Vale A Pena Fazer Revisão Da Sua Moto Em Uma Autorizada Honda Yamaha Suzuki?

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[clebsomlima]

Bem, até então defendia a revisão na concessionária até precisar das “vantagens”.
Moto começou a da umas falhas, desligar sozinha, isso n tinha um mês de revisão de 15mil km, moto nova.
Um bendito dia, ela n liga, conseguir ligar ela no tranco, fui pra casa, depois ao tentar ligar, n deu sinal de vida, depois de um tempo liguei no tranco, mais o painel n carregava, tenho uma crosser 150 2023, painel piscando, pensei pode ser bateria, cheguei no trabalho, liguei pra yamaha, pra buscar ela, perguntei se o frete era gratis, perguntaram se estava na garantia, expliquei q sempre fiz as revisões la e nunca fui em outra oficina a n ser a da concessionária, disseram q n seria cobrado o frete, frete ficou pro outro dia, outra pessoa entrou em contato e disse q o frete custava 50 reais, eu precisando da moto falei, ok depois de reclamar obviamente, foi pra yamaha, no fim do dia me mandaram mensagem pra explicar o q aconteceu pediram pra ir buscar a moto, cheguei la o mecânico começou a explicar, perguntou se eu tinha caído, eu disse q n, ele disse q testificou q a moto levou uma queda, alem disse outro erro q testificou pra ele foi q deu curto circuito, disse q uma peça n lembro o nome, estava suja e ao tentar dar a partida deu o curto circuito, ai perguntei, mais essa peça n e limpa na manutenção, ai ele virou e disse q n, perguntei, o que mesmo era feito ou a diferença do serviço deles pra outras oficinas, e sabe o q descobri, nada.
Paguei o serviço, disseram eles q n cobria a garantia.
Revisão cara pra crlh e n vejo benefícios

[LucasAlmeida-odjf]

Nao fazem nada que o manual pede, autorizada joga a garantia para te força a manter revisoes com eles, porem n fazem nada que o manual pede, pois comprei minha pcx e toda vez levava e parecia que estava mesma coisas e só gastava dinheiro, minha revisao de 12mil ficou 1000 e foi ai que descidi fazer por fora, e é outro nivel minha moto parece que sai 0km, fazem com oficina de confiança que vai dar tudo certo, passou de 12mil km pula fora da concerssonaria.

[rjshow]

Minha bros 160.
2018. Nunca fiz revisão na honda.

Mas a manutenção é feita e só uso peças de qualidade e óleo indicado.

Nunca tive problemas.

77 mil km já

[fernandoantonioaversa]

Cobraram quase 1000 reais na revisão de 12.000km da minha XRE 300 no interior do Rio. Sendo que nem é garantido que vão fazer o serviço... Eles falam que fazem mas tenho minhas dúvidas

[e.d.s.m]

Pelo o que eu estou vendo o certo é agente aprender concertar nossas motos kkkk

[Sousa-kyfb]

Meu primo foi fazer a revisão na haojue da Dk160, no manual pede 1L e 100 de óleo, tavam colocando apenas 1L. Ele passou a levar o próprio óleo, duas garrafas no caso, mas comentei com ele q a gente até desconfia se de fato vão usar oq ele levou...
Certa vez ele levou uma peça de inox pra trocar na de ferro e simplesmente colocaram de ferro e deram fim no inox, ele colocou um ímã e contestou, foi uma confusão, disseram q ele comprou errado, ele mostrou o vídeo q gravou antes, levaram a moto pra dentro e "acharam" q peça dele de inox 🙄🙄 e colocaram...
Enfim

[Nobody_]

O problema é que, em geral, as oficinas não autorizadas também não são lá essas coisas. Você pode até dizer que conhece um bom mecânico, mas, via de regra, não dá para ter certeza que o serviço vai ser feito, e se será bem feito. Já tive problemas com várias oficinas, e é igual na Oficina autorizada. O mecânico vai dizer que o problema X é porque a peça Y estava gasta e vai ter que desembolsar mais $$$ para a moto ficar nova e isso é em todo lugar, até para carro é assim. Não tem para onde correr.

[jefersonpantoja]

Recentemente, levei a minha CG160 na autorizada, eles cobraram kit de vedação e, falaram que ia regular as válvulas do motor, eu fiquei observando de longe, eles so lubrificaram as rodas e enrolaram. Quando eles entrgaram a moto de volta, eu questionei o porque eles nao abriram o motor, e regularam a válvula, eles ficaram sem o que falar, eles pensaram que eu nao tava prestenado atenção no serviço deles, mandei na hora eles abrir e regular, porque estava fazendo um barulho insuportável nela. Des dessa segunda revisao de 12 mil km, eu nao levo mais ela na autorizada, perdi a confiança, foram de má fé comigo.

[TheRicardo]

Eu sempre pedia por esse vídeo! Minha primeira moto fiz todas revisões na Yamaha, os caras basicamente só trocavam o óleo e lubrificavam algumas partes da moto, e só de respirar lá dentro da consecionaria já pagava um absurdo. Gostei muito da sua idéia de deixar um dinheiro guardado para manutenções, pois assim é certeza que será trocado só o que de fato precisa e com um preço justo.
E como você mesmo disse, cada um tem que ver o que é melhor para si. Abç.

[RuanFalcao-mbql]

Tenho uma xre 190 e fiz até o atual momento as revisões na Honda, mas depois dessa última de 12mil km achei muito absurdo o valor cobrado de 800 reais, e fiz o pagamento a vista e tiveram a coragem de me dar 15 reais de desconto.

[thyddynney]

Me perdoe quem trabalha em concessionária de moto, mas não vale a pena não fazer nada em concessionária, aprenda tudo o que puder sobre sua moto e faça também o que puder, o que não puder, procura um mecânico de confiança e fica em cima olhando o serviço até terminar, infelizmente tá desse jeito.

[wevertontorreslima]

Particularmente não acho bom ficar fazendo revisões na concessionária pq os valores são altos, minha moto foi diagnosticado amortecedor cerntral estourado com apenas 2.000 km rodados levei a moto na Yamaha sabe oq disseram q foi mau uso e foi feitas todas revisões por km tive q ameaçar acionar a justiça pra eles colocar a peça de garantia, foi muitas indas e vindas na concessionária, depois disso analisei q não compensa fucar fazendo revisão em autorizada das marcas pq na hora de uma precisão de uma reposição de peças eles ficam alegando q foi mal uso pra eles não trocarem a peça

[marcelofilipe]

Como muitos falaram aí, faça as revisões até 18.000, depois nunca mais procure concessionária para fazer revisões... oque na miaioria das vezes nos "obriga" a fazer as revisões na autorizada é a falta de mão de obra qualificada no nosso país... e eu falo isso por que sou de BH e não confio em nenhum mecânico daqui... faço tudo na minha moto, a não ser manutenção mais específica no motor, troca de retentor de bengala, etc.... uma vez levei no mecânico pra trocar o retentor da falcon, quando virei as costas, o dito cujo estava encaixando o retentor na base da porrada com chave inglesa, além disso encostando na bengala da moto e arranhando a mesma... depois disso nunca mais levei em lugar nenhum....

[joaocarlossena]

O seu pensamento está correto, mas a minha dificuldade e acredito que seja talvez a de muitos proprietários é ter uma oficina de confiança que preste um bom serviço e que passe ao mesmo tempo segurança; embora existam alguns pontos em uma revisão feita na autorizada que não nos agradam e uma delas como você mesmo citou que é o preço final ; mas o fato de estar dentro de uma autorizada acaba dando a ideia de segurança mesmo não gostando dos custos dessa revisão.

[sandro]

Você tem razão, eu pelo menos, minhas motos só faço a primeira revisão de 1000 km na concessionária, de resto faço minhas revisões periódicas com um mecânico que conheço e sei que o cara faz realmente o que pede os manuais das motos em questão, as peças de reposição eu compro no mercado livre, pra mim esse é o melhor negócio em relação a revisões preventivas das minhas motos .

[marciofafa]

Hoje em dia muito dificil acertar com profissional experimente. Profissional que deixa o cliente se quiser acompanhar o serviço ou tira foto do antes e do depois. Minha moto só levo na concessionária e confesso que deixo lá só por causa desse carimbo no manual. Por outro lado, quero levar num Profissional que nao seja autorizado e chega lá muitas vezes começa mexer na moto e depois quem termina serviço ja é outro profissional . Enfim eu procuro fazer minha própria revisão.

[evandrosoares]

Larguei as revisões em concessionárias depois que paguei 800 e pouco na de 18 mil da start 160, trocaram até as molas do amortecedor que estavam boas, ainda me ofereceram uma tinta spray pra passar no cano do escapamento pra ficar bem preto, aquilo saiu com uma semana. Agora que comprar a Crosser, estou pensando em nem fazer a primeira lá.

[luccasjose]

Mantive a garantia só até os 12 mil kms só pra garantir que a moto não ia ter problema..passou disso dificilmente vai da problema então estou no mecânico de confiança só compro as peças originais mais as vezes da pra fazer na concessionária

[wesleysilva]

De 3 motos novas que adquiri nunca levei em revisões na concessionária.
Com o tempo e adquirindo experiência em entender como funciona a ciclista de uma moto eu mesmo fiz e faço as manutenções preventivas.

[adilsonsilvaoliveiraolivei]

Dinheiro da revisão eu vou juntando para trocar de moto no final do ano o macete é nunca ficar com a mesma moto mais de um ano e pronto acabou o problema todo ano pegar um a zero. Todo ano eu troco de moto todo ano e olha que eu trabalho com aplicativo rodo 300 km por dia