filmov
tv
Уникальный Грузовик из СССР. МАЗ 2000 Перестройка #shorts

Показать описание
Уникальный Грузовик из СССР. МАЗ 2000 Перестройка #shorts
Его официально представили на Парижском автосалоне, где ему вручили золотую медаль. Колесная формула грузовика была 6х2.
#shorts #маз #маз2000 #мазперестройка
На него поставили дизельный двигатель от производителя MAN, он был шестицилиндровым, а мощность его составляла 290 л.с. Трансмиссия состояла из двенадцати скоростей, она была механическая.
Переключение передач осуществлялось при помощи джойстика, что в те годы было просто космическим достижением. Масса грузовика 12 тонн, высота четыре метра, длина пятнадцать метров и ширина машины два с половиной метра.
Аэродинамика кабины грузовика была на высоте, благодаря этому удалось добиться существенного снижению потребления топлива и динамических показателей. К сожалению в серийное производство грузовик не пошёл, ему просто не нашли применение.
Так часто случалось в то время, что перспективным разработкам закрывали путь к жизни и они оставались в единичных экземплярах.
==============================================================
Текст взят с канала "Техника времён СССР" Яндекс Дзен.
==============================================================
🔹Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
🔹Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Его официально представили на Парижском автосалоне, где ему вручили золотую медаль. Колесная формула грузовика была 6х2.
#shorts #маз #маз2000 #мазперестройка
На него поставили дизельный двигатель от производителя MAN, он был шестицилиндровым, а мощность его составляла 290 л.с. Трансмиссия состояла из двенадцати скоростей, она была механическая.
Переключение передач осуществлялось при помощи джойстика, что в те годы было просто космическим достижением. Масса грузовика 12 тонн, высота четыре метра, длина пятнадцать метров и ширина машины два с половиной метра.
Аэродинамика кабины грузовика была на высоте, благодаря этому удалось добиться существенного снижению потребления топлива и динамических показателей. К сожалению в серийное производство грузовик не пошёл, ему просто не нашли применение.
Так часто случалось в то время, что перспективным разработкам закрывали путь к жизни и они оставались в единичных экземплярах.
==============================================================
Текст взят с канала "Техника времён СССР" Яндекс Дзен.
==============================================================
🔹Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
🔹Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Комментарии