ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ MAF (ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΜΑΖΑΣ ΑΕΡΑ) ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΒΓΑΖΕΙ .TI ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ .MAF SENSOR .

preview_player
Показать описание
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ MAF (ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΜΑΖΑΣ ΑΕΡΑ) ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΒΓΑΖΕΙ .TI ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ .MAF SENSOR .
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ MAF ,ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΜΑΖΑΣ ΑΕΡΑ,MAF SENSOR,
βοήθεια,φτιαχτό μονοσ σου,πωσ να το,αμάξι,αυτοκίνητο,MAF SENSOR . ,
αισθητήρας maf,maf sensor,αισθητήρας μάζας αέρα,μετρητης μαζασ αερος,
#demis #the #handyman #αμάξι #αυτοκινήτου #car #αλλάζω
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

demisthehandyman
Автор

Καλησπέρα και πάλι.
Μου έτυχε περίπτωση να αναβοσβήνει το check και το διαγνωστικό να μην βγάζει βλάβη. Μέτρα απο πολύ ψάξιμο με μηχανικούς και με ηλεκτρολόγους δεν βρέθηκε τίποτα. Τότε αποφάσισα να πάρω την υπόθεση στα χέρια μου. Όταν έπιασα και κουνισα τα φις τον καλωδιωσεων απο την ασφαλιοθηκη που πάνε στο εγκέφαλο το το check έσβηνε. Άρα επικεντρωθηκα εκεί. Πηρα ενα σπρέι επαφών και με το αέρα τα φυσηξα να στεγνωνωσουν ασφάλειες ρελε φορές ολα. Αμέσως έσβησε το check και δεν αναβοσβήνει. Το δούλεψα λίγο καιρο το χειμωνα με βροχες και ξανά αναβοσβήνει. Πάω πάλι στο ίδιο σημείο και διαπίστωσα πως υπάρχει υγρασία στον πίνακα με τα ρελε τις ασφάλειες και τα φις που πάνε στον εγκέφαλο. Τότε αφου επανέλαβα την διαδικασία διαπίστωσα ότι μέσα στο κουτί που φυλάσσονταν το ηλεκτρικό σύστημα αυτό έλειπαν κατι κομμάτια απο την κάτω πλευρά με αποτέλεσμα να περνάει η υγρασία και όταν έβρεχε η στο πλύσιμο του αυτοκινήτου. Φυσικά βρήκα τα κομμάτια και έκλεισα το χώρο. Αυτό δημιουργήθηκε από συνεργείο πιθανόν που αναγκάστηκε να αφαίρεση το κουτί για αλλάξει ενα τσιμουχακι στον επιλογέα ταχυτήτων που στο σασμαν επειδή εμπόδιζε. Αλλά ξεχάστηκαν το δεν βαριέσαι σιγά και τι έγινε του μάστορα τα έβαλαν λειψά με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί όλο αυτό το πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου. Σας κούρασα είπα πολλά και αναλυτικά αλλά εύχομαι να βοήθησα αν εχετε κάποιο παραπλήσιο πρόβλημα. Ευχαριστώ

giannisagiostratidis
Автор

Οταν το αυτοκίνητο είναι σε 3 ταχύτητα με 2000 στροφές και εισαι σε κίνηση και πέφτει σε 900 στροφές αλλα δεν σβήνει και κρατάει reladi. Αφού το σβηνω επειδή δεν περνει στροφες ξανα αναβω το αυτοκίνητο μετα απο 1 λεπτό περνει κανονικά μετα απο λιγα χιλιόμετρα γινεται ξανα το ίδιο

DashnorSubashi
Автор

Καλησπερα ντενη και καλό απογευμα! Εχω ενα fiat stilo 1600 16v.είχα θέμα με την πεταλουδα και αναγκαστικά εβαλα καινούργια πριν 10 μερες.εχει τώρα 2 μερες το πρωι μου αναβει το τσεκ και ξεκινάει αργά, δηλαδή αργει να ανεβάσει στροφές.το απογευμα που σχολαω μου σβήνει το τσεκ και το αμάξι ειναι μια χαρά, λες να φταίει ο map sensor? Να θέλει καθαρισμα η αλλαγή

xristosbaso
Автор

Καλησπέρα σας. Κάτοχος Suzuki baleno 98 sedan 1300cc. Έχω ένα πρόβλημα το οποίο το παλεύω μήνες τώρα.λοιπον πριν 6 μήνες κ κάτι ξεκίνησα να έχω ένδειξη τσεκ στο ταμπλό. Με την ένδειξη αυτή το αυτοκίνητο μπερδευε οπότε ήθελε, κάπνιζε. Το πήγα συνεργείο, σβήνουμε την ένδειξη, αλλαγή αισθητήρα λάμδα. Ελς όμως που Η ένδειξη εξαφανίστηκε αλλά το πρόβλημα παρέμεινε. Πάει σε αντιπροσωπεία της Suzuki για να βάλουν γνήσιο εγκέφαλο για να δουν τι παίζει, αλλαγή αισθητήρα αερος με σιγουριά πλέον. Η αντιπροσωπεία είπε ότι είναι σχεδόν σύνηθες σε αυτά τα μοντέλα. Πάλι Μένω Σύρο πλέον, τυπικά το λέω. Πριν 1.5 μήνα πάω Κόρινθο για μια δουλειά, λέω ευκαιρία είναι. Παρεπιπτόντως πριν φύγω δοκιμάζουμε κ αλλάξαμε αισθητήρα καλύτερης ποιότητας των 45€ αντί των 25€ που είχε μαμά. Δε θυμάμαι ποιος αισθητήρας είναι γιατί δε το έχω μπροστά μου. Κάνω το ταξίδι κ το δοκίμασα σε όλες τις στροφές. Το πρόβλημα εστιάζεται από τις 1500 εως 3500-4000 μέχρι 70χλμ περίπου. Από εκεί κ πάνω τίποτα για μεγάλες διαδρομές. Η πρώτη ταχύτητα είναι σπάνιο να μου δείξει αυτό το πρόβλημα, αλλά Δευτέρα κ τρίτη σίγουρα μπερδεύει συνεχωμενα, λες κ έχει λοξιγκα. Δε σε αφήνει να πατήσεις το γκάζι, πνίγεται. Ή εκεί που πηγαίνεις κ νομίζεις ότι είναι εντάξει, ξεκινάει κ το κάνει. Μέχρι τώρα δεν έχουμε βγάλει

pitsounicity
Автор

Έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Όταν ανεβάζω στροφές δλδ σε μια προσπέραση μου ανάβει engine service now. Όταν το βάζω στη φυσσα μου λέει για maw sensor. Το έβγαλα το καθάρισα αλλά πάλι τα ίδια κάνει αλλά πιο πυκνά. Εννοώ σε μια βόλτα εκεί που το έκανε 8 φορές τώρα το κάνει 2 με το ζόρι.ο σενσορας δε δείχνει κάποια ζημιά ούτε σε ένα αισθητήριο που έχει πάνω του. Να τον αλλάξω;

pardermi
Автор

Σε Mercedes w208 βλέπω κάποιες φορές να πέφτει η απόδοση του μοτέρ. Μπορεί το maf να δημιουργήσει τέτοιο πρόβλημα?

gaskaloz
Автор

Καλησπέρα, σε παλιότερο βίντεο είχατε παραπέμψει σε μια διαδικασία επαναφοράς του εργοστασιακό ρελαντί. Γνωρίζεται αν γίνεται και σε nissan almera n16 2003 μοντέλο;

ΓΙΩΡΓΟΣΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ-φη
Автор

Το βασικό για να κρατήσει χρόνια το λουφτ είναι κάθε χρόνο αλλαγή καλό φίλτρο αέρα. Προσοχή φιλτροχοανες και λουφτ βγάζουν προβλήματα. Απλό καθάρισμα στις σιτεςς του λουφτ

ΚωσταςΔημητριαδης-λσ
Автор

Καλησπέρα Ντέμη.Έχω το almera n15(1999)GA14.Έχω το εξής θέμα:σε ευθεία πορεία και από τη στιγμή που θα αρχίσω να "φορτώνω" τις ταχύτητες ΔΕΝ σκορτσάρει, ΔΕΝ κρεμάει, ΔΕΝ μπουκώνει, "γεμίζει" κανονικά όλες τις ταχύτητες.Όμως το ρελαντί του είναι ασταθές, θαρρείς και τρέμει το αμάξι και η εξάτμιση και αυτή παρπαρίζει... Έχω καθαρίσει την εισαγωγή πεταλούδας αφαιρώντας μάλιστα και τον αρνητικό πόλο αλλά τίποτα.Σκέφτομαι να καθαρίσω και τον Maf, κάτι που δεν έχω ξανακάνει και το φοβάμαι λίγο να σου πω την αλήθεια... Εν τω μεταξύ δεν είμαι τελείως σίγουρος που βρίσκεται πάρα μόνο με βάση φωτογραφίες του που βρήκα σε αναζήτηση στο ίντερνετ Μπορείς να με βοηθήσεις?

drntali
Автор

Συγχαρητήρια για το βίντεο!
Μια ερώτηση έχω
Το αμάξι έκανε σαν να έχει λόξυγκα και όταν άλλαξα τον αισθητήρα tps όλα καλά, μόνο που σε μπόλικο φορτίο γκαζιού δεν τραβάει. Και κάνει έναν περίεργο ήχο ( όχι τον κλασικό μπουκοματος). Τι να είναι ;

Δημητρηςκωστης-τζ
Автор

Γεια σας εχω ενα mazda 3 1.6 2006 μοντέλο με 222.000 χιλιόμετρα έχει τοποθετηθεί αέριο το 2018..Τον τελευταίο καιρό εχω προβλήματα μου δυσκολεύεται αρκετα να πάρει μπροστά, κάνει σαν διακοπές κατω απο 2 χιλιάδες στροφές δεν ξεκινάει αν δεν δώσεις παρα πολλές στροφές σβήνει μόνο του στο ρελαντί και γενικά μειωμένη απόδοση δεν έχει την δύναμη που είχε έχει αλλάξει και ο θόρυβος του κινητήρα δουλεύει με διακοπές σαν να μπερδεύει.Η κατανάλωση έχει αυξηθεί αρκετά και στο διαγνωστικό δεν μου βγάζει κατι..Το κάνει και με αέριο και με βενζίνη..Εχω αλλάξει αντλία βενζίνης αισθητήρα λάμδα, και μπουζί τις τελευταίες μέρες.Αλλα και πάλι τίποτα το πρόβλημα υπάρχει..τι μπορεί να είναι?? Έχει αντιμετωπισει κανένας το ίδιο?Να δοκιμάσω καθαρισμο του αισθητήρα maf?

giorgosgotsis
Автор

καλησπέρα σας πολύ χρήσιμο το βίντεο!!

aristoteliss
Автор

Εμένα μία φορά στο συνεργείο είχαν ξεχάσει να κουμπώσουν τη φίσα στον αισθητήρα MAF και το είδα τυχαία μετά απο δύο μέρες που άνοιξα το καπό.... ωστόσο το αυτοκίνητο δούλευε κανονικά χωρίς κανένα σύμπτωμα και χωρίς να ανάψει το τσεκ.... Πως εξηγείται αυτό;

alekosb
Автор

Καλησπέρα Κύριε Ντέμη ήθελα να ρωτήσω σε vw golf 4 1, 6 16v που βρίσκεται ο αισθητήρας μαφ; ο προηγούμενος μηχανικός που πήγαινα μου είπε ότι δεν έχει.

ΑΡΧΟΝΤΗΣΜΩΡΑΙΤΗΣ
Автор

Εγώ έχω golf 2002 αυτόματο. Που βρίσκεται ο αισθητήρας μαφ σε αυτό το αυτοκίνητο;; Είναι κοντά με το κολάρο εισαγωγής;;;

MaikZita
Автор

Καλημέρα φίλε μου! Εύχομαι να είσαι καλά και να δημιουργείς υγεία! ☺
Σου στέλνω αφορμή των υψηλών θερμοκρασιών στην εισαγωγή αέρα (78 - 86C*)! 🤒Στο αυτοκίνητό μου δεν έχει MAF άλλα 4-pin MAP όπου είναι πέρα από αισθητήρας πίεσης αέρα και αισθητήρας θερμοκρασίας αέρας στην εισαγωγή (μετά την πεταλούδα). Τι γίνεται τώρα; Τον έχω καθαρίσει τα αποτελέσματα τα ίδια. Έχω πάρει καινούργιο γνήσιο (ήταν οικονομικός) τα αποτελέσματα τα ίδια (78-86C).
Ήθελα να διαβάσω την γνώμη σου όσο αφορά το πως θα μπορούσα να κατεβάσω την θερμοκρασία της εισαγωγής του αέρα. Φαντάσου βάζω μπρος το πρωί το αμάξι είναι κρύο και λέει 78C.
Τι θέλει να του βάλω σύστημα ψεκασμού νερού στην πολλαπλή εισαγωγής;; 😁

* Οι μετρήσεις γίνονται με αντάπτορα μέσω ODB2 θύρας.

s.tavros
Автор

Καλησπέρα Ντέμη βάζω μπροστά το αυτοκίνητο και ζοριζετε λίγο να πάρει μπροστά και στο ρελαντί έχει κάτι μικρό τρεμούλιασμα.
Χθες άλλαξα φίλτρο βενζίνης φίλτρο αέρος και μπουζί πάλι το ίδιο λες να είναι ο maf?? Δεν έχω κάποια βλάβη στο διαγνωστικό

Κωσταςπαπαδοπουλος-νε
Автор

Vectra 1, 8 2006 Z18XER
Βγάζω τη φίσα του MAF, το δεν αλλάζει τπτ στη λειτουργία του κινητήρα και ανάβει στο καντράν το λαμπάκι του TCS, αυτό που δείχνει το αυτοκίνητο με τις δύο γραμμές από πίσω.
Οταν συνδεθεί ξανά η φίσα σβήνει το λαμπάκι αλλά και πάλι δεν αλλάζει τπτ στη λειτουργία.

Xcz
Автор

Demi καλησπέρα είμαι ο Μανώλης με το mitsubishi lancer 2010, ,έχω σχολιάσει και άλλα βίντεο . Λοιπόν πριν μια βδομάδα αγορά obd2 εδώ και μια βδομάδα το ψάχνω και υποψιάζομαι ότι ο προηγούμενο το έχει βγάλει το maf εντελώς δεν υπάρχει πουθενά το έψαξα πολύ αύριο θα πάω συνεργείο

manolakos