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Trenes Talgo IV, VI y Talgo híbrido serie 730
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Trenes Talgo IV, VI y Talgo híbrido/dual serie 730. Ferrol cuenta con 3 servicios diarios de Larga Distancia por sentido con Madrid, excepto los fines de semana que se reducen a 2. Dos servicios son realizados por Alvias S 730 y otro por un Tren Hotel con ramas IV o VI.
-Los trenes Talgo híbridos S 730 "Alvias" eran de la serie 130, pero se reformaron para poder circular también por las líneas sin electrificar. Estos trenes pueden circular por los dos anchos, Ibérico e Internacional, por los dos tipos de tensión, la de 3 KV y la de 25 KV y además puede circular por líneas no electrificadas, es decir, en modo diesel.
-El tren Hotel a Ferrol tiene asignadas 2 ramas, la 4C11 y la 4C12, pero además los fines de semana viene la 6C11, la ex-elipsos, que en algunas tomas del vídeo se pueden ver las pegatinas que ahora ya retiraron.
En el vídeo se ve:
-Tren hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por Miño. Locomotora 333.405+rama 6C11.
-Alvia S 730 Alicante - Madrid - Ourense - A Coruña - Ferrol por Miño.
-Tren Hotel Madrid - León - Lugo - Ferrol con dos horas de retraso por el Puntal (Neda). Locomotora 333.404+rama 4C11.
-Cruce de trenes en Neda:
Cuando el Alvia Madrid - Ourense - Lugo - Ferrol trae más de 20 minutos de retraso el tren hotel Ferrol Madrid sale de Ferrol para cruzarse en Neda con el Alvia.
.Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid entrando por desviada en la estación de Neda. Locomotora 333.4+rama 6C11.
.Alvia S 730 Madrid Ourense Lugo Ferrol.
-Tren Hotel Ferrol Lugo León Madrid por Cabañas, entrando en el puente metálico por encima del río Eume para entrar en el ayuntamiento de Pontedeume. Locomotora 333.404+rama 6C11.
-Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por el Puntal (Neda). Locomotora 333.402+rama 6C11.
-Cruce de trenes en Neda:
.Alvia S 730 Madrid - Lugo - Ferrol entra por desviada.
.Tren Hotel Talgo IV Ferrol - Lugo - Madrid. Locomotora 333.402+rama 4C11.
¡Saludos a los maquinistas! Y espero que disfrutarais del vídeo.
Vídeos realizados en julio y agosto del 2014 por Fiver Tren.
-Los trenes Talgo híbridos S 730 "Alvias" eran de la serie 130, pero se reformaron para poder circular también por las líneas sin electrificar. Estos trenes pueden circular por los dos anchos, Ibérico e Internacional, por los dos tipos de tensión, la de 3 KV y la de 25 KV y además puede circular por líneas no electrificadas, es decir, en modo diesel.
-El tren Hotel a Ferrol tiene asignadas 2 ramas, la 4C11 y la 4C12, pero además los fines de semana viene la 6C11, la ex-elipsos, que en algunas tomas del vídeo se pueden ver las pegatinas que ahora ya retiraron.
En el vídeo se ve:
-Tren hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por Miño. Locomotora 333.405+rama 6C11.
-Alvia S 730 Alicante - Madrid - Ourense - A Coruña - Ferrol por Miño.
-Tren Hotel Madrid - León - Lugo - Ferrol con dos horas de retraso por el Puntal (Neda). Locomotora 333.404+rama 4C11.
-Cruce de trenes en Neda:
Cuando el Alvia Madrid - Ourense - Lugo - Ferrol trae más de 20 minutos de retraso el tren hotel Ferrol Madrid sale de Ferrol para cruzarse en Neda con el Alvia.
.Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid entrando por desviada en la estación de Neda. Locomotora 333.4+rama 6C11.
.Alvia S 730 Madrid Ourense Lugo Ferrol.
-Tren Hotel Ferrol Lugo León Madrid por Cabañas, entrando en el puente metálico por encima del río Eume para entrar en el ayuntamiento de Pontedeume. Locomotora 333.404+rama 6C11.
-Tren Hotel Ferrol - Lugo - León - Madrid por el Puntal (Neda). Locomotora 333.402+rama 6C11.
-Cruce de trenes en Neda:
.Alvia S 730 Madrid - Lugo - Ferrol entra por desviada.
.Tren Hotel Talgo IV Ferrol - Lugo - Madrid. Locomotora 333.402+rama 4C11.
¡Saludos a los maquinistas! Y espero que disfrutarais del vídeo.
Vídeos realizados en julio y agosto del 2014 por Fiver Tren.
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Trenes Talgo IV, VI y Talgo híbrido serie 730
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