Единственный вариант демонтажа закисших форсунок на Volkswagen Crafter 2.0TDI CR (CKTB)

preview_player
Показать описание
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ну очень здоровский способ, просто супер мастера, купите себе спец. набор для этих целей JTC 4152 и будет вам счастье.

ЕвгенийКосенков-мъ
Автор

Дешевле лапка прижимная чем электромагнит, мне приходилось демонтировать такие форсунки, край лапки легко ломается отверткой.

Dimanyga
Автор

Не проще дать движку поработать с ослабленной лапкой?

demoonk
Автор

Для таких форсунок . Есть спец инструмент и ничего ломать не нужно

Сергейсергеевич-ък
Автор

Чёта вы загнали :) лучше бы лапку прильнули, дешевле форсунки

spdparts
Автор

У мене пассат б-7 2.0 тді (common rail)піднімається рівень масла, ще буває не добре заводиться на холодну, на прогрітий мотор заводиться добре, дві форсунки мокрі, чи може бути причина в рем-комплекті форсунок?
Підсуажіть будь ласка, в чому може бути причина?

b.m.w
Автор

Я на своем RF2A маздовском турбодизеле так и не смог демонтировать одну форсунку. Даже на снятой гбц бил на отмашь молотоком. В результате нижняя часть форсунки так и осталась в старой гбц, благо менял голову из за лопнувшего седла клапана.

nilnsol
Автор

зайдя на топливный участок, можно понять автора в таком действие.конечно проще и дешевле

СергейКнязьков-ьв
Автор

Почему единственный способ? Открутить щелевик, прикрутить туда другой, обварить к новому штуцеру обратный молоток и выбить форсунку. Не люблю критиковать чужую работу, но если форсунку все равно в утить, то можно и по вашей технологии.

Диагностикавреальности