Установка коленчатого вала(коленвала) на ВАЗ 2108-2110-2115

В этом видео я расскажу как правильно, легко и быстро установить коленчатый вал в блок двигателя, моменты затяжки и правильную установку вкладышей!!!
Пожалуйста, не судите строго я только учусь снимать и говорить на камеру, это не всегда получается к сожалению!!! Могу просто пообещать что со временем научусь, и видео станет гораздо качественней и лучше!!!

[Владимир-гд]

Доброго времени суток. Коренные вкладыши ставятся ровно наоборот тому как было показано вами. При такой сборке движка хватит на 50 -60 тысяч км. Движки которые ставились на экспортные Самары имели именно такую установку вкладышей ( с проточкой ставился в крышку) а ровный вкладыш был с отверстиями. Эти движки выхаживали по 100 -150 т. Км.

[НиколайБондаренко-ле]

Что-то мне подсказывает что постель колена и бугеля смазывать не нужно, так как будет погрешность зазора от масленой плёнки, а смазывать шейку колена нужно маслёнкой а не пальцем, на руках может быть грязь пыль мелкие частички стружки металлической.

[Soulstoun]

Зачем смазывать постель под вкладыш?) Он неподвижен. Масляная плёнка под вкладышами будет искажать размеры узла.
Заводской допуск на зазор шейка-вкладыш 0.039 - 0.073, у промазанных этот зазор может быть меньше. Я шлифую коленвалы.

[megeteu]

А нельзя в 8 клопе неверно установить с завода полукольца от осевого смещения коленвала? У меня на новой гранте 24 года видно невооруженным глазом, что шкив коленвала смещен в сторону от двигателя, ремень генератора соответственно бегает ближе к краю ролика, (не по центру ролика). Может это быть признаком неверно собрангого мотора? Или просто неблагоприятное сочетание допусков деталей?

[АлмазКамитов-ву]

Здравствуйте, что-нибудь посоветуете
Поза вчера в мороз завелась с пол пинка -36 без подогрева, минут 40 стоял заведеный и датчик масла горел долго не отходил вообщем подумал немного прокатиться на первой передаче и отойдёт но не фига заглохла и после этого мотор встал ....по идее проверяли на буксир вторую передачу ставил но движок не клинет колеса нормально едут и верхний шкиф крутится головка ..и вот думаю надеюсь только то что вкладыши провернуло..

[serjbfg]

Добрый день подскажите пожалуйста, мой вопрос вот в чём ДВС с приоры 1.6 -16 Кл на 98сил
На 205 тыс км сделали кап ремонт ДВС, с расточкой блока и коленвала, собрали месец поездил стало капать масло, я в автосервис бегом,
Завели авто и при срабатывании вентилятора охлаждения начинает теч масло с двигателя
Точнее где-то снизу Прям хорошо так капало,
там выяснилось что капало из под сальника коленвала внутреннего, где маховик,

сальник перед сборкой ставили новый когда делали кап ремонт, а корпус оставили старый, на вопрос почему так, мастер сказал что новый сальник в старый корпус входил туго пришлось забивать поэтому менять не стал а при снятии его он туда обратно входил от руки без усилия, а в корпусе сальника
Были прям натёртости как от наждачки видные глазом в одном месте не по всей окружности,
Меня это насторожило
Купили новый корпус новый сальник прокладки, на всякий заменили ещё раз уплотнитель потдона, все затянули и завели авто, весь низ пробрызгали бензином по итогу течи негде не было сухо
Вентилятор отработал пару раз все сухо, спустя опять месец + снова под машиной капли масла,
Поехал в магазин и
проехал км 20 по приезду домой дал авто время на включение вентилятора, по итогу после выключения вентилятора я отехал, и под авто хорошая лужица масла больше размеров ладони,

Вопрос конечно растянут но хотел полностью обрисовать ситуацию
И то что было уже сделанно

Может ли быть это из за полуколец коленвала , я обратился к другому мастеру он говорит что возможно полуколца не держат коленвал и он гуляет тем самым сальник выдавливает масло, типа у него такой случай уже был , опять же странные потерности на корпусе сальника коленвала,
Раньше до ремонта с потдона или из под сальника течи не было
может мастер при сборке поставил старые полукольца или новые плохие, и вообще сколько их этих полуколец всего 2 или больше , если прийдется новые покупать то они стандартные или есть какие-то размеры так как это только первая капиталка ДВС, .может есть хорошие фирмы производителя с хорошим качеством плевать пусть даже дорогие .
И забыл сказать то что сам потдон тоже новый так как старый был внутри ну откровенно грязный ... Честно незнаю что и думать, вся защита в масле.

[navigator]

.17:12 ....выставлям нужное значение. Капец . А какое? Все грамотно рассказывал, а тут пробел.

[НиколайСавинов-мь]

Просмотрел много видео на эту тему.и все устанавливают вкладыши с проточкой в постель блока на всех опорах. А в книгах обращается внимание, что на средней тоесть третьей опоре вкладыш с проточкой ставится в крышку(бугель) кто не прав.

[ЮрийГерасимов-ис]

Друг подскажи Фольксваген пассат б5+ между постелем и вкладышем ну дел смазывать маслом

[ДмитрийДонской-кио]

Подскажите пожалуйста, можно ли заменить вал 2112 на вал 2110?

[ЗавтракТуриста-бе]

Здравствуйте! При замене маслянного картера заметил, что бугеля немного люфтят(вправо-влево) Что нужно делать? просто подтянуть их?

[-Lemon_music]

Интересно, а полукольца не вылезут, то есть не прокрутятся?

[Юрийрыбачок-ще]

Здравствуйте, а что подшипника коленвала нет для первичного вала коробки?

[rus-zbiu]

Привет, сколько тысяч после ремонта прошол

[СергейЛёвкин-ру]

А разве надо смазывать внутреннюю сторону вкладыша?