Моя теорія догрузки трактора плугом , максимальне зчеплення з ґрунтом😁

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

3:32 - принципова помилка. У нас працює триточкова навіска, верхня тяга має КЛЮЧОВЕ значення при роботі даної системи. Якщо викинути із системи верхній гвинт, то ми отримаємо звичайне ПРИЧІПНЕ обладнання, де фізика як раз і буде працювати саме так, як розказано в цьому відео.
Довантажувач правильна річ і він реально працює, хоча він більше потрібний для задньоприводних тракторів, бо він зсуває вектор сил ближче до задньої осі, де у задньоприводних тракторів умовна точка максимального тягового зусилля. Романе, при вісх повазі, Ви не зовсім правильно розумієте розподіл векторів сил саме для триточкової навіски. Емпірично результат у Вас є, але він не отримається тим шляхом, як Ви думаєте.
Триточкову навіску винайшов Гаррі Фергюсон, він перший зрозумів як за допомогою центрального гвинта (верхньої тяги) перерозподілити навантаження і передати силу опору ґрунту з плуга на силу, котра вдавлює колеса трактора в землю. Звичайно, не вся сила опору переходить в притискання коліс, але досить значна частина від неї. Намалюйте для себе вектори сил з корпусу плуга (як то вчили в курсі шкільної фізики) і далі по тягах і Вам все стане зрозуміло. Крім того, для того, щоб максимально ефективно передавати силу з плуга на колеса трактора, бажано ставити нижні тяги ПАРАЛЕЛЬНО до землі, тоді, як раз і не буде втрати на піднімання плуга або трактора.
А ось для початку рекомендую дуже просте і зрозуміле відео про "Систему Фергюсона", навіть якщо Ви не розумієте англійську, суто візуально стає зрозуміло як саме працює триточкова:
В будь якому випадку, Романе, дякую Вам за відео і прошу далі знімати нові випуски. Вас цікаво послухати і Ви маєте "золоті руки", результати такі, що реально є на що подивитись!
Буду радий з Вами поспілкуватись.

stas_from_haisyn
Автор

Я найкращого пояснення догрузки навіть не міг уявити!!! Велике дякую

-Vitalii-
Автор

Добре зроблено і обдумано все правильно говорите коли нище тяги получається тракторові лекше за того що тепер як тягнеш передній кортус підіймається і нема від плуга великої нагрузки на трактор вся нагрузка рівномірно 👍 в мене плуг на трикутнику і центральний винт трохи вище фіксації на трикутнику і тим додає грузу на задок і тракторові лекше

Bogdan
Автор

Про таку догрузку повністю згоден, але коли нижні тяги навески стоять паралельно до землі то плуг краще лізе в землю

ЮрійТелеснюк
Автор

Була така ж проблема пробуксовував трактор DW 240, поки не зробив довантажувач на центральний винт, і проблема пропала, змістив кріплення винта на тракторі ближче до клешень, є відео на ютубі, хтось таке на шифенг робив.

ІванКошмак-тн
Автор

Підтримую на всі 100%, мене цікавить яка висота стойок корпусів, дякую.

ОлегПавлюк-ьщ
Автор

Є центр ваги трактора в точці котрого мають перетинатись лінії тяги в робочому положенні навіски . ЦВТ можна експериментально знайти домкратом . Є також у плуга центральна лінія тяги, котра має бути також у співпадінні з тракторною . Власне не потрібно винаходити теорій - все давно винайдено : Теоритична механніка + Теорія машин і механізмів

ВасильНемоскаль
Автор

Згідний але був пропущений центральний винт який і довантажує тактор. Я сам теж зробив плуг до т25 2-27 з предплужниками, леміш долотний врізаний з плуга плн, корпуса предплужники пя, корпуса теж сам варив, колесо плуга за другим корпусом, плуг входить в землю зразу, і плуг трактор догружає що трактор без блокіровки на вузькій резині зовсім не пробуксовує. Якщо цікаво фото можу скинути.

Vladmehanic
Автор

Дякую за відео. Яка має бути ширина між тягами трактора на плузі в мене 85см

БогданБереда-яя
Автор

внас була проблема буксував мтз 80 с плугом ми опустили кріплення центрального винта і трактор перестав буксувать

ФёдорПяточкин-яф
Автор

Вісь навіски в т 25 нище осі трактора а не так як ви кажете у відео, якщо буде високо вісь навіски і низько точки кріпляне плуга то він буде погано лізти у землю( виходить що трактор як бито витягує плуга з землі і тим самим трактору легше, в мототракторах на одноточці обично така проблема і там на плуг грузи ложать)

engineer
Автор

Але углочнім має стояти на верху полиці тоді працювати буде краще, на всіх оборотних плугах так стоять собі також так зробив

agronom-rtrg
Автор

Думки правильні що усе залежить від точок тяги . Бо усі розказують що плуг тисне на трактора я їм доказував що те що тягнеш ніяк неможе тиснути воно робить тільки навпаки. Коли роблять догрузку на вінт то не плуг тисне а змінився напрямок тяги в низ і тоді центр ваги переходить на задню вісь . Де у кого хто зробив так на повному приводі піднімається передок і керувати стало важче. Моє прохання зніми відео і поясни баранам

СергійПрисяжнюк-ыч
Автор

А за кріплення ліве вище, праве нище так і не сказав

САША-ъру