УАЗ буханка.Ремонт рессор. Одиночная эпопея.

preview_player
Показать описание
Малой кровью попытался исправить просевшие рессоры.В одиночку снял перебрал и установил. Заранее извиняюсь за качество съемки, снимал одной рукой на телефон. Видео получилось длинное, поэтому кого интересуют только конкретные операции выкладываю короткие ролики:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Эээ.
Я только девок и вожу на УАЗе.
Они прям визжат от него !!!
Благодарю за видос.

antoniolondon
Автор

Согласен. Уже убедился. Попробую проковать на следующий год. Тут для меня главное было разборные хомуты поставить. Если не поможет проковка придётся купить несколько новых листов. Теперь их можно поставить не снимая коренные из опор, а просто разобрав.

Udavv
Автор

Отличное видео побольше бы таких, всё толкова рассказал и показал ! 👍👍👍

МаксимЭскелин-хе
Автор

Спасибо за такой подробный видеоурок 👍

guevara
Автор

Молодец, хорошо и подробно объясняеш, всё понятно и доходчиво. Сам так мучился с рессорами на тентованном уазе, купил две новые, поставил, новая хуже одной старой, пришлось одну новую ставить и одну старую оставлять, оставшуюся новую обратно в магазин унес. Запчасти гамно, неликвид...

ЮрийНедоступ-ыэ
Автор

Хороший способ!! Себе когда ставил, подушки разрезал на три части, что бы меньше мучиться при установке)) и с торца рессоры тонкую транспортёрную ленту прокладывал, что бы рессора подушку не изнашивала. Центральный болт ставил снизу, чтобы запас резьбы выходил наверх и не обрезал, он в дальнейшем не мешает и можно повторно использовать.

василийемелин-ця
Автор

По идее болт ставитса снизу наверх в рессоре и гайку сверху стягивают потом рессору ставить на место ну а так как делаеш ты много работы и мучение.

rothjohann
Автор

Мужики! Ставьте пневмоподвеску. Сейчас они есть в продаже на буханку, и нет проблем с проседанием.

zou
Автор

Обшивая кузов алюминием, Вам не приходила мысль о том, что влага между алюминием и кузовом дольше высыхает и присутствует трение металлов ( со временем натяг у клёпок ослабевает ). То есть между обшивкой и кузовом хорошие условия для ржавчины.

БорисБорман-эз
Автор

Третий коренной не нужен. Я ставил потом снял, он там не работает. Как на калатушке аж верхний шкворень роликовый разлетелся. Тоже ни к чему это не привело

denismirgorodskii
Автор

Для чего столько лишних телодвижений? Собрал, при сборке смазал если надо замотал и поставил. Не понял для чего их на месте собирать.

yureckomlev
Автор

Работа и видео на отлично с плюсом на Буханки такая же хрень у них это болезнь каждый год можно менять подушки и рессоры

СерегаСибиряк-уы
Автор

Почему не показал как сами листы рессор разобрал?

стендов-ью
Автор

Здравствуйте скажите пожалуйста.. Вы убили третий коренной или так и стоит... Намного жёстко с ним... Если только на перед добавлю

rldvhi
Автор

Увы, пустая трата времени и сил!!Пробовали хватает не надолго!!!

wheelsoff-roadnn
Автор

Все можно собрать и на столе, стянуть всё парой стремянок, и ставить, с начала одну сторону потом другую с помощь домкрат.много лишних движений

Бульдозер-жй
Автор

Покажи как сломанные болты выкручивал.

евгенийплотников-йц
Автор

Сначала подумал глюк, перемотал, ан нет, не глюк. это как так барабан тормозной стоит за ступицей?

АлексейКостин-жн
Автор

Да целая эпопея а как ты будешь менять если минус 50 на дороге если есть собой ресора новая мы меняем в два щета лижбы был реечный домкрат и не каких лишних болтов час меньше и ресора стоит если все откручиваеться

АндрейЛапшин-цл
Автор

Вот это секаззззз, а сразу готовую рессору не вариант запихивать? Один конец рессоры завести с подушкой, второй временно нет, потом устаканить всю рессору и поставить вторую подушку

arehius