2023 Март. СИНТАЙ или РУСТРАК XT 244. Регулировка сцепления. Завершение ремонта и снова в ремонт.

Ура! Весна пришла! Скоро новый сезон!
Очередной мой визит в славный город Псков не обошёлся без поездки и на мои поля для проверки состояния саженцев яблонь. На радость мне снегу насыпало от души. Зима выражает свой протест против наступающего тепла. Но приятное тепло весеннего солнца с просторов синего неба говорит обратное - "Весна пришла!".
Мне снег нравится - больше влаги будет в почве и раньше проснётся жизнь в почве.
А нам пора возвращаться в гараж для завершения ремонта трактора. А именно - пора завершать сборку гидробака и установку его на прежнее место. Впрочем, это уже пройденный квест, который успешно и был завершён.
После протяжки всех гаек и болтов гидробака пора переходить к следующему шагу - давно назревшая регулировка сцепления. Для меня это новый, нока нехоженый квест. Но он оказался на удивление простым. Правда пришлось снять педали тормоза и отсоединить одну "косу" из проводки.
Далее... Проверил несколько разных инструкций из "интернетов" по этому трактору принял решение не менять масло в этот раз. Скорее всего заменю его непосредственно перед сезоном.
И пора начинать новый ремонт трактора! Возникшие осенью 2022 года проблемы в работе осветительных приборов требуют своего решительного и кардинального решения. Поэтому было принято решение о полной ревизии проводки трактора, которая отработала всего 2 сезона.
При внимательном рассмотрении кучи проводов обнаружились какие-то лишние и чрезмерно длинные провода. Это нужно устранить! И далее уже разобраться в причинах плохой работы передний фар (все режимы), указателей поворотов, не исправных габаритах.
Так что наш сериал продолжается!

[константинлуценко]

Крышку на гидробак с герметиком конечно обязательно, на всякий случай, а вот на кпп я делал из прокладочного картона, по простому, кожкартон, без герметика отлично держит, даже повторно применял.