЧАРА!!!БАМ!!!Прошло уже 30 лет когда я там последний раз был, В посёлке ИКАБЬЯ прошли мои детские школьные года))))Респект оператору большое спасибо))))

ОлександрСердюк-от
Автор

Отличное видео мужики!!! качество переходы титры даже в конце приглушенная музыка не помешала, в эфире ни чего лишнего, молодцы. вот только маленько не хватило момента прицепки и отцепки. ждем Ваших новых видео!

Alex
Автор

Наконец то ты повёл тепловоз без окраски ржд... они такие красивые, зелёные, синие, а ржд их портит своим красно-серым. Спасибо за видео, очень люблю съёмки работников локомотивных бригад!

Michaelsproject
Автор

уважаю труд машиниста и помощника, тепловоза не лёгкая работа.

Георг.Меркулов
Автор

Кто не работал на тепловозах тот не поймет, он живой его по звуку слышно ка везёт, ребята удачи 👍👍👍

гражданинРФ-нт
Автор

Молодцы ребята !!! Классно снято, а Главное - РЕЗКОСТЬ СЪЁМКИ. Стрелки путей всё видно !!! Здоровья Вам и новых видео с кабины машиниста !!!

РавильАльбеков-ес
Автор

В детстве, мечта машинистом, сейчас дальнобой. ... Молодцы ребята, привет из Беларуси !!!!

ВасилийШагов-ен
Автор

Спасибо большое за видео. Я электровозник. Работал помощником, машинистом, инструктором, сейчас снова машинистом. Но в душе всю жизнь у меня тепловозы. Особенно десятки. Ездил много в кабине. Удачи вам ребята!

s.u.
Автор

Привет всем Бамовцам. ШЧ-14, ШНС 15 лет жил в Куанде. В Чару пару раз в месяц. Хани - Мурурин - Икабья еще в 1985 году работал по ОВЭ. Уехал 2004 году. Пенсионер. Как будто в гостях побывал. Спасибо за сьемки.

АлександрВоронин-рй
Автор

Рок-острова в конце просто супер-песня! Напомнило про 1990-е😊

Lipovodolinskiy
Автор

Замечательное видео! на участке Новый Ургал - Февральск. Люблю тепловозы типа машина!

fivable
Автор

Wow! I would love to have your job. What a view. Beautiful country you guys. Amazing. Big powerful engines making big power. Thank for sharing. Would love to visit.

jlmoo
Автор

Тройной стук колес и свист турбины под нагрузкой вызывает ностальгию. В детстве часто с батей на тройке катался. Но машинистом стать не получилось, жаль. Классное видео.

Dragon-iqsf
Автор

Красивые места, как в тундре, и вечный полет!Мне 63, был поммаш депо Облучье, поммаш и машинист депо Ружино, маневровый в Находке, вспоминается молодость, неплохо бы и сейчас поехать, но за пульт не пустят, и годы и здоровье.всем привет
Петр Якшин.

irinayakshina
welcome to shbcf.ru