Замена кронштейна задней рессоры Газель

preview_player
Показать описание
Добрый день в этом видео хочу поделиться информацией как я меняю кронштейн какие сложности возникли и как я вышел из этой ситуации.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Недавно снимал задние крепления рессор. Срезал болты и клепки болгаркой, затем выбил молотком и стальным стержнем подходящего диаметра. Ставить буду на 8 болтов М12 и 4 болта М10. Болты будут обычные, если что заменю на усиленные. При этой операции снимать рессоры не обязательно. Домкратом поджимал рессору, вынимал болт, потом отпускал рессору. Ставить буду отжимая рессору ломом, до совпадения крепежного отверстия.

МаксимЛ-хф
Автор

Ээх. Тоже самое предстоит делать. Так жаль лишатся заводских заклёпок.

АнтонЕлецкий-ею
Автор

Зачем сверлить срезаешь шляпки клепок болгаркой надставляешь бородок и хорошим точным ударом выбиваешь . Я их уже сотни две так повыбивал.

salaydi
Автор

Отверстия подгонять нужно не сверлом, развёрткой и на десятку или две отверстие делать меньше.

НиколайКасеев-юв
Автор

Если что можно было просто наварить отверстие и все, ходит годами, делается за пять минут

AzazAlexSatar
Автор

Родные болты кронштейна рессоры м11 с резьбой на 1, соответственно и отверстия на 11

АлексейТ-щы
Автор

у меня стоят лет десять обычные болты десятки не всех четырёх кронштейнах, полет нормальный, лишний гемор себе ищешь

vadimg
Автор

Болты подходят от маховика змз 402 как раз два комплекта

ДамирАжмухамедов-нх
Автор

Нынче гравера говно. Советские бы достать.

SamsungA-jvcp