Новый КАМАЗ вездеход 6х6. КАМАЗ-65802

Про новый вездеход КАМАЗ с колёсной формулой 6х6 и с кабиной Мерседес, на выставке Сургут. Нефть и Газ – 2017 / Часть #5

В Сургуте состоялась XXII Международная специализированная выставка "Сургут. Нефть и Газ – 2017", на которой компания «УралСпецТранс» представила спецтехнику собственного производства.
Компанией "УралСпецТранс" представлена модель Полуприцеп цистерна ППЦ 30К-32 УСТ-94651.
ППЦ 30К-32 УСТ94651 BPW, 30 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, оси BPW, безрамная конструкция сталь 09Г2С 5 мм, круглое сечение цистерны, 1 секция, трехосный, односкатный, пневматическая подвеска, АБС.

[vijowkp]

Константин, диски одинаковые. Просто сзади диски ставятся шиворон на выворот, отсюда и разница в вылете. Учите матчасть

[argon]

Открытые тормозные барабаны не новость, просмотрите на КРАЗ лапоть, там всё так же, а машина много десятилетий эксплуатировалась и нормально. Удачи.

[hardend]

Поправлю Константина немножко, колёса взаимозаменяемы, просто диск поставлен другой стороной на переднем мосту, а на задних он перевёрнут.

[fdodpzq]

Класс Камаз просто супер..., спасибо за видео Костя и Олечка !!! 💕💞💟💝💖👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[Alex-Che_]

Смотрю на кабину камаза, хлопаю дверью урала ( старого образца ), вытираю слезу рукавом спецовки

[zanuda]

Очень приятно слушать Константина с Ольгой!)

[stranik]

Подписался на ваш канал. Смотрю нравится и нравится простота вашего канала! Все просто, доступно и понятно!

[ddptrsq]

Зачем велик, если её уже делают другие .
А мы так и не могли её сделать как другие 🤣🤣🤣🤣 хорошая отмазка .
Ты хороший блогер .

[kxxgbdn]

Молодцы ребят! Почаще делайте обзоры салона кабин, очень интересно смотреть что там где

[lfiflove]

Вот смотрю, смотрю!Ну до чего же слабые менеджеры, ну все никакие, рассказать толком ничего не могут, продают спецтехнику, а матчасть вообще не знают, ни технику, ни конкурентов, любой механик подойдет, задаст пару вопросов и уйдет, слушать не будет, знают только ценник да название модели.Куда руководство смотрит, зачем такой слабый состав отправлять на презентацию своей продукции???Константин в сравнении с ними просто гуру, коуч!!!Реально человек обладает большим багажом знаний, и технически подкован, и с большим кругозором, и просто интеллектуально образованный человек, которого приятно слушать!

[antonovtimofey]

Поражаюсь знаниями и осведомленностью Константина.

[fedorf]

Да, камаз конечно шикарный, но ценник космос, обычному частнику о таком только мечтать.Или брать лизинг, а потом умереть от голода.

[qeuisbe]

Про конкурентов не слово))) Ольга грамотно монтирует видео)))

[hftimzs]

Эдравствуйте Ольга и Константин! Вы как в всегда прекрасны😊 приятно смотреть ваши ролики. Но, скажем так, ближе к делу) сегодня направляясь на личном автомобиле в г.Красноярск встретил до боли знакомые машины) это были те желтые уралы, если не ошибаюсь 6370...с вашими роспусками именно с вашими. Так радостно на душе стало) как дома побывал))) направление они держали в сторону Иркутска)

[chaipovr]

Кабина мерс движок каминс мосты китайские ман коробка зф.Ну хотя бы сборку не вынесли в китай

[ufisyzw]

Константин ну что ты до! Капался до этих дисков. Чтоб его расколоть надо на камень налететь на ходу. Также можно и мост расколоть, они на одном уровне. А эти мосты универсальные и под двускаты и однаскаты. Оля привет. Это кабина от Аксора. А Мерседес Актрос, эта кабина шире и комфортабельней.

[eyryinb]

Первый полностью советский автомобиль АМО-Ф-15 был произведен заводом АМО в 1924 году. С этого момента начинается развитие советского автомобилестроения. В 1931—1933 предприятие АМО было реконструировано и, переименованное в ЗИС, выпускало грузовики по лицензии американской фирмы Autocar, а в Нижнем Новгороде (позже Горький) в 1930—1932 было построено предприятие НАЗ (ГАЗ), выпускавшее легковые и грузовые автомобили по лицензии фирмы Ford Motor. Оба предприятия, построенные в ходе индустриализации, стали основой национального автомобилестроения и вместе с менее крупными предприятиями (Первый автосборочный, позже ГЗА (Нижний Новгород/Горький), ЯГАЗ — бывший «Лебедев» (Ярославль), КИМ (Москва) и т. д.) обеспечили к 1938 году выход СССР на первое место в Европе и второе в мире по выпуску грузовиков[источник не указан 233 дня].

До Великой Отечественной войны автомобильная промышленность СССР произвела свыше 1 млн автомобилей, значительная часть которых поступила в РККА. И здраво рассуждая цена дороже технология и запчасти так же, и сразу возникнут проблемы по крайней мере данного авто там для чего он и предназначен(как я понял это собирает не сам завод а фирма при заводе. А как известно всё эксклюзивное не для грузовиков тем более на севере, и ещё это не до немец и не до китаец а цена ну очень кусачая, так что моё мнение лучше китаец за меньшие деньги но они всегда в более богатой комплектации . И не так будет жалко будет потерянных денег в случае чего.

[fhqdgyj]

Добрый вечер. Понятно, что самый первый КамАЗ до последнего винтика был рассчитан, построен и испытан в Союзе на отечественных "дрожжах". Но это был 76-ой год. Мы с вами знаем историю и понимаем, что отечественные автопроизводители (и не только авто) безнадёжно отстали от зарубежных конкурентов. МЫ непрерывно выполняли государственный заказ, а ОНИ в конкурентной борьбе завоёвывали покупателей. Недостаточно один раз вложиться и получать дивиденды в течение столетия. Конструкторская работа должна вестись непрерывно, иначе отставания от конкурентов не наверстать. Вот такая участь и постигла НАС. Теперь приходится брать дешевизной техники, а разработанные с нуля, изготовленные и внедрённые системы, агрегаты, механизмы и компоненты не могут быть дешёвыми. (Например, расчёт трансмиссии для нового ЯМЗ-536 с указанными в техзадании габаритами, подбор материалов, подготовка производственной площадки и настройка оборудования, поиск поставщиков требуем теувой хучи времени и денег). А МЫ включать печатный станок не можем так как это делают наши заокеанские партнёры. Поэтому согласен с К - следует купить у передовых производителей качественные и проверенные образцы систем, агрегатов, механизмов и компонентов и использовать в своей хозяйственной деятельности. А про гордость говорить не приходится. Как говорит наш народ - не до жиру, быть бы живу.

[zheka_kran]

К4141 это обозначение авто по мерседесовскому типу. Камаз о них думал ещё тогда, когда проводил последний рестайлинг своих кабин. "К", по моему, строительная серия, а 4141 означает полную массу (41 тонна) и мощность двигателя, первые две цифры от 410 в данном случае.

[fvmhkkp]

Да Константин прав, цены летят вверх, 7 миллионов это ещё так.