Тюнинг ГБЦ! Валы, Шестерни, Пружины и Портинг!

Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас одна из самых важных тем в поднятии мощности любого двигателя!

Наши Соц.Сети

Музыка

Головка блока цилиндров это важнейший элемент почти каждого двигателя. Она дозирует количество воздуха и топлива, которое попадает в мотор, именно от нее будет зависеть пиковая мощность двигателя и его крутящий момент!
В этом ролике мы подробно обсудим то, как модернизируются головки блока, на что стоит обратить внимание при ее доработке, а чего с ней точно делать не стоит! Но обещаю, после просмотра этого видео ваше восприятие гоночных распредвалов, разрезных шестерен, клапанов и портинга будет другим:)
Приятного Вам просмотра!

[TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона [phone]

[АлексейКруговой-ну]

Правильное видео. Просто о сложных вещах.
Лет 20 назад сам увлекался китайскими 4т скутерами и постоянно сидел на тематических форумах. Помнит ещё кто что это такое? И обратил внимание на следующую тенденцию в разделе тюнинга- сначала чел пишет как он расточил впускные и выпускные каналы, убрал изгибы, сужения и ступеньки и как после этого у него стал "валить" скутер. И буквально сразу этот чел начинал спрашивать почему у него мотор стал глохнуть на ХХ, пропали низы и средние, мотор стал нормально работать только на "полной дырке", максималка немного поднялась, но ездить стало сложно. Да и расход топлива вырос раза в полтора. Это ещё самый оптимистичный вариант. Много у кого и "прихода" на высоких не было. И тогда мне попалась книга, уже не помню название, про тюнинг моторов, где долго объяснялось, то о чём было сказано в этом видео, и многое другое. Если в вкратце: нехрен лезть своими корявками, куда не понимаешь, сужения и ступеньки во впускном и выпускном тракте чаше всего не просто так. Они могут играть роль встроенного стронгера, гасить обратную волну на определённых оборотах, закручивать поток, играть роль точно рассчитанного рестриктора и т.д и т.п. А так как любой мотор это собрание тонко подобранных компромиссов, то любое такое вмешательство в одном месте сразу " разваливает" нормальную работу мотора.И то что речь изначально шла о китайских скутерах роли не играет, все двигатели китайских скутеров того времени были клонами японских моторов "золотого века" японского моторостроения и несли все фишки японских моторов, той эпохи когда японцы были лидерами в двигателях.

[tehnix]

сегодня забрал ГБЦ, 8v, под более злой вал, портинг и проточку..)
и через три часа видео от Клепачевского про ГБЦ, вот это поворот!))

[ПроэктРестарт]

❤❤❤Спасибо большое твоё наставления перевернула мои мир! Я сделал правильный тюненг атмо жиги, по бюджету, и она очень очень злая, я как будто на сток марке езжю, мои друзья тюнеры смеялись на до мной мол мало сточил, а то что я изменил камеру сгорания мелкой фрезой, варварски, а потом точил ГБЦ не для того чтоб поднять степень а вообще просто выровнить степень, я говорил им вы живёте по старой школе а они смеялись, прошло время, я закончил, друзья перестали смеяться, зауважали и теперь просят ссылки на это видео! Ещё раз спасибо! Почему так мало коментов? На мои взгляд это единственный полезный ролик про тюненг на Ютуб!❤❤❤

[limoneg]

Ох давно ждал именно этой темы в Ваших видео

[longitudelatitude]

Вот почему бы не рассмотреть эту тему через призму вазовских головок? Они невероятно просты, понятны, ДОСТУПНЫ, дешевы, а главное - там есть все те же самые принципы
Сделав правильный портинг вазовской головы можно узнать огромное количество всяких фишек, нюансов, особенностей, закономерностей
Головки так же дорабатываются на чпу (торгмаш, старцев), каналы бывают самых разных форм и сечений, тонкие или большие клапана, радиусные фаски седел и клапанов или же со сложными углами, спиленные направляйки, бронзовые седла, завихрители и прочие функциональные особенности камер сгорания
Выжав максимум из тазоголовы все иномарочные головки раскроются в новом ключе, начнешь ценить заводские решения в ино головках, будет понимание что есть гуд, а что нет, как течет воздух, как сохранить и поддержать его скорость, ламинарность, придать то или иное завихрение на входе в камеру сгорания.
Тазоголовы это очень дешевый учебник с огромным объемом информации в открытом доступе.

[STREETRACER]

Как всегда на высоком уровне, удачи тебе!

[mcnsm]

Интересный момент, у японцев есть контора, которая точит камеры на гбц. Наверняка это дорогой эксклюзив. Была у меня когда-то давно Audi a8 с двигателем 4.2, самый старый и распространённый v8 на 1 и 2 поколениях- ABZ. Так вот, однажды пришлось поднять гбц для замены прокладки и на той гбц хорошо так были видны следы фрезерной обработки камер и каналов, коллектора идеально стыковались без всяких ступенек. Я тогда особо не придал значения, позже уже узнал, что каждая головка дорабатывалась на станке. Жаль что не применялось больше ни на каких двигателях VW, гбц от v8 особо же никуда не применить, а живых двигателей этих уже очень мало, да и многие расходники на них уже в большом дефиците.

[zagir]

Вот же вот же онааа одна из интереснейших тем тюнинга.
На новом телике в полнейшей тишине сейчас с кааайфом посмотрю это видео.

[Gazika]

My first thumb to you guys from Georgia❤👍

[ИгорьОстап]

Тюнил когдато головы мотоцыкла урал-растачивал портинги седла, ставил клапаны от ауди 100 и получал провал внизу-неудобно.следующая версия была без расточки портингов со штатными клапанами только направляющие поставил от ваза классика выхлопные карбы соответствующие портингам выхлоп 2 в 1, електронное зажигание и все заработало как надо-можно сделать полицейский разворот на 180 и со 2й передачи с20 метровым буксом умчатся.следующая версия с 2 свечами на цылиндр хотелось еще больший подьем клапанов но местные мастерские могут ограничить.инфа класс.спасибо.

[Shmit]

Спасибо за просвещение! Как всегда узнал много нового и интересного.

[katyadignost]

Молодец, как всегда топчик 🙂👏. Все красочно, с картинками и запчастями, самое важное и инересное.

[Apostolrus]

А я вот всё еще жду двигатель Barra на обзор от тебя, я всё помню, ты сказал будет 😅
А по существу, контент для людей кому это все действительно интересно, реально многое объясняет. Спасибо

[Gorn]

Спасибо большое за ваши видео, каждый новый ролик смотрю с большим удовольствием!

[ПавловСергей-эв]

Наконец то нормальная прическа, так гораздо лучше. видео классные, так держать

[Paul-edjw]

12:59 как говорит мой сосед, чем уже фаза, тем приятней поршню.

[kashenterprise]

Всегда объяснит простым и доступным языком

[You_Tube]

Красавчик, как всегда разложил по полкам, а я только смотрел видосы где типы точат каналы бор машинкой и говорят что это чётко

[gfffdfjvfdfgj]

Просто комментарий
Спасибо что объяснил