BorgWarner Inc. 47800-39000 (ТО и Обзор конструкции) Эксплуатация

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день.Полезное видео!
Есть вопросы:
1) сколько должно быть опорных пластин под ступицей с шариками. У меня ( пластина 1 мм, подшипник игольчатый, пластина 1 мм)?
2) сколько должно быть регулировочных пластин над крышкой (фланец) верхнего пакета фрикционов? У меня одна пластина 2мм и стопорное кольцо.
3) должен ли вращаться вал, после сборки муфты, от силы рук?

ilnurm
Автор

Хоть одно видео нормальное именно про такие муфты, я из этого колечка под сальником часа 2а мучился не как крышку сдернуть немок .На похожих нет этого колечка и разбирается без снятия сальника.

deniswladimirowith
Автор

Здравствуйте Виктор, Вы не ответили на вопрос, после сборки, с каким усилием должны вращаться выходной вал относительно входного или руками не провернуть на столе?

ВикторМуратовских
Автор

Привет коллега . Респект за подробный обзор в видео! По кассетному сальнику ...если его заменить на обычный, в скоре накроется сам флянец в виде выработки на поверхности. Не зря же корейцы именно такой поставили .

sarbas-omsk
Автор

Спасибо, очень познавательная лекция)) на последних моделях китайцев стоят борг варгнер, в обзорах ну очень хорошо себя показывают, долго держат момент, не перегреваются, Ваше мнение? В конце ролика из серии - а ну газни сынок, нахрена мы её покупали 🙂 Вообще слежу за китайцами, реально эволюционируют.

nebrattimne
Автор

Отличный обзор, спасибо! Надеюсь будете и дальше просвещять!

dugaturus
Автор

Вы можете подсказать можно ли снять пакет фрикционных колец в сборе чтоб сальник не портить просто заменить масло

werx_tv
Автор

Интересно, к чему такая сложность конструкции?
На равчиках стоит простая муфта, почти вечная)))

lexus.
Автор

Приветствую. Спасибо за ликбез👍в конце видео говорите про раскачку, на жёстком 4вд(включена кнопка 4вд) тоже не стоит так делать? И можно ли на таком редукторе ехать 5км со скоростью до 40км/ч по бездорожью с включённой кнопкой 4вд?

АнтонНикитин-яц
Автор

Добрый день! Скажите, какой подшипник дольше прослужит, SKF или FAG? Стою перед выбором...

Stenton
Автор

Добрый вечер! Не совсем по теме, но никак не могу нигде найти аналог Ravenol DTF-1 для 47800-3B520. Подскажите, пожалуйста, если есть такая информация. Спасибо!

ondroed
Автор

Здравствуйте Виктор не подскажите примерную стоимость капиталки двигателя g6ba в четвёртом цилиндре компрессия 7.5 чувствую скоро капиталка предстоит

АнтонЕлсуков-кш
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло и сколько в граммах нужно.

ivanskosarev
Автор

здравствуйте. Подскажите в собраном состоянии валы должны независимо бращатся ?пока не включится блокировка?

АлексейПетров-эдя
Автор

Доброго времени суток, подскажите артикул уплотнительного кольца на крышке муфты

s_milana
Автор

Привет, на холодную муфта работает норм, а как поднагреется так клинит что может быть, масло менял все чистил..

Saleksander
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, может Вы знаете артикул Вала муфты 4780039300 на который фрикционы вставляются и который в редуктор вставляется. Съело шлицы внутренние

fredrostar
Автор

Виктор, здравствуйте! Скажите как себя чувствует опорный подшипник в муфтах 39000? При обслуживании муфты он всегда требует замены?

raulduke
Автор

Дизами ща будут валить барыги, не обращайте внимания, всем до связи! Они так же не имеют доступа к фрикционам и их "Ремонт" так же заключется в замене подшипников - сальников, спаиванию двух проводков, либо иной другой - тупой замене элементов.... Только ценники зашкваривают порой...

ВикторСоколов-шэ
Автор

Простое масло АТФ не идёт туда, не та температура! Я заливал специальное высокотемпературное прозрачное от Mobil.

rybolov-