ONKO TÖISSÄ KÄYNTI VAIN HYVÄ PALKKAISTEN OIKEUS VUONNA 2022?

Polttoaineden hinnat on lähes tuplat vuoden takaiseen ajankohtaan verrattuna. Onko palkkasi myös tuplaantunut???

[reissupekka]

Jää työttömäksi, tai ota
Syyrian kansalaisuus ja hae turvapaikkaa suomesta.

Tuli vielä mieleen, että esim. kansanedustajaa ei työmatkoissa häiritse polttoaineen kallis hinta. Kakkosasuntoon saa 1809, 15 euroa kuukaudessa kulukorvausta 122 kansanedustajaa. Ministerit joutuu tyytymään vaan puolikkaaseen eli 904.50 eur/kk. Työtön/ opiskelija saattaa saada jopa 280 eur/kk. Tottakai tuetkin pitää suhteutettu, luonnollisesti opiskelijalla on enemmän maksukykyä maksaa itse vuokra kuin kansanedustajalla tai ministerillä. 🤔 Opiskelija voi aina mennä vaikka iltatöihin, kansanedustaja ei "ehdi" työkiireiden vuoksi. 🤣🤣 Ehkä hiukan alkaa ärsyttään kun ei itse ole saanut koskaan mitään avustusta. 7 vuotta vielä ja sitten siirryn yrittäjäeläkkeelle, joka tulee olemaan noin 800 eur/kk jos ei nyt hirveitä korotuksia tule. 😁😁🤣🤣
🤠

Aika paljon on nousseet myös muut kotitalouden menot. Sähkö nyt edellä, sitten vesi ja jätehuolto perässä. Suuripalkkaiset ajelee isompien kaupunkien väliä päivittäin ristiin, jota olen ihmetellyt jo pitkään. Ehkä työpäivä 4 tuntia niin jää aikaa ajella. Luulisi löytyvän omastakin suurkaupungista alan työtä. Pikkukaupungeista on tietysti ajeltava kun ei alan töitä ole. Pitkä työmatka vie paljon rahaa ja aikaa.

[oujee]

Se on Petri juurikin näin, puhut enemmän kuin asiaa! Toivottavsti päättäjät näkevät tämä julkaisun!!

[puttelainen]

Suomi kaupunkeihin vallalla oleva ajatus ei toimi kun kaikille ei ole sitä "valkokaulustyötä". Joinkun on tehtävä se työ jota ei voida tehdä etänä. Kumminkaan noita laitoksia ei haluta sinne missä ihmiset asuvat. Sinne minne näitä laitoksia tulee ei asukkaitten puutten vuoksi ole sitä joukkoliikennettä. Yhtälö on siis valmis. "kevyemminpalkatut" joutuvat siis kulkemaan omilla kulkuneuvoilla. Asuinpaikan valitsin paikasta jota ympyröi mahdolliset työpaikat. Edestakainen työmatka 26v ajan oli n, 75km. Viimeisen 11v oli läheltä. Silloinkin 35km. Siinä joutui miettimään ajoneuvoa millä liikui. Asuinpaikka oli oiva valinta. Työt löytyneet melkein joka ilmansuunnasta.

Ajoneuvon suhteen häkäpönttö voi olla pikaratkaisuna hätiköityä toiveajattelua. Verottaja yleensä huolehtinut ettei siitä tule minkään näköistä taloudellista etua. Sitä vastoin tekniikan kehittelyä kylläkin. En tarkoita ajoneuvo sovellukia vaan kokoluokkaan "ruohonleikkuri". Saada tuohon kokoluokkaan sovellus jossa starttiaika lyhyetsi ja helpoksi, joka vastaa liki bensan helppoutta. Sähkö on pitkälle jalostettua energiaa, eikä sen saanti ole, eikä tule olemaan, aina varmistettua. Hyvä olisi olla joitan menetelmiä, josta alemmista enegiamuodoita saataisiin tarvittava apu.

[skyman]

Työsopimusta tehdessä pitää sopia siitä, että työnantaja maksaa kilometrikorvauksen, se auttaa polttoaine kuluissa, jos mitään ei luvata tai saa niin ei pidä mennä duuniin sellaiseen firmaan.Mielummin tietysti täysi autoetu.

[Niko-rqie]

Biokaasu olisi mielenkiintoinen ratkaisu. Kaasua riittäisi noin miljoonalle autolle Suomessa, toisin kuin esimerkiksi bioetanolia ja biodieseliä, joita ei kestävästi voida juurikaan valmistaa riittävästi. Biokaasua voi tuottaa vaikka oman maatilan jätteistä, jos sellaisen omistaa. Biokaasu on ympäristöystävällistä ja tuntuvasti fossiilisia polttoaineita halvempaa. Se toimii tavallisessa bensiiniautossa muutaman tonnin muutossarjalla, jonka asennusta valtio tukee. Kantamaksi voidaan saavuttaa jopa 500 km tai yli.

Harmi, että biokaasu on vastatuulessa EU-sääntelyn takia, sillä se olisi hyvin nopea tapa vähentää päästöjä, tehdä liikkumisesta edullista ja poistaa riippuvuus Venäjään ja Lähi-Idän maihin. Se on huomattavasti helpompikäyttöinen, mitä puukaasu (auto käynnistyy avaimesta heti) eikä sen käytön lisääminen tarvitsisi muuta kuin reilusti lisää kaasuasemia ja ehkä myös putkia, tosin kaasu voi kuljettaa myös tiellä, kunhan se on nesteytettyä.

Tulevaisuudessa biokaasua (metaania) voitaisiin ehkä tehdä sähköstä (tuulivoima tuottaa usein ylituotantoa alahaisen kulutuksen aikaan). Näitä SNG-pilottilaitoksia on jo käytössä, mutta sähköllä tehty kaasu on vielä liian kallista laajempaan käyttöön. Myös sähköauto voisi olla hyvä ratkaisu, kunhan akut vielä halpenevat, kehitystä tapahtuu kaiken aikaa.

Kaikkein nopein tapa vähentää liikkumisen kustannuksia on alentaa polttoaineen verotusta. Se tuskin on realistista nyky-Suomessa.

[eskokorhonen]

Persut petti myös eli mikään puolue eivät aja polttomoottorin autoilun puolesta

[jorejahtis]

Suomessa on euroopan kallein pensan hinta, kesälomakausi ja mökkeilykausi on alkamassa.Myös työnteko alkaa monella olla kannattamatonta, ruuanhinta alkaa olla tavoittamattomissa.Aika ihmeellistä, että jotkut voi vaittää kuinka asia ei olisi laajaalainen ja rajoittava.Myös se että oman maan asioidehoito olisi itsekästä, poliitikkojen suusta saisi alkaa selvitä nyt niille kuluttajille.Mitä se on tarkoittanut ja tässä ollaan.

[janikristian]

Viisaita ja tärkeitä sanoja, sanoja joita liian harvoin päättäjiltä irtoaa, kun todellisuudentaju on kadonnut heiltä.

[leopiipponen]

Julkinen liikenne toimii vain isoissa kaupungeissa ja näissäkin se maksaa ja kallituu. Polttoaineiden hintaa pidetään tahallisesti ylhäällä vaikka bezziinin valmistus ei ole oikeesti kallistunut. Muut kiintoisa rojekti voisi olla häkäpönttö auto, joka oikeesti kulkisi kovaa... ehkä sellaista ei ole edes mahdollista tehdä, kuka titetää tai voisiko olla bezza hybridi versio... :)

[jarisatomaa]

Itselläni tulee työmatka ajua 42km viikossa ja 3 vuoro työtä. Pieni palkainen työläinen olen. Tällä hetkellä 2 vuotias tytär ja syksyllä tulee uusi tulokas perheeseen. Tällä hetkellä bensan hinta meidän suunnilla 95 E10 2, 363€ 98 2, 493€ Diesel 2, 256€ ja ajan bensa autolla mikä kuluttaa seka ajossa 6-7 litraa.. puhut kyllä Petri ihan oikein 👍🏻❤️ Ja niin siis meillä on perheessä 2 autoa vielä. 👨‍👩‍👧

[sakari]

Se on totta mitä puhuit, ei pienellä palkalla kannata lähteä pitkälle koti pirtistä duuniin.

[JP_Pixels]

Vaihdoin äsken Seat Alhambran Ford Fiestaan ja autoilun kulut tippuivat puoleen. Silti ne ovat samalla tasolla kuin pari vuotta sitten.

[AaPeenKasAri]

Teen syrjästä mutta onneksi etätöitä joten ei kulu bensaa ja luonto kiittää. Mutta ymmärrän että toki osalle tämä on ongelma. Ja riippuu palkan koostakin

[kimpekoo]

En ole puolesta enkä vastaan, mutta juurikin näin

[kipina]

hienoa petri nyt tuli "painavaa" asiaa maaseudulla asuville, itse en asu maaseudulla mutta kotiseutu on maalla.
kyllä työssä käynti syrjäseudulta on tänäpäivänä kallista, itse samaistun petrin puheeseen 100%:sesti.😯😀👍👍

[tonit]

Jos polttoaineet ovat kalliita niin mene taksilla sanoo vihreä poliitikko😁😉 Äänestämällä oikein saattaa asiat muuttua.

[arilehtiniemi]

Jos polttoaineen hinta on esimerkiksi 2.50€/L niin auto saa kuluttaa korkeintaan 10L/100km, jolloin verovähennys 0.25€/km vielä korvaisi tuon kulun. Jos auto kuluttaa enemmän kuin tuon, sen voi jo romuttaa muutenkin kuluttamasta fossiilisia varantoja. Aika moni auto kuluttaa vähemmän, kuten vanha mersuni 4-6 litraa/100km. Kyllä, olen päässyt sillä jopa 4 L/100km. Minulla kulkemiskulut romahtivat kun aloin ajelemaan matkoja sähköpyörällä.🚲 Samalla kuntokin kohenee.💪🏻

[matrix.]

Oma kansa ensin ajattelu on vaarallista terveisin päättäjät