Дуюнов — ну что, допрыгались?

preview_player
Показать описание
В новом видео Дмитрий Александрович Дуюнов поднял темы работы электродвигателей под частотным управлением, повышения частоты питания, мер снижения энергопотребления, изменения технологии в двигателях и другие.

Подробности в видео. Приятного просмотра!

📌Напоминаем, что поддержать строительство ПКТБ можно инвестируя в проект «Совэлмаш».

Самые популярные видео на канале:

Видеоролики о строительстве ПКТБ «Совэлмаш»:

ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Показал инвесторам, что средства вложены надёжно- в насосы Grunfos.

wirogos
Автор

Какой интересный человек, говорит про вещи которые уже много лет используются в авиации и флоте как о чем то особом (это я про увеличение частоты и снижение веса, еще в институте давали эту теорию, примерно на удвоение частоты 1, 4 раза уменьшение массы железа, только начинаются проблемы с увеличение частоты вращения двигателя, т.е. приходится увеличивать кол-во полюсов двигателя (сложнее делать обмотки).
Ну и так немного мыслей по древу:
1. Частотное регулирование - это регулирование мощности АД.
2. У любой системы на валу есть момент троганья, который ограничивает минимально необходимую мощность АД (т.е. у вас всегда есть нижний предел регулирования, при правильной подборке движков это обычно 20 Гц, бывает и меньше но в любом случае движок "заточенный" на частотное регулирование всегда тупо дороже (скажите прикольно хотели с экономить а тут дороже) все выше сказанное это для систем 50-60 Гц. Ну и для тех кто не в курсе, если не соблюдать выше сказанное то двигатель не раскрутит систему на валу, что как говаривал один мой преподаватель, его перевернет (имеется ввиду характеристика) а это к.з.
3. То что делает Дуюнов это попытка скрестить ежа и ужа, звезду и треугольник, так то можно но зачем не понятно, выигрыш может и есть в очень узком диапазоне, во всех остальных режимах ниже среднего, спасибо Папину Борису Дмитричу (мой преподаватель по приводу), задолго до Дуюнова потыкал пальцем в эту теорию.
4. Не множте сущности там где этого делать не надо, пара частотник АД на своем месте вещь не заменимая, но есть места где для двигателя более чем достаточно КПД (кнопка пускатель двигатель).
Ну и так может кто ни будь мне объяснит, что в итоге хочет получить Дуюнов, просто я не вижу новизны, просто обычная работа инженера по эл. приводу.

Миша_Синенький
Автор

Очень ждем начала полноценной работы ПКТБ

fox_
Автор

Здоровья и терпения вам, Дмитрий Александрович! Инвесторы поверили и доверились вашему проекту! Вы - Человек!

NetworM
Автор

Молодцы Совэлмашевцы !!!
Технологии Будущего ‐ это разработки ищущих, талантливых и разумных людей , как Дмитрий Дуюнов !

ylvnevn
Автор

Крепкого здоровья Вам Дмитрий Александрович! 😊

PzmNot
Автор

Желаю только здоровья и достойных приемников!

wodxnvu
Автор

Один только вид Дуюнова вселяет надежду в успех его дела и положительный результат. На таких людях возводится величие России.

tcgorcw
Автор

Спасибо огромное за, грамотную речь. Мнение и Знания - Это абсолютно разные вещи, я привык доверять знаниям. Всем добра 🙏

trezvost-nravstvennost
Автор

Склад готовой продукции покажи. И станки которые эту продукцию делают.

vama
Автор

УК РФ Статья 159. Мошенничество. Часть 5. Мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности, если это деяние повлекло причинение значительного ущерба, -

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.

ivanavdeev
Автор

Не обращать внимание на врагов проекта - " собаки лают - а караван идет " . Крепкого здоровья и успехов Вам и всей команде а так - же наилучшие пожелания всем участникам проекта !!!

nxlfgph
Автор

В СССР ещё в 1976 году запустили в производство и до сих пор производится пила ЭПЧ-3 с эл.дв. на 400 Гц. Работает от частотника. Разработана была на 10 лет раньше. Широко использовалась на просеках при раскорчевке.
Ничего нового.

vladimird.
Автор

Себестоимость снизится, а цены не уменьшатся. Капиталисты больше себе в карман положат

jonijoni
Автор

Благодарю за видео! Скоро мы не только увидим финишную ленту, но и сами пересечем ее! 🏁👏

wpugypl
Автор

Да, сейчас все двигатели с частотниками идут

tosnzgc
Автор

Ух, масштабы впечатляют, за видео обзор спасибо!

vtgbfvv
Автор

ЧОТА Я НЕ ЗАМЕТИЛ КАКОГО-ТО РАЗВИТИЯ... Единственное что я увидел и понял - сбор денег и покупка импортного оборудования. слежу уже больше 10 лет за этими деятелями, но рынок они не наполнили своей продукцией.. Даже цена на Горыныч 50к деревянных - считал завышенной как минимум в 2 раза.. Ребята вы не народ, вы себя грабите.. Воздушные замки имеют свойство лопаться и уноситься ветром в грязь. Вы как тот коммунизм - вот вот наступит завтра, завтра... А ведь 3 год санкций и рыночной изоляции, а моторы на рынке, в основном, увы почему-то не ваши.. Попахивает Нано-Чубайсятиной...

Vasilij_Terkin
Автор

Благодарю за ЛикБез, я далек от электромеханики.Четко по делу. А умники, что лают, пусть конечно осторожнее.

Sleep_father
Автор

По-людски все пояснил. Все верно - нынешние "лидеры рынка" тоже начинали, пробивали идеи, их щемили конкуренты, так что на Дуюнова жаловаться - он так же как все работает, или "лидеры" вдруг забыли о "свободном рынке"?

dvufrlc