⚡️Ваттметр G.T. Power или сколько потребляет мой электровелосипед

Сколько «жрёт» электровелосипед? На сколько хватает аккумулятора электровелосипеда? В этом видео...Обзор ваттметра G.T. Power. Определение энергопотребления моего электровелосипеда. Сравнение показаний ваттметра пульта LCD3 с показаниями G.T. Power

[vanadiy]

Очень толково все разложил по полочкам, спасибо Сергей)))

[dimadvolchek]

Пришла мне это игрушка через 3 месяца, первая вообще не пришла, первый день поиграться нормально как и с ЛСД дисплеем, потом вообще на это внимание необращаешь, проигрался и хватит, какая ёмкость мой батареи я и так знаю и с какими нагрузками сколько проеду, но автору спасибо все хорошо объяснил

[evgeniyan]

В первый раз вижу такой профессионализм. Абсолютно честно и толково.

[АлександрЧелышев-уу]

Один единственный видос из всего ютуба с понятными и разжованными коментариями. Лайчина однозначно!

[asempreconLei]

Спасибо, Сергей супер крутой анализ работы ваттметра👍👍👍

[yb]

Большое спасибо за такой подробный тест потребляемой мощности, я на свой 750w редукторник подключил 1500w контроллер, показания на LCD3 в пике иногда превышали 1600w, значит по факту расход был еще больше. Кстати тестировал потребляемую мощность на крутых подъемах при 1200 и 1500w, по ощущениям тянет абсолютно одинаково, а избыточная мощность уходит в нагрев. В итоге оставил максимальную мощность 1200w, пробег увеличился и велосипед не такой дерганый, что так же продлевает срок службы шестерней на мотор-колесе

[ИванИванов-ечй]

Час едешь быстро - заряжается три часа заряжаешь но это образно.... думаю за электричкой будущее...за ролик пять баллов!

[фафкафафкин]

У меня на редукторнике 500 вт, с максималбной вкачиваемой 1500 + всегда кручу педали, скорость не выше 35км/ч, обычно укладываюсь до 10вт*ч/км. Слишком много переменных: ветер, скорость, рельеф, поверхность, температура, желание крутить педали и тд. Но обычно в 10 легко.

[EvgeniyWorld]

Привет! НА что ты снимаешь? Какую камеру не дорогую посоветуешь?

[Pavelmjoy]

Расход ватт на километр растет из-за того что сопротивление воздуха растет со скоростью нелинейно а в квадрате ... 15вт/ч на км на скорости 30кмч это реальные цифры для наездника 70-80кг, подтверждено личным опытом ! Так что все начинающие райдеры могут на нее ориентироваться . Понятно что если поставить на гоночный вел изменить посадку, покрышки слики то можно и вдвое увеличить пробег, но комфорт передвижения будет не тот (тряска нагрузка на руки и спину ) .

[adamthomasmoran]

А зависит какой мотор 1квт или 500ватт?
И чем ниже напряжение батареи тем ниже скорость на 48в 17 ампер 40мк в час не будешь ехать если батарея почти разрядилась же?

[Garik]

Здравствуйте. У меня аккумулятор 48в.13.5Ah.Я проежаю в день 10, 12км.Вопрос надо заряжать аккумулятор кажень день как и що 75%85%заряда есть.спосибо

[Дмитрий-лсь]

Путь, который проходят многие новые владельцы электро велосипеда -получить информацию, которая не имеет существенного значения.Об этом уже есть целая куча информации - "Экономичное движение на велосипеде-от чего зависит". Для начала надо помнить, что сам ваттметр "кушает" энергию батареи, снижая величину пробега. Значительное влияние на потреблении энергии оказывают мощность и тип электромотора, погодные условия (прежде всего сила и направление ветра), давление в покрышках, рельеф местности, качество покрытия, степень помощи педалями, вес велосипеда и седока и т.д. и т.п. И основное -режим движения - чем больше скорость, тем меньше пробег из-за возрастания сопротивления воздуха и повышенного расхода батареи. В идеальных условиях в среднем расходуется 10 ват./км. Поэтому изучать показания ваттметра имеет смысл только в закрытом корте и в определенной позе велосипедиста -прямая или наклонная) и с постоянной скоростью в пределах 20 км\час). Лучше, мне кажется, вести дневник на каждую поездку : напряжение АКБ в начале и в конце, маршрута (полевая дорога, лес, асфальт, рельеф), пройденное расстояние, загрузка велосипеда, средняя и максимальная скорость, погодные условия.Тогда за вело сезон или после пробеге в 1000 км. можно будет сделать некоторые выводы. И то, они могут в значительной степени относиться и к качеству сборки АКБ, и качеству элементов ее составляющих.Поэтому многие, со временем, отказываются от использования ваттметра, хотя не берусь утверждать, что эта вещь бесполезная. Есть есть функция балансировки и заряда-разряда, то это пригодится в подготовке батареи к хранению в межсезонье. В целом познавательное и нужное видео.

[sergeymakyrin]

Серега а какой у тебя мотор? редукторный или прямой привод?

[ru_ilich]

Так, а если мы знаем что ЗУ 3 ампера и время заряда, нам нужен этот прибор? Или можно просто умножить одно на другое?

[Alexander-pmhc]

Куда вы ездите, откуда такие расстояния... Тут на машине после часа-двух устаешь и надоедает, сидя в кресле... а Электровел это средство для коротких поездок на почту, в магазин, три-пять км. в одну сторону желательно в сельской местности где меньше вероятность что вас задавят, а общественный транспорт не ходит как в городе. Вполне достаточно акума на 10-15 ампер и двиг. на 350 ватт и 500 ватт максимум если местность пересеченная. Если ровная то и 250 ватт хватает за глаза. Езжу круглый год, зашиповал саморезами передок и поставил вольтметр на руль чтобы не протабанить вольтаж акума и вовремя поставить его на зарядку. Зимой акум на ночь несу домой, заряжаю 2-х амперным зарядным, ну не любят акумы все эти "быстрые" зарядки. Не ведитесь на рекламу. Пробовал разные моторчики. Разница в скорости у все движков 5-6 км. Если 250 идет 25-30 км, то 500 идет 35-40 км, макс. 45 км, вот и вся арифметика. Помогаешь педалями, чтобы жопу размять, а не помочь двиглу, увел. пробег. Лень крутить, то в районе 10 ватт на один км. Все верно. Хочешь скорости, поставь вместо 36 в. акум на 48 в. моторы легко это переваривают, но плюс 5 км это ни о чем, приедешь на пару минут раньше вот и весь выигрыш, а цена акума выше процентов на тридцать. Делал акумы сам, но это на любителя, лучше брать у проверенного продавана на Али, будет дешевле и без лишних затрат денег и времени.

[ВадимТретьяков-сп]

По началу тоже замерял, но это не важно окозалось, как не замеряй. К тому же нет данных для аналитики в видео, Самый правильный метод, зарядить и проехать, километры разделить на количество рядов вот и будет вам среднее покозание.

[АнатолийКоломиец-ех]

Подскажите у меня мотор 19fx махсус на холостом ходу 4 ампера потребляет это нормально🖐️

[igorbout]

Приветствую земляк. Тоже решил собрать электровелосипед, комплект такой же только вроде движок на 500 ватт, батарею буду собирать на 48 вольт 13-14 А, жду АКБ, но есть к Вам вопрос по поводу бокса для АКБ, заказал точно такой но вот этот красный двух позиционный выключатель как себя ведёт?, пишут что слабый по току но надо обязательно чтобы работал, обесточивать контроллер будет не лишнее. Вот собственно в этом и вопрос. Спасибо.

[АлександрЫ-оз]

Привет. Владельцы 250вт и 350вт мотор колес, меня интересует максимальный ток который выдает ваш контроллер, мне это нужно для расчета аккума, чтобы не убить ячейки большими токами. У меня макс разрядный ток на 1 ячейку 5.2а. Вот и думаю что собрать 3s или 4s.