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Comment bien prendre un virage ? La route en question
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Il ne suffit pas de tourner le volant pour tourner. Mais alors, comment bien prendre un virage ?
Tout d'abord, il faut ralentir et contrôler ses arrières.
Regarder au loin et se placer :
- vers la gauche pour tourner à droite.
- en serrant à droite pour tourner à gauche.
Les mains à 10h10, et chevauchement si la courbe est serrée.
Accélération légère en fin de virage,
et on accompagne le volant pour revenir droit.
Attention à la pluie et aux graviers... surtout à moto !
"La route en question" est une série de l'assureur MMA qui répond de façon légère, mais précise, à une question posée par les usagers de la route.
Tout d'abord, il faut ralentir et contrôler ses arrières.
Regarder au loin et se placer :
- vers la gauche pour tourner à droite.
- en serrant à droite pour tourner à gauche.
Les mains à 10h10, et chevauchement si la courbe est serrée.
Accélération légère en fin de virage,
et on accompagne le volant pour revenir droit.
Attention à la pluie et aux graviers... surtout à moto !
"La route en question" est une série de l'assureur MMA qui répond de façon légère, mais précise, à une question posée par les usagers de la route.
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