filmov
tv
✈️ 'El milagroso aterrizaje del vuelo 327: tormentas, rayos y una fe inquebrantable' 🌩️🙏
Показать описание
BLACK FRIDAY AMAZON
---
1. Conocimiento técnico del Airbus A320
El Airbus A320 es una aeronave moderna con sistemas avanzados de protección y redundancia que ayudan a manejar situaciones extremas. A pesar de la tormenta y los daños causados por los rayos, el avión seguía parcialmente operativo gracias a sus múltiples sistemas de respaldo.
Fly-by-wire y las leyes de control del avión
El A320 utiliza un sistema fly-by-wire, donde las superficies de control son gestionadas electrónicamente. A pesar de la falla en los sistemas hidráulicos que controlaban algunos alerones, las computadoras del avión pudieron redistribuir el control hacia sistemas secundarios.
El capitán cambió a una ley de control alternativo, un modo de emergencia que prioriza las funciones básicas del avión. Esto requiere habilidad manual, ya que elimina parte de la automatización.
Gestión del estabilizador vertical
Cuando el rayo golpeó el estabilizador vertical, se perdió parte del control direccional, pero Gabriel utilizó los motores de manera asimétrica (variando la potencia en cada motor) para mantener el avión alineado con la pista. Este es un truco avanzado que requiere mucha práctica y confianza.
---
2. Control manual y experiencia
Con 15,000 horas de vuelo, Gabriel tenía experiencia en situaciones de emergencia. Aunque la tecnología del A320 es avanzada, las habilidades manuales del piloto seguían siendo cruciales. Durante el descenso:
Manejo de los alerones y flaps dañados: Gabriel utilizó los controles restantes para estabilizar el avión. Esto implicó movimientos precisos y cuidadosos para evitar desestabilizar aún más la nave.
Vuelo en turbulencia severa: Las ráfagas de viento y la tormenta hicieron que el avión fuera muy difícil de controlar. Gabriel aplicó técnicas de vuelo en turbulencia, como disminuir la velocidad para evitar daños estructurales y mantener un ascenso y descenso suaves en medio de las corrientes de aire.
---
3. Comunicación con el copiloto y la tripulación
El primer oficial Lucas Almeida fue clave para ayudar a Gabriel. Mientras Gabriel se concentraba en los controles, Lucas monitorizaba los sistemas, informaba al control de tráfico aéreo y ofrecía soluciones en tiempo real. La coordinación entre ambos permitió tomar decisiones rápidas y efectivas.
Además, el capitán comunicó claramente las instrucciones a la tripulación de cabina, asegurándose de que los pasajeros estuvieran preparados para un posible aterrizaje de emergencia.
---
4. Planeamiento del aterrizaje en JFK
La aproximación final fue el momento más crítico:
Viento cruzado: Con vientos de 35 nudos, el avión necesitaba ser alineado con precisión en la pista. Gabriel realizó una maniobra llamada crab landing, en la que el avión se aproxima con un ángulo para contrarrestar el viento cruzado, y en el último momento lo alinea con la pista usando el timón y la potencia de los motores.
Frenado manual: Con los sistemas hidráulicos comprometidos, el frenado automático estaba parcialmente desactivado. Gabriel y Lucas usaron los inversores de empuje (revirtiendo la dirección del empuje de los motores) y aplicaron frenado manual para detener el avión antes de que se acabara la pista.
---
5. La fe del capitán
Aunque muchos considerarían esto un detalle subjetivo, Gabriel nunca subestimó el impacto de su fe en su desempeño. Sus oraciones lo ayudaron a mantener la calma y la concentración en medio del caos, y este estado mental positivo fue clave para tomar decisiones bajo presión.
En palabras de Gabriel:
"Sabía que no podía controlar el clima ni los rayos, pero podía controlar mis manos, mi mente y mi corazón. Lo demás, lo dejé en manos de Dios."
---
Conclusión
El control del avión por parte del capitán Gabriel fue el resultado de años de entrenamiento, tecnología de última generación y una extraordinaria calma bajo presión. Sin embargo, lo más importante fue su capacidad de integrar todas estas herramientas y habilidades en un momento de vida o muerte, demostrando por qué los pilotos son considerados héroes modernos.
Capitulos:
00:00 Introducción
01:00 La Trama
02:00 El Incidente
04:00 Las Causas
06:00 La Continuación
09:00 El Desenlace
11:00 La Investigación
14:00 El Final
18:00 msfs2020
👇APOYA AL CANAL Y HAZTE MIEMBRO👇
#AterrizajeMilagroso, #Vuelo327, #AirbusA320, #TormentaEléctrica, #FeDelPiloto, #AviaciónBrasil, #MilagroEnElCielo, #AeropuertoJFK, #RayosEnVuelo, #HistoriaDeSupervivencia, #PilotosHéroes, #EmergenciaAérea, #OraciónEnElVuelo, #TripulaciónEjemplar, #OdiseaAérea
---
1. Conocimiento técnico del Airbus A320
El Airbus A320 es una aeronave moderna con sistemas avanzados de protección y redundancia que ayudan a manejar situaciones extremas. A pesar de la tormenta y los daños causados por los rayos, el avión seguía parcialmente operativo gracias a sus múltiples sistemas de respaldo.
Fly-by-wire y las leyes de control del avión
El A320 utiliza un sistema fly-by-wire, donde las superficies de control son gestionadas electrónicamente. A pesar de la falla en los sistemas hidráulicos que controlaban algunos alerones, las computadoras del avión pudieron redistribuir el control hacia sistemas secundarios.
El capitán cambió a una ley de control alternativo, un modo de emergencia que prioriza las funciones básicas del avión. Esto requiere habilidad manual, ya que elimina parte de la automatización.
Gestión del estabilizador vertical
Cuando el rayo golpeó el estabilizador vertical, se perdió parte del control direccional, pero Gabriel utilizó los motores de manera asimétrica (variando la potencia en cada motor) para mantener el avión alineado con la pista. Este es un truco avanzado que requiere mucha práctica y confianza.
---
2. Control manual y experiencia
Con 15,000 horas de vuelo, Gabriel tenía experiencia en situaciones de emergencia. Aunque la tecnología del A320 es avanzada, las habilidades manuales del piloto seguían siendo cruciales. Durante el descenso:
Manejo de los alerones y flaps dañados: Gabriel utilizó los controles restantes para estabilizar el avión. Esto implicó movimientos precisos y cuidadosos para evitar desestabilizar aún más la nave.
Vuelo en turbulencia severa: Las ráfagas de viento y la tormenta hicieron que el avión fuera muy difícil de controlar. Gabriel aplicó técnicas de vuelo en turbulencia, como disminuir la velocidad para evitar daños estructurales y mantener un ascenso y descenso suaves en medio de las corrientes de aire.
---
3. Comunicación con el copiloto y la tripulación
El primer oficial Lucas Almeida fue clave para ayudar a Gabriel. Mientras Gabriel se concentraba en los controles, Lucas monitorizaba los sistemas, informaba al control de tráfico aéreo y ofrecía soluciones en tiempo real. La coordinación entre ambos permitió tomar decisiones rápidas y efectivas.
Además, el capitán comunicó claramente las instrucciones a la tripulación de cabina, asegurándose de que los pasajeros estuvieran preparados para un posible aterrizaje de emergencia.
---
4. Planeamiento del aterrizaje en JFK
La aproximación final fue el momento más crítico:
Viento cruzado: Con vientos de 35 nudos, el avión necesitaba ser alineado con precisión en la pista. Gabriel realizó una maniobra llamada crab landing, en la que el avión se aproxima con un ángulo para contrarrestar el viento cruzado, y en el último momento lo alinea con la pista usando el timón y la potencia de los motores.
Frenado manual: Con los sistemas hidráulicos comprometidos, el frenado automático estaba parcialmente desactivado. Gabriel y Lucas usaron los inversores de empuje (revirtiendo la dirección del empuje de los motores) y aplicaron frenado manual para detener el avión antes de que se acabara la pista.
---
5. La fe del capitán
Aunque muchos considerarían esto un detalle subjetivo, Gabriel nunca subestimó el impacto de su fe en su desempeño. Sus oraciones lo ayudaron a mantener la calma y la concentración en medio del caos, y este estado mental positivo fue clave para tomar decisiones bajo presión.
En palabras de Gabriel:
"Sabía que no podía controlar el clima ni los rayos, pero podía controlar mis manos, mi mente y mi corazón. Lo demás, lo dejé en manos de Dios."
---
Conclusión
El control del avión por parte del capitán Gabriel fue el resultado de años de entrenamiento, tecnología de última generación y una extraordinaria calma bajo presión. Sin embargo, lo más importante fue su capacidad de integrar todas estas herramientas y habilidades en un momento de vida o muerte, demostrando por qué los pilotos son considerados héroes modernos.
Capitulos:
00:00 Introducción
01:00 La Trama
02:00 El Incidente
04:00 Las Causas
06:00 La Continuación
09:00 El Desenlace
11:00 La Investigación
14:00 El Final
18:00 msfs2020
👇APOYA AL CANAL Y HAZTE MIEMBRO👇
#AterrizajeMilagroso, #Vuelo327, #AirbusA320, #TormentaEléctrica, #FeDelPiloto, #AviaciónBrasil, #MilagroEnElCielo, #AeropuertoJFK, #RayosEnVuelo, #HistoriaDeSupervivencia, #PilotosHéroes, #EmergenciaAérea, #OraciónEnElVuelo, #TripulaciónEjemplar, #OdiseaAérea
0:01:43
0:00:13
0:00:58
0:00:43
0:22:03
0:03:31
0:00:26
0:17:43
0:08:53
0:09:14
0:07:42
0:10:41
0:00:55
0:03:23
0:03:54
0:16:56
0:01:32
0:03:42
0:00:20
0:00:45
0:00:59
0:00:49
0:00:55
0:00:50